Poseł Włodzimierz Skalik alarmuje: Unijna polityka wyniszcza naszą gospodarkę i zamienia Polskę w skansennczas.info
Rosną koszty życia Polaków, rosną koszty prowadzenia działalności gospodarczej, wiele firm się zamyka i przenosi działalność poza Polskę. Wpływ na to ma przede wszystkim obłąkana zielona polityka Unii Europejskiej, którą gorliwie wprowadza nasz uśmiechnięty rząd Donalda Tuska. Poseł Konfederacji Włodzimierz Skalik alarmuje, że Polska zamienia się w skansen.
O zwolnieniach grupowych słychać prawie codziennie, o zamykaniu przedsiębiorstw, czasem z kilkudziesięcioletnią tradycją, także. Narzekania na rachunki grozy już nam tak spowszedniały, że nie robią wrażenia. Ktoś najwyraźniej postanowił zarżnąć nasz kraj.
Poseł Konfederacji z ramienia Konfederacji Korony Polskiej Grzegorz Brauna i przedsiębiorca, który odniósł spory sukces na rynku, Włodzimierz Skalik, podsumował sytuację i bije na alarm.
💡#Przedsiębiorcy, z którymi rozmawiam, wskazują, że wśród kosztów prowadzenia działalności, najbardziej odczuwają rosnące ceny #energia – pisze Skalik na portalu X.
📊Potwierdzają to najnowsze badania #GUS, według których możemy spodziewać się dalszego pogorszenia koniunktury w polskiej gospodarce, a szczególnie w #przemysł. Przyczyną są rosnące ceny energii elektrycznej, związane z opłatami za emisję #CO2, wprowadzone przez system #ETS.
📉Polskiemu przemysłowi prognozuje się spadek o 10 pkt, a sektorowi zakwaterowania i #gastronomia spadek o 9,3 pkt.
🚚Blisko 90% firm z sektora #transport i magazynowania oraz prawie 100% firm z branży hotelarsko-restauracyjnej stwierdziło, że wzrost cen energii znacząco wpłynie na ich dalszą działalność.
🏚️Realizowana przez uśmiechnięty rząd unijna polityka wyniszcza naszą gospodarkę i zamienia Polskę w #skansen. W dodatku w taki skansen, w którym zaraz nie będzie nawet można nic zjeść, ani nawet przenocować – podsumował Skalik.
Tymczasem uśmiechnięty rząd Donalda Tuska dalej brnie w zielone szaleństwo i likwiduje polską energetykę, a bezmyślna minister Paulina Hennig-Kloska cieszy się, że Polacy mniej kupują, bo „emisja CO2” jest dzięki temu mniejsza… W trudnych czasach światowej przemiany Pan Bóg najwyraźniej postanowił pokarać Polaków rządami kretynów…
http://nczas.info/2024/10/25/posel-skalik-alarmuje-unijna-polityka-wyniszcza-nasza-gospodarke-i-zamienia-polske-w-skansen/
#ue #usmiechnietapolska #zielonylad #gospodarka #Polska #lewactwo
O zwolnieniach grupowych słychać prawie codziennie, o zamykaniu przedsiębiorstw, czasem z kilkudziesięcioletnią tradycją, także. Narzekania na rachunki grozy już nam tak spowszedniały, że nie robią wrażenia. Ktoś najwyraźniej postanowił zarżnąć nasz kraj.
Poseł Konfederacji z ramienia Konfederacji Korony Polskiej Grzegorz Brauna i przedsiębiorca, który odniósł spory sukces na rynku, Włodzimierz Skalik, podsumował sytuację i bije na alarm.
💡#Przedsiębiorcy, z którymi rozmawiam, wskazują, że wśród kosztów prowadzenia działalności, najbardziej odczuwają rosnące ceny #energia – pisze Skalik na portalu X.
📊Potwierdzają to najnowsze badania #GUS, według których możemy spodziewać się dalszego pogorszenia koniunktury w polskiej gospodarce, a szczególnie w #przemysł. Przyczyną są rosnące ceny energii elektrycznej, związane z opłatami za emisję #CO2, wprowadzone przez system #ETS.
