#heheheszki #chiny #usa #nvidia

#motoryzacja #chiny

Reklama czy antyreklama. Bo niby porażka ale chcieli bić rekord 500 km/h i do tego po dzwonie kierowcy nic się nie stało.

Unia Europejska w tym czasie zamyka polskie bloki węglowe i każe płacić za emisje w ETS, a jej udział w światowym bilansie CO2 jest wielokrotnie mniejszy.

W 2024 roku chińskie zużycie węgla osiągnęło kolejny rekord. Agencja podaje, że Chiny zużywają dziś o blisko 40 procent więcej węgla niż wszystkie pozostałe państwa świata łącznie.

Ich udział w globalnej konsumpcji sięga 58 procent. Zużycie osiągnęło 4,94 mld ton.

Emisje też są znane. W 2024 roku Chiny wyemitowały 12,3 mld ton dwutlenku węgla, czyli blisko 32 procent światowych emisji.

I to nie jest trend wygasający. Raport Global Coal Exit List wskazuje, że na świecie przygotowuje się budowę 606 nowych elektrowni węglowych o mocy ponad 740 GW. Chińskie firmy odpowiadają za 70 procent tych projektów.

A teraz Polska.

Rząd zatwierdził likwidację sześciu kopalń kosztem 11,275 mld zł z kieszeni podatnika. 31 sierpnia wyłączono ostatnie bloki węglowe Elektrowni Dolna Odra. Import węgla wzrósł o 168 procent, głównie z Kazachstanu i Kolumbii.

Cztery największe polskie koncerny zapłaciły w 2025 roku blisko 31 mld zł za uprawnienia do emisji.

Nasza elektrownia emituje dokładnie tyle samo co chińska. Tylko rachunek wystawiono zwykłym obywatelom, na czym Chińczycy zwyczajnie zyskują.

Likwidacja ETS i zatrzymanie ETS2. Polska nie uratuje klimatu, zamykając własne kopalnie, gdy Chiny budują sześćset nowych elektrowni.⁩

#chiny #uniaeuropejska #polska #energetyka #wegiel

Niemiecka telewizja DW nakręciła dokument o imigrantach z paryskich przedmieść.

Obiektyw skierowano na dwie grupy żyjące w tym samym obszarze.

Z jednej strony to około siedemdziesięciu tysięcy francuskich Chińczyków.

W paryskim północnym przedmieściu Aubervilliers zbudowali największe w Europie centrum hurtowej odzieży.

Ich styl życia jest bardzo prosty:

wstają przed świtem i pracują do późna, prowadzą małe warsztaty, pilnują sklepów, wożą towar.

Zarabiane pieniądze inwestują z powrotem w biznes, a w razie kłopotów radzą sobie sami.

Na co dzień są dyskretni i spokojni, rzadko wyciągają rękę po specjalne subsydia rządowe, nie wychodzą też na ulice siać zamętu.

Przez kilkadziesiąt lat coraz więcej rodzin kupiło domy i rozwinęło interesy.

Z drugiej strony to północnoafrykańscy imigranci mieszkający w tej samej dzielnicy.

Ogólnie rzecz biorąc, ich integracja ekonomiczna w lokalnym środowisku przebiega z opóźnieniem.

Ale dokument uchwycił subtelną, lecz realną zmianę w nastawieniu:

emocja traktująca samowystarczalnych jako zagrożenie zaczyna się cichaczem rozprzestrzeniać.

Według obserwacji z filmu,

niektórzy, którzy napotkali trudności w integracji, mają nawyk postrzegania siebie jako ofiar, uważając, że społeczeństwo jest im winne za dużo.

Ale kiedy odwracają głowy i patrzą na Chińczyków obok, ich nastawienie się zmienia.

Nie tylko nie uczą się, jak robić interesy, ale wręcz traktują Chińczyków jak rywali.

Skąd bierze się ta wrogość?

Najbardziej realny konflikt tkwi w tym: im lepiej wiedzie się Chińczykom, tym trudniej uzasadnić narrację ofiary.

Wszyscy są przybyszami, wszyscy napotykają bariery obcego kraju.

Nawet Chińczycy, kiedy przyjechali, nie znali francuskiego, a co dopiero lokalnych kontaktów.

