Zarówno Indie, jak i Chiny wyraźnie stwierdziły, że nie pójdą za przykładem Wielkiej Brytanii i nie zamkną żadnych elektrowni węglowych w dającej się zaobserwować przyszłości.

Energia węglowa zapewnia tanią energię, którą chińscy i inni azjatyccy producenci komponentów i sprzętu wiatrowego i słonecznego – nie wspominając o pojazdach elektrycznych – wykorzystują do utrzymania niskich cen swoich produktów.

http://medycyna-komorkowa.com/wegiel-nadal-kroluje-pomimo-wojny-z-paliwami-kopalnymi-983/

#węgiel #paliwa #kopalnie

Wynik netto za II kwartał 2024 to strata 34 mln zł. Orlen za II kwartał 2024 r. odnotował ogromny spadek. Rok wcześniej Orlen zanotował zysk netto w wysokości 6,02 mld zł. Uśmiechnięty Orlen!

http://energia.rp.pl/energetyka-zawodowa/art41005121-orlen-pokazal-wyniki-za-pierwsze-polrocze-zysk-piec-razy-mniejszy-niz-w-2023-roku

#tusk #holownia #orlen #paliwa #benzyna #ropa #transport #motoryzacja #bekazkaowca #bekazlewactwa #ekonomia #gospodarka

Rafineria PCK Schwedt w ponad połowie (54%) należy do rosyjskiego koncernu Rosnieft. Udziały są objęte zarządem powierniczym niemieckiego rządu, lecz nadal nie zostały wykupione i należą do Rosjan! Decyzje, czy obecna struktura właścicielska zostanie utrzymana, czy też rafineria zostanie zderusyfikowana, mają zapaść we wrześniu. Obecnie spółka Rosneft Deutschland jest jednym z największych przedsiębiorstw zajmujących się przetwórstwem ropy naftowej za Odrą. Zgodnie z ustaleniami Tuska z Scholzem ws. transportu ropy to polski Naftoport ma pomóc niemieckiej rafinerii PCK Schwedt, w której większość udziałów ma Rosnieft, w transporcie rosyjskiej ropy. Rosyjska ropa jest tańsza, niemiecka rafineria będzie wykańczała ekonomicznie te polskie, które nie omijają sankcji. Właśnie w firmie Rosneft Deutschland przez ostatnie 5 lat pracował Marcin Zawisza, od 1 lipca 2024 to już nowy Prezes ORLEN Paliwa. Konfliktu interesów Tusk z pacynkami jakoś nikt nie widzi



http://kresy.pl/wydarzenia/byly-pracownik-rosneft-deutschland-prezesem-orlen-paliwa/

#orlen #paliwa #benzyna #ropanaftowa #ropa #tusk #zdrajcypolski #zdrajcy #rosja #ruskaonuca #agentura #niemcy #polska #bekazdebili #bekazfajnopolakow #bekazkaowca

Opublikowane w środowy wieczór (22 maja 2024) wyniki finansowe Orlenu za I kwartał 2024 r. pokazały, że zysk netto wyniósł 2 mld 785 mln zł wobec 6,7 mld zł w analogicznym okresie poprzedniego roku oraz przychody wynoszące 82 mld 332 zł, czyli o 33 mld 496 mld zł mniej ❗niż w I kwartale 2023 r. Dla zobrazowania skali utraty zysku Orlenu koszt świadczenia 800+ dla wszystkich dzieci w Polsce to "ledwie" 17,5 mld na kwartał! W efekcie kurs płockiego giganta nurkuje o niemal 8 proc. To pokłosie m.in. rozczarowujących wyników. Analitycy zwracają jednak uwagę na szereg innych problemów. Wydaje się, że słabszy raport rozwiązał też spekulacyjny worek z obawami wokół samej firmy, która w ostatnich miesiącach znalazła się w centrum zainteresowania po 1,6 mld zł odpisie i toczących się śledztwach. Jednocześnie wpływ miał biznes detaliczny notujący teraz pewne spowolnienie. Za to PO-wski prezes Fąfara zapowiedział jeszcze obniżanie emisyjności koncernu i całkowite porzucenie węgla w segmencie energetyki.

http://businessinsider.com.pl/gielda/wiadomosci/wyniki-orlenu-rozczarowaly-kurs-akcji-mocno-w-dol/2fy079w

#tusk #bekazlewactwa #bekazdebili #bekazpo #orlen #paliwa #energetyka #obajtek

Od 1 stycznia 2024 r. wzrośnie stawka opłaty paliwowej dla wszystkich rodzajów paliw. Tak zdecydował minister infrastruktury Dariusz Klimczak. Co ciekawe, w czasach, gdy był jeszcze w opozycji, mówił, że opłatę paliwową należy obniżać, by Polacy płacili mniej na stacjach. Od początku 2024 r. opłata paliwowa wzrośnie o 13,2 proc. dla wszystkich rodzajów paliw.

http://www.money.pl/gospodarka/podniosl-oplate-wczesniej-mowil-by-obnizac-wytkneli-ministrowi-slowa-sprzed-lat-6978645630306816a.html

#podwyżki #paliwa #paliwo #benzyna #diesel #tusk

W temacie paliw #e10. Jak ktoś nie ma czasu to polecam zacząć od 8 minuty. W skrócie : nowe paliwo nie zrobi żadnej istotnej różnicy.

http://www.youtube.com/watch?v=EOJoNlEVNyo

#paliwa #paliwo #motoryzacja

Muszę Wam Luraski powiedzieć, że zajebiste LPG mają (przynajmniej na tej stacji) na MOLu (Dworek 8E, 82-103 Dworek). Na pełnym zbiorniku przejechałem 410km. Czego na gazie z Orlenu w życiu bym nie wyciągnął.