📉Polskiemu przemysłowi prognozuje się spadek o 10 pkt, a sektorowi zakwaterowania i #gastronomia spadek o 9,3 pkt.
🚚Blisko 90% firm z sektora #transport i magazynowania oraz prawie 100% firm z branży hotelarsko-restauracyjnej stwierdziło, że wzrost cen energii znacząco wpłynie na ich dalszą działalność.
🏚️Realizowana przez uśmiechnięty rząd unijna polityka wyniszcza naszą gospodarkę i zamienia Polskę w #skansen. W dodatku w taki skansen, w którym zaraz nie będzie nawet można nic zjeść, ani nawet przenocować – podsumował Skalik.
Tymczasem uśmiechnięty rząd Donalda Tuska dalej brnie w zielone szaleństwo i likwiduje polską energetykę, a bezmyślna minister Paulina Hennig-Kloska cieszy się, że Polacy mniej kupują, bo „emisja CO2” jest dzięki temu mniejsza… W trudnych czasach światowej przemiany Pan Bóg najwyraźniej postanowił pokarać Polaków rządami kretynów…
http://nczas.info/2024/10/25/posel-skalik-alarmuje-unijna-polityka-wyniszcza-nasza-gospodarke-i-zamienia-polske-w-skansen/
#ue #usmiechnietapolska #zielonylad #gospodarka #Polska #lewactwo
5
Orlen ze stratą 34 mln zł za II kwartał 2024! Strata nie była notowana od wielu lat!energia.rp.pl
Wynik netto za II kwartał 2024 to strata 34 mln zł. Orlen za II kwartał 2024 r. odnotował ogromny spadek. Rok wcześniej Orlen zanotował zysk netto w wysokości 6,02 mld zł. Uśmiechnięty Orlen!
http://energia.rp.pl/energetyka-zawodowa/art41005121-orlen-pokazal-wyniki-za-pierwsze-polrocze-zysk-piec-razy-mniejszy-niz-w-2023-roku
#tusk #holownia #orlen #paliwa #benzyna #ropa #transport #motoryzacja #bekazkaowca #bekazlewactwa #ekonomia #gospodarka
http://energia.rp.pl/energetyka-zawodowa/art41005121-orlen-pokazal-wyniki-za-pierwsze-polrocze-zysk-piec-razy-mniejszy-niz-w-2023-roku
#tusk #holownia #orlen #paliwa #benzyna #ropa #transport #motoryzacja #bekazkaowca #bekazlewactwa #ekonomia #gospodarka
14
Projekt CPK powstanie... ale na Węgrzech. Brawo Tusk, brawo uśmiechnięte przygłupy 🤡wpolityce.pl
Premier Viktor Orban ogłosił przekształcenie budapesztańskiego lotniska im. Ferenca Liszta „w odnoszący największe sukcesy węzeł lotniczy w Europie Środkowej”. Orban osobiście spotkał się w Paryżu z CEO VINCI - tym samym, który miał inwestować w CPK. W marcu mieliśmy mieć podpisaną umowę!
Cóż, my śpimy, Węgrzy budują swój HUB. Węgrzy z 4x mniejszym PKB nie mają kompleksów. Inwestor, który miał zainwestować środki w Polsce, już inwestuje na Węgrzech. CPK? Jaki CPK? I Donald Tusk, i Szymon Hołownia mówili o pisowskiej megalomanii i przeskalowanych pisowskich projektach, Rafał Trzaskowski pytał po co nam takie wielkie pisowskie lotnisko, a Maciej Lasek od miesięcy zapowiada audyty pisowskiego pomysłu. A świata nie interesuje czy to pisowskie czy nie, świat interesuje rozwój i szansa na dodatkowy pieniądz. Byliśmy pomysłodawcą tego hubu, byliśmy inicjatorem tej inwestycji, byliśmy liderem tego projektu, byliśmy… I stanęliśmy w miejscu. A świat pobiegł do przodu. I inni zajmują nasze miejsca.