Jeśli ktoś dzięki pracy po kilkanaście godzin dziennie potrafi powoli ułożyć sobie życie,

to zdanie „nasze niepowodzenia to wyłącznie wina niesprawiedliwego świata zewnętrznego” staje się trudne do wypowiedzenia z przekonaniem.

Człowiek, który skupia się na samodzielności, często drażni tych, którzy obwiniają otoczenie.

Głębsze przesunięcie dotyczy zrozumienia bogactwa.

W percepcji wielu roszczeniowych osób bogactwo to stała, ograniczona pula.

Nie widzą, jak te sklepy hurtowe powstają dzięki przenoszeniu skrzynek po skrzynce towaru,

tylko czują, że skoro sklepy Chińczyków zarabiają, to zabierają im ich część.

Do tego Chińczycy zawsze przywykli do ustępowania, w sporach wolą załagodzić sprawę,

co szybko prowadzi do braku równowagi w nastawieniu, a w rzeczywistości do problemów z bezpieczeństwem.

Napady, śledzenie, uliczne ataki – jedno po drugim kierowane przeciwko ludziom, którzy chcą tylko spokojnie żyć.

Utrzymywanie się z własnej pracy, budowanie majątku na wiarygodności – w każdym zdrowym społeczeństwie to podstawowa godność.

Ale jeśli w danym miejscu rola ofiary staje się powszechnym żetonem,

to osoba, która cicho ułożyła sobie życie,

często staje się pierwszym celem.

#francja #chiny #imigracja

Film http://streamable.com/fnvazd

Źródło http://x.com/mubeitech/status/2111907050951168153

Unia Europejska naciska na Wielką Brytanię, by podniosła cła na samochody z Chin i zbliżyła swoją politykę handlową do unijnej. W przeciwnym razie brytyjscy producenci mogą napotkać bariery związane z planowanymi zasadami „Made in Europe”.

Bruksela przekazała w piątek brytyjskiemu premierowi Andy’emu Burnhamowi, że Wielka Brytania powinna podnieść cła na chińskie samochody i bardziej dostosować swoją politykę handlową do Unii Europejskiej, jeśli chce uniknąć barier dla kluczowych produktów eksportowych – podał „Financial Times”.

Według gazety, w odpowiedzi na zabiegi Londynu o równe traktowanie brytyjskich towarów, przedstawiciele Unii wskazali, że najlepszym rozwiązaniem byłoby przystąpienie Wielkiej Brytanii do unii celnej UE.

„Unia celna rozwiązałaby większość problemów związanych z zasadą «Made in Europe». Rozwiązałaby również kwestię różnic taryfowych, które rodzą obawy, że Chińczycy mogliby omijać nasze cła, kierując towary przez Wielką Brytanię” – powiedział unijny urzędnik cytowany przez „Financial Times”.

Rząd w Londynie podkreślił jednak, że decyzje dotyczące środków handlowych podejmuje samodzielnie. „Zawsze wprowadzamy środki handlowe niezależnie i wyłącznie w oparciu o interesy gospodarcze Wielkiej Brytanii oraz naszego przemysłu” – przekazał rzecznik władz.

Dodał jednocześnie, że Wielka Brytania i Europa mierzą się z wieloma podobnymi wyzwaniami, dlatego istotne jest utrzymanie przepływu handlowego między obiema stronami.

Burnham zapowiedział wcześniej, że będzie zabiegał o uznanie Wielkiej Brytanii za „zaufanego partnera” w ramach planowanych unijnych zasad „Made in EU”. Ostrzegł, że wyłączenie brytyjskich producentów mogłoby zaszkodzić krajowemu przemysłowi motoryzacyjnemu.

Polityka „Made in Europe” ma ograniczyć zależność od chińskich komponentów poprzez preferowanie towarów produkowanych w Europie. Budzi to obawy brytyjskiego sektora samochodowego, który dostarcza części do unijnych łańcuchów dostaw i sprzedaje samochody na rynku UE.

Przewodnicząca Komisji Europejskiej Ursula von der Leyen zapowiedziała w tym miesiącu, że Unia wykorzysta wszystkie dostępne narzędzia, aby ograniczyć „niezrównoważony” deficyt handlowy z Chinami.