#paliwa #wycieczka #samochody #spalanie

MOZ potwierdza, że za kilka dni ropa nierosyjska z Gdańska ma dotrzeć do Schwedt. Jedyna alternatywa wykorzystywana od 2023 roku to port w Rostock, który jednak nie zostanie wzbogacony o drugą nitkę ropociągu produktowego, ale zmodernizuje istniejący, jeśli zgodzi się na to Komisja Europejska.

Ograniczenia tej infrastruktury zmusiły Schwedt do pracy na połowę mocy przerobowych, według ministerstwa gospodarki na 56 procent. Z tego względu rafineria nie może zapewnić wszystkich projektów z oferty jak bitumeny. Nie jest jasne czy dostawy z Gdańska pozwolą zwiększyć wykorzystanie mocy przerobowych, bo to źródło zaopatruje też Rafinerię Leuna oraz podobne obiekty w Polsce. Może być zatem potrzebne kolejne, a Niemcy zabiegają o rozpoczęcie dostaw ropy kazachskiej przez Ropociąg Przyjaźń i mieli otrzymać na to zgodę rosyjskiego Transnieftu. Jednak mimo zapowiedzi Kazachstanu o dostawach w styczniu, te jeszcze nie ruszyły.

Trwają spekulacje medialne na temat możliwości derusyfikacji Rafinerii Schwedt. Polskie ministerstwo klimatu potwierdziło, ze akcjonariusz większościowy Rosnieft Deutschland zostanie wyrzucony, bo był to warunek rozpoczęcia dostaw przez naftoport w Gdańsku. Nie ma jednak wciąż rozstrzygnięcia w sprawie zastąpienia Rosnieftu z pomocą PKN Orlen. Według informacji BiznesAlert.pl Niemcy pozostają niechętni wobec kapitału polskiego w Schwedt.
https://biznesalert.pl/rafineria-schwedt-dostawy-gdansk-rostock-kazachstan-derusyfikacja-rosnieft-orlen/
#niemcy #polska #paliwa #ropa #orlen #rostock

Prezes Orlenu tłumaczy ceny paliw: Opozycja chciała, by paliwa kosztowały 10 zł
https://www.facebook.com/tvp.info/videos/691443802481878
Czy jest to prawda? Otóż poniższa grafika przedstawia przychody ze sprzedaży spółki PKN Orlen, jak można zauważyć zyski ze sprzedaży produktów tego podmiotu gwałtownie wzrosły w 2021 i 2022 roku. I w tym miejscu należy sobie zadać pytanie, skoro zyski Orlenu tak bardzo wzrosły to czy nie istniała możliwość na obniżenie marż na produkty ropopochodne?
#obajtek #pis #polityka #paliwa #gospodarka

https://nczas.com/2022/12/12/anomalia-cenowa-na-stacjach-tak-nas-okradaja/
#ceny #paliwa #orlen #vat #pis #podatki #obajtek #drozyzna
Analitycy są zgodni, że ceny na polskich stacjach paliw są nienaturalnie wysokie. Paliwa w detalu potaniały, ale w Polsce skala obniżek jest ledwo zauważalna.

Wskazali, że „przy podobnym jak dziś poziomie cen hurtowych w maju tego roku diesel na krajowych stacjach był oferowany po 7,09 zł/l, obecnie 7,69 zł/l”.

Popularną benzynę bezołowiową średnio kierowcy zatankują w najbliższych dniach po 6,52-6,63 zł za litr, a na diesla wydadzą 7,62-7,73 zł/l. Autogaz można tankować w cenie 2,89-2,95 zł.

Na polskim rynku paliw trwa więc anomalia cenowa. Benzyna i olej napędowy, przy obecnych cenach hurtowych w detalu, powinny być znacznie tańsze.

Dlaczego nie są? Stacje nabijają sobie duże marże, bo w perspektywie jest likwidacja tzw. tarczy antyinflacyjnej. Lada moment na paliwa wróci 23 proc. podatek VAT (obecnie 8 proc.).

Oznacza to, że obecnie kierowcy płacą za paliwo tak, jakby VAT już rzeczywiście wynosił 23 proc. Czyli zwyczajnie są okradani. Trudno wyzbyć się wrażenia, że to celowy zabieg Orlenu i reszty, by po podwyżce podatku nie nastąpił tzw. „szok cenowy”

#rynek #paliwa #stock #cenypaliw
https://pl.tradingview.com/symbols/NYMEX-CL1!/

https://www.eska.pl/wiadomosci/tarcza-antyinflacyjna-paliwa-gaz-prad-i-zywnosc-beda-tansze-od-kiedy-poznalismy-szczegoly-aa-S5q5-rufS-mutz.html #polska #informacje #polityka #drożyzna #paliwa #ceny #morawiecki #rząd