http://wpolityce.pl/gospodarka/696770-orban-chce-zbudowac-wlasny-cpk-wegry-zwietrzyly-szanse
#czlowiekskurwiel #tusk #kamysz #kosiniak-kamysz #holownia #cpk #lotnisko #lotnictwo #transport #gospodarka #finanse #bekazlewactwa
Cóż, my śpimy, Węgrzy budują swój HUB. Węgrzy z 4x mniejszym PKB nie mają kompleksów. Inwestor, który miał zainwestować środki w Polsce, już inwestuje na Węgrzech. CPK? Jaki CPK? I Donald Tusk, i Szymon Hołownia mówili o pisowskiej megalomanii i przeskalowanych pisowskich projektach, Rafał Trzaskowski pytał po co nam takie wielkie pisowskie lotnisko, a Maciej Lasek od miesięcy zapowiada audyty pisowskiego pomysłu. A świata nie interesuje czy to pisowskie czy nie, świat interesuje rozwój i szansa na dodatkowy pieniądz. Byliśmy pomysłodawcą tego hubu, byliśmy inicjatorem tej inwestycji, byliśmy liderem tego projektu, byliśmy… I stanęliśmy w miejscu. A świat pobiegł do przodu. I inni zajmują nasze miejsca.
http://wpolityce.pl/gospodarka/696770-orban-chce-zbudowac-wlasny-cpk-wegry-zwietrzyly-szanse
#czlowiekskurwiel #tusk #kamysz #kosiniak-kamysz #holownia #cpk #lotnisko #lotnictwo #transport #gospodarka #finanse #bekazlewactwa
26
Autobusem do Bagdadu - NAIRN Transport 🌴 🚌 🤠youtube.com
Lata 1930 przed upowszechnieniem się lotnictwa. Z Damaszku do Bagdadu można się było dostać jedynie na wielbłądzie. Sama trasa z Bagdadu do Anglii trwała 6 tygodni. Z narażeniem życia w mniej przyjaznych okolicach i możliwością trafienia na francuskich oficjeli.
Szejk Mohamed ibn Bassim w owym czasie szmuglujący złoto na zachód podszedł do rodzinnej firmy Nowozelandczyków operującej z swoimi usługami transportowymi na bliskim wchodzie z pytaniem. Czy można stworzyć szlak automobilem przez pustynię? Tak można. Pokonano go w 3 dni. A trasę z Bagdadu do Anglii skrócono do 10 dni.
Tak potoczyła się historia największego autobusu na świecie.
---------------------------------------------------------
http://www.youtube.com/watch?v=JlmpfHuLo14
---------------------------------------------------------
#ciekawoski #historia #transport #samochody #motoryzacja #technologia
Szejk Mohamed ibn Bassim w owym czasie szmuglujący złoto na zachód podszedł do rodzinnej firmy Nowozelandczyków operującej z swoimi usługami transportowymi na bliskim wchodzie z pytaniem. Czy można stworzyć szlak automobilem przez pustynię? Tak można. Pokonano go w 3 dni. A trasę z Bagdadu do Anglii skrócono do 10 dni.
Tak potoczyła się historia największego autobusu na świecie.
---------------------------------------------------------
http://www.youtube.com/watch?v=JlmpfHuLo14
---------------------------------------------------------
#ciekawoski #historia #transport #samochody #motoryzacja #technologia
18
Protest przewoźników w Dorohusku. Warzecha UJAWNIA szokujące kulisy. „Wójt zwyczajnie kłamał”nczas.info
Polscy przewoźnicy wznowili protest przed przejściem granicznym w Dorohusku, po tym, jak wójt gminy Wojciech Sawa go rozwiązał. Publicysta Łukasz Warzecha ujawnił szokujące kulisy decyzji lokalnych władz.
Przypomnijmy, że trwający od 6 listopada protest przewoźników przed przejściem w Dorohusku został rozwiązany 11 grudnia przez wójta gminy Wojciecha Sawę. Jednocześnie przewoźnicy złożyli kolejny wniosek o nowe zgromadzenie od 18 grudnia do 8 marca, którego wójt również zakazał. Sąd Okręgowy w Lublinie uchylił jednak tę decyzję wójta i protestujący powrócili na granicę.
„Pamiętają Państwo, jak przed Świętami wójt gminy Dorohusk rozwiązał protest przewoźników? Powoływał się wtedy m.in. na to, że w gminie przez protest znikają miejsca pracy” – przypomniał na portalu X Warzecha.
