#paliwa

Prezes Orlenu tłumaczy ceny paliw: Opozycja chciała, by paliwa kosztowały 10 zł
https://www.facebook.com/tvp.info/videos/691443802481878
Czy jest to prawda? Otóż poniższa grafika przedstawia przychody ze sprzedaży spółki PKN Orlen, jak można zauważyć zyski ze sprzedaży produktów tego podmiotu gwałtownie wzrosły w 2021 i 2022 roku. I w tym miejscu należy sobie zadać pytanie, skoro zyski Orlenu tak bardzo wzrosły to czy nie istniała możliwość na obniżenie marż na produkty ropopochodne?
#obajtek #pis #polityka #paliwa #gospodarka

5

Przejdź do wpisu

Anomalia cenowa na stacjach. Tak nas okradają!nczas.com

Nacjonalistapolski

https://nczas.com/2022/12/12/anomalia-cenowa-na-stacjach-tak-nas-okradaja/
#ceny #paliwa #orlen #vat #pis #podatki #obajtek #drozyzna
Analitycy są zgodni, że ceny na polskich stacjach paliw są nienaturalnie wysokie. Paliwa w detalu potaniały, ale w Polsce skala obniżek jest ledwo zauważalna.

Wskazali, że „przy podobnym jak dziś poziomie cen hurtowych w maju tego roku diesel na krajowych stacjach był oferowany po 7,09 zł/l, obecnie 7,69 zł/l”.

Popularną benzynę bezołowiową średnio kierowcy zatankują w najbliższych dniach po 6,52-6,63 zł za litr, a na diesla wydadzą 7,62-7,73 zł/l. Autogaz można tankować w cenie 2,89-2,95 zł.

Na polskim rynku paliw trwa więc anomalia cenowa. Benzyna i olej napędowy, przy obecnych cenach hurtowych w detalu, powinny być znacznie tańsze.

Dlaczego nie są? Stacje nabijają sobie duże marże, bo w perspektywie jest likwidacja tzw. tarczy antyinflacyjnej. Lada moment na paliwa wróci 23 proc. podatek VAT (obecnie 8 proc.).

Oznacza to, że obecnie kierowcy płacą za paliwo tak, jakby VAT już rzeczywiście wynosił 23 proc. Czyli zwyczajnie są okradani. Trudno wyzbyć się wrażenia, że to celowy zabieg Orlenu i reszty, by po podwyżce podatku nie nastąpił tzw. „szok cenowy”