„Okazuje się, że wójt zwyczajnie kłamał – nie miał takich informacji” – stwierdził.
Dziennikarz wysłał bowiem do urzędu gminy Dorohusk szereg pytań, związanych z tą sprawą.
„Wśród argumentów za rozwiązaniem protestu przedstawiciele urzędu gminy wymieniali m.in. utratę miejsc pracy w gminie z jego powodu. Proszę o wskazanie, w jakich sektorach protest przewoźników spowodował utratę zatrudnienia w gminie Dorohusk oraz ile osób od momentu rozpoczęcia protestu pracę z jego powodu straciło” – pytał.
„Urząd gminy wskazał także, że organizatorzy protestu nie wywiązywali się ze zobowiązań dotyczących przepuszczania transportów z pomocą humanitarną oraz ładunkami łatwo się psującymi i niebezpiecznymi. Proszę w związku z tym o wskazanie:
– Jakie było źródło takich informacji?
– Jaka liczba transportów w konkretnych kategoriach nie została przepuszczona zgodnie z wcześniejszymi uzgodnieniami?
– Czy urząd gminy podjął w tej sprawie rozmowy z organizatorami blokady przed podjęciem decyzji o jej rozwiązaniu?” – dodał.
„Oto odpowiedzi wójta gminy, pana Sawy:
1. Gmina nie posiada danych w jakich dokładnie sektorach nastąpiła utrata miejsc pracy i jaka to była liczba.
2. Informacja była przekazywana od służb mundurowych. Nie dysponujemy liczbą transportów w konkretnych kategoriach, które nie zostały przepuszczane zgodnie z wcześniejszymi ustaleniami.
3. Ustalenia z organizatorami zgromadzeń, które odbywają się lub odbywały na terenie gminy Dorohusk, były podejmowane przez policję z protestującymi na spotkaniach, które odbywały się przed każdym zgromadzeniem” – czytamy.
http://nczas.info/2023/12/28/protest-przewoznikow-w-dorohusku-warzecha-ujawnia-szokujace-kulisy-wojt-zwyczajnie-klamal/
#polska #ukraina #biznes #transport #klamstwo
Przypomnijmy, że trwający od 6 listopada protest przewoźników przed przejściem w Dorohusku został rozwiązany 11 grudnia przez wójta gminy Wojciecha Sawę. Jednocześnie przewoźnicy złożyli kolejny wniosek o nowe zgromadzenie od 18 grudnia do 8 marca, którego wójt również zakazał. Sąd Okręgowy w Lublinie uchylił jednak tę decyzję wójta i protestujący powrócili na granicę.
„Pamiętają Państwo, jak przed Świętami wójt gminy Dorohusk rozwiązał protest przewoźników? Powoływał się wtedy m.in. na to, że w gminie przez protest znikają miejsca pracy” – przypomniał na portalu X Warzecha.
„Okazuje się, że wójt zwyczajnie kłamał – nie miał takich informacji” – stwierdził.
Dziennikarz wysłał bowiem do urzędu gminy Dorohusk szereg pytań, związanych z tą sprawą.
„Wśród argumentów za rozwiązaniem protestu przedstawiciele urzędu gminy wymieniali m.in. utratę miejsc pracy w gminie z jego powodu. Proszę o wskazanie, w jakich sektorach protest przewoźników spowodował utratę zatrudnienia w gminie Dorohusk oraz ile osób od momentu rozpoczęcia protestu pracę z jego powodu straciło” – pytał.
„Urząd gminy wskazał także, że organizatorzy protestu nie wywiązywali się ze zobowiązań dotyczących przepuszczania transportów z pomocą humanitarną oraz ładunkami łatwo się psującymi i niebezpiecznymi. Proszę w związku z tym o wskazanie:
– Jakie było źródło takich informacji?
– Jaka liczba transportów w konkretnych kategoriach nie została przepuszczona zgodnie z wcześniejszymi uzgodnieniami?
– Czy urząd gminy podjął w tej sprawie rozmowy z organizatorami blokady przed podjęciem decyzji o jej rozwiązaniu?” – dodał.
„Oto odpowiedzi wójta gminy, pana Sawy:
1. Gmina nie posiada danych w jakich dokładnie sektorach nastąpiła utrata miejsc pracy i jaka to była liczba.
2. Informacja była przekazywana od służb mundurowych. Nie dysponujemy liczbą transportów w konkretnych kategoriach, które nie zostały przepuszczane zgodnie z wcześniejszymi ustaleniami.
3. Ustalenia z organizatorami zgromadzeń, które odbywają się lub odbywały na terenie gminy Dorohusk, były podejmowane przez policję z protestującymi na spotkaniach, które odbywały się przed każdym zgromadzeniem” – czytamy.
http://nczas.info/2023/12/28/protest-przewoznikow-w-dorohusku-warzecha-ujawnia-szokujace-kulisy-wojt-zwyczajnie-klamal/
#polska #ukraina #biznes #transport #klamstwo
27
#polska #ukraina #transport #protest
Polski patriotyczny rząd dogadał sie z Ukraińcami, że będą przewozili ukraińskie tiry koleją omijając blokade polskich transportowców na granicy. Mnie to ani grzeje ani ziębi gdyż lubie niskie ceny w sklepie, a te mogą być między innymi dzieki tanim ukraińskim przewoźnikom, ale czy to nie skórysyństwo ze strony podobno polskiego patriotycznego rządu, że zamiast wspierać swoich to wspiera obcych?
Polski patriotyczny rząd dogadał sie z Ukraińcami, że będą przewozili ukraińskie tiry koleją omijając blokade polskich transportowców na granicy. Mnie to ani grzeje ani ziębi gdyż lubie niskie ceny w sklepie, a te mogą być między innymi dzieki tanim ukraińskim przewoźnikom, ale czy to nie skórysyństwo ze strony podobno polskiego patriotycznego rządu, że zamiast wspierać swoich to wspiera obcych?
9
Ukraińcy uwięzili pół tysiąca polskich tirów.logistyka.rp.pl
Przewoźnicy alarmują, że Ukraińcy usunęli z elektronicznej kolejki 500 polskich ciężarówek oczekujących na wjazd do Polski.
Doszło do tego w poniedziałek 6 listopada przed południem. Samochody wpisane na przejazd granicy na konkretne godziny w najbliższych dniach nagle znikały z kolejki. Ukraiński operator systemu tłumaczył, że usunął polskie pojazdy, ponieważ nie znajdowały się one na Ukrainie, co nie było prawdą. – Mój samochód stał pod rozładunkiem na Ukrainie i musiałem powtórnie rejestrować się w kolejce. Kolejny termin wjazdu wyznaczono mi na środę w przyszłym tygodniu, więc mój samochód bezczynnie stoi na Ukrainie przez dodatkowe 1,5 tygodnia – opisuje sytuację jeden z polskich przewoźników.
Wyrzucenie z kolejki grozi poważnymi konsekwencjami. Jeżeli samochód nie wyjedzie z Ukrainy przed upływem 20 dni, przewoźnik płaci mandat w wysokości 5 tys. euro.
Polscy przedsiębiorcy uważają, że poniedziałkowa akcja Ukraińców nieprzypadkowo zbiegłą się z początkiem blokady trzech terminali granicznych po stronie polskiej. Zauważyli także, że elektroniczna kolejka nie obowiązuje wszystkich firm. Dotyczy to niektórych kijowskich podmiotów, których ciężarówki nie pojawiają się w elektronicznej kolejce, a mimo to przejeżdżają granicę.
Przedsiębiorcy domagają się pomocy polskiego rządu i doprowadzenia do równych warunków konkurencji dla transportowych firm polskich i ukraińskich. Udział polskich firm w dwustronnych przewozach między Polską i Ukrainą zmalał do kilku procent, gdy w czasach obowiązywania zezwoleń przewoźnicy z Ukrainy mieli tylko niewielką przewagę. Ten drastyczny spadek udziałów nastąpił przy trzykrotnym wzroście przewozów drogowych.
Właściciele polskich firm transportu drogowego wskazują, że praktycznie utracili wschodni rynek i w najbliższych kwartałach branżę czeka fala bankructw.
http://logistyka.rp.pl/drogowy/art39386831-ukraincy-uwiezili-pol-tysiaca-polskich-tirow
#polska #ukraina #ruskaonuca #granica #transport #wojnahybrydowa
Doszło do tego w poniedziałek 6 listopada przed południem. Samochody wpisane na przejazd granicy na konkretne godziny w najbliższych dniach nagle znikały z kolejki. Ukraiński operator systemu tłumaczył, że usunął polskie pojazdy, ponieważ nie znajdowały się one na Ukrainie, co nie było prawdą. – Mój samochód stał pod rozładunkiem na Ukrainie i musiałem powtórnie rejestrować się w kolejce. Kolejny termin wjazdu wyznaczono mi na środę w przyszłym tygodniu, więc mój samochód bezczynnie stoi na Ukrainie przez dodatkowe 1,5 tygodnia – opisuje sytuację jeden z polskich przewoźników.
Wyrzucenie z kolejki grozi poważnymi konsekwencjami. Jeżeli samochód nie wyjedzie z Ukrainy przed upływem 20 dni, przewoźnik płaci mandat w wysokości 5 tys. euro.
Polscy przedsiębiorcy uważają, że poniedziałkowa akcja Ukraińców nieprzypadkowo zbiegłą się z początkiem blokady trzech terminali granicznych po stronie polskiej. Zauważyli także, że elektroniczna kolejka nie obowiązuje wszystkich firm. Dotyczy to niektórych kijowskich podmiotów, których ciężarówki nie pojawiają się w elektronicznej kolejce, a mimo to przejeżdżają granicę.
Przedsiębiorcy domagają się pomocy polskiego rządu i doprowadzenia do równych warunków konkurencji dla transportowych firm polskich i ukraińskich. Udział polskich firm w dwustronnych przewozach między Polską i Ukrainą zmalał do kilku procent, gdy w czasach obowiązywania zezwoleń przewoźnicy z Ukrainy mieli tylko niewielką przewagę. Ten drastyczny spadek udziałów nastąpił przy trzykrotnym wzroście przewozów drogowych.
Właściciele polskich firm transportu drogowego wskazują, że praktycznie utracili wschodni rynek i w najbliższych kwartałach branżę czeka fala bankructw.
http://logistyka.rp.pl/drogowy/art39386831-ukraincy-uwiezili-pol-tysiaca-polskich-tirow
#polska #ukraina #ruskaonuca #granica #transport #wojnahybrydowa
13
Strajk kierowców nadal trwa: listy do zleceniodawców przewoźnika i próba siły - polska firma.40ton.net
Na parkingu Gräfenhausen przy niemieckiej autostradzie A5 kontynuowany jest protest gruzińskich i uzbeckich kierowców, zatrudnionych w grupie trzech polskich firm transportowych spod Krakowa. Część kierowców ma prowadzić swoją akcję już od 15 dni, a teraz protest wkroczył wręcz na nowy etap.
http://40ton.net/kierowcy-strajkuja-od-dwoch-tygodni-i-rozeslali-listy-do-zleceniodawcow-przewoznika/
Niemiecka policja ruszyła na ratunek strajkującym kierowcom ok. 50 ciężarówek, należących do polskiej firmy spedycyjnej. Kierowcy od kilku dni protestują na parkingu MOP-u Gräfenhausen-West na autostradzie A5. W piątek przed południem na parking przyjechało kilka pojazdów. Mężczyźni, którzy z nich wysiedli, próbowali zastraszyć strajkujących. Policja zatrzymała 16 osób.
PS: Rutkowski interweniuje.
http://www.rmf24.pl/fakty/swiat/news-strajk-kierowcow-w-niemczech-media-o-paramilitarnej-jednostc,nId,6704334#crp_state=1
Syn właściciela na youtube: http://www.youtube.com/@mazek__/videos
#rutkowski #agmaz #afera #polskafirrma #transport #niemcy #januszbiznesu
http://40ton.net/kierowcy-strajkuja-od-dwoch-tygodni-i-rozeslali-listy-do-zleceniodawcow-przewoznika/
Niemiecka policja ruszyła na ratunek strajkującym kierowcom ok. 50 ciężarówek, należących do polskiej firmy spedycyjnej. Kierowcy od kilku dni protestują na parkingu MOP-u Gräfenhausen-West na autostradzie A5. W piątek przed południem na parking przyjechało kilka pojazdów. Mężczyźni, którzy z nich wysiedli, próbowali zastraszyć strajkujących. Policja zatrzymała 16 osób.
PS: Rutkowski interweniuje.
http://www.rmf24.pl/fakty/swiat/news-strajk-kierowcow-w-niemczech-media-o-paramilitarnej-jednostc,nId,6704334#crp_state=1
Syn właściciela na youtube: http://www.youtube.com/@mazek__/videos
#rutkowski #agmaz #afera #polskafirrma #transport #niemcy #januszbiznesu
13
Unia wprowadziła pakiet mobilności, a w nim takie kwiatki jak "pojazd musi raz na osiem tygodni zjechać do kraju zarejestrowania; natomiast jeśli kierowca wykona trzy operacje kabotażowe na terenie danego kraju, to przez cztery kolejne dni takie operacje zostaną wstrzymane."
Transport jest odpowiedzialny za 24% unijnej emisji dwutlenku węgla. Mimo to wprowadzono prawo, przez które kierowcy będą robić puste przebiegi byle wrócić do swojego kraju.
Oczywistym jest, że w tym wypadku nie chodzi o ekologię, a o to, że wygrał lobbing zachodnich firm, które dostawały po dupie przez firmy z Polski czy Rumunii mające niższe koszty.
No i dobre pytanie, gdzie był polski rząd gdy to wprowadzano?
#uniaeuropejska #polityka #transport
Transport jest odpowiedzialny za 24% unijnej emisji dwutlenku węgla. Mimo to wprowadzono prawo, przez które kierowcy będą robić puste przebiegi byle wrócić do swojego kraju.
Oczywistym jest, że w tym wypadku nie chodzi o ekologię, a o to, że wygrał lobbing zachodnich firm, które dostawały po dupie przez firmy z Polski czy Rumunii mające niższe koszty.
No i dobre pytanie, gdzie był polski rząd gdy to wprowadzano?
#uniaeuropejska #polityka #transport
20
Postępy budowy promu dla Polferriesportalmorski.pl
Polska Żegluga Bałtycka (PŻB) informuje o postępach w budowie promu ro-pax, na który podpisała ogłoszoną w sierpniu 2022 roku 10-letnią umowę czarterową z włoskim armatorem. Prace nad budową promu we włoskiej stoczni postępują zgodnie z harmonogramem.
#polska #transport #statki #morskapolska
http://www.portalmorski.pl/wiadomosci/zegluga/52886-postepy-budowy-promu-dla-polferries?fbclid=IwAR1YhbbUZrsqF7IbE5boTWV6ub5bLXPZHz9P4hU8G0BpTZv-RX57iEPRWlQ
#polska #transport #statki #morskapolska
http://www.portalmorski.pl/wiadomosci/zegluga/52886-postepy-budowy-promu-dla-polferries?fbclid=IwAR1YhbbUZrsqF7IbE5boTWV6ub5bLXPZHz9P4hU8G0BpTZv-RX57iEPRWlQ
10
Jutro wchodzi nowy cennik KM. Kolejne podwyżki... a kible bez klimatyzacji dalej w ruchu…
#kolejemazowieckie #kolej #pociagi #ekonomia #gospodarka #transport #mazowsze
#kolejemazowieckie #kolej #pociagi #ekonomia #gospodarka #transport #mazowsze
7
Ukrinform: stoimy u progu możliwej wojny handlowej między Kijowem a Warszawą.logistyka.rp.pl
Ukraina domaga się od Polski 200 tys. zezwoleń na międzynarodowe przewozy ciężarowe i zamierza wykorzystać wszystkie istniejące mechanizmy, łącznie z wniesieniem sporu do sądu.
więcej:
https://logistyka.rp.pl/drogowy/art36219631-ukrinform-stoimy-u-progu-mozliwej-wojny-handlowej-miedzy-kijowem-a-warszawa
#polska #ukraina #transport
więcej:
https://logistyka.rp.pl/drogowy/art36219631-ukrinform-stoimy-u-progu-mozliwej-wojny-handlowej-miedzy-kijowem-a-warszawa
#polska #ukraina #transport
17