Reuters zaznaczył, że nie był w stanie niezależnie zweryfikować informacji „Financial Times”. Unia Europejska ani brytyjskie Ministerstwo Spraw Zagranicznych nie odpowiedziały od razu na prośby agencji o komentarz.

http://kresy.pl/wydarzenia/bruksela-stawia-warunki-londynowi-chce-wyzszych-cel-na-chinskie-auta/

#eurokolchoz #eurokomuna #cla #chiny #wielkabrytania #samochody #motoryzacja

#gospodarka #polska #chiny #niemcy

Miedziana cewka, bateria i magnes mogą wirować, dopóki bateria się nie wyczerpie. To właśnie dzięki temu cichemu ruchowi obrotowemu telefony, samochody i pociski rakietowe są uzależnione od garści metali, które niemal nikt inny nie potrafi przekształcić w magnesy na skalę przemysłową.



Jeden kraj kontroluje zasoby metali ziem rzadkich niezbędnych do produkcji magnesów, których potrzebuje reszta świata. Złoża te występują w wielu miejscach. Wyzwaniem jest jednak oddzielenie tych bliźniaczych pierwiastków od skał, odpadów i zanieczyszczeń, a następnie utrzymanie technologii ich wytwarzania we własnym kraju.

Zarówno w przypadku słuchawek AirPods czy samochodu Ford Explorer, jak i stateczników pocisków Tomahawk, mamy do czynienia z tymi samymi prawami fizyki. Towarzyszy temu również pewien schemat: tanie kredyty, nagłe zamykanie rynków eksportowych, a następnie ich ponowne otwieranie przy cenach, które uniemożliwiają opłacalność nowych kopalń.

Jest to historia o tworzeniu monopolu. Patrzcie i uczcie się. Jednocześnie tak jak w materiale zauważono, najskuteczniejsze monopole to te których nie widać. Mieć monopol to jedno, próbować go wykorzystać w własnych rozgrywkach to drugie i tworzące opozycję zjawisko.

--------------------------------

http://youtu.be/BXLGV0Sj0n8?si=W8b2rgs0aR7xqAan

--------------------------------

#ciekawostki #chiny #usa #monopol #magnesy #technologia #technika #produkcja

#chiny #motoryzacja

Udział chińskich marek w polskim rynku po pierwszym półroczu wyniósł 15% - ile będzie do końca roku?

#technologia #chiny #roboty #wydarzenia #zabawa

Drugie Światowe Igrzyska Robotów Humanoidalnych rozpoczęły się w Pekinie:

http://m.youtube.com/watch?v=Plwu0jPZZoI&pp=0gcJCXACo7VqN5tD

Już pierwszego dnia zawodów chiński robot Tiangong Ultra, opracowany przez Beijing Humanoid Robot Innovation Centeprzebiegł 100 metrów w czasie 9,39 sekund. To wynik lepszy od męskiego rekordu świata należącego do jamajskiego sprintera Usaina Bolta.

..w starciu technologicznym z chińczykami nie pozostaje nam nic innego, niż budowa gigantycznej figury bóstwa..

Ps. Tymczasem w Europie roszerza się idiokracja.. ​

Ten gigantyczny dworzec znajduje się w Chinach i jest 15 razy większy od największego dworca kolejowego w Europie. Oprocz tego znajduę sie na szczycie góry

#podroze #podrozujzlurkiem #pociag #pociagi #chiny #azja #kolej #koleje

http://www.youtube.com/watch?v=4mZatCMFmkg

Metro przejeżdżające przez środek 19-piętrowego bloku, drogi na kilku poziomach i krajobrazy jak z filmu science fiction. Chongqing to jedno z najbardziej niezwykłych miast na świecie – i trudno uwierzyć, że wszystko to istnieje naprawdę.

http://www.youtube.com/watch?v=fC-yPa8gr-c

#chiny #podroze #azja #cyberpunk #ciekawostki #podrozujzlurkiem

Największy targ podrabianych sneakersów na świecie. Jak wygląda handel podróbkami w Chinach i ile kosztują najbardziej znane modele? Wszystko pokazane w materiale.

#buty #podroze #podrozujzlurkiem #azja #chiny #ciekawe #ciekawostka

http://www.youtube.com/watch?v=-tXkZlIl5-E

Spacer setki metrów nad przepaścią. Tylko dla ludzi o stalowych nerwach

http://www.youtube.com/watch?v=GXpV5h3j8dE

#chiny #podrozujzlurkiem #azja #gory #ciekawe #przygody

#SystemyOperacyjne #linux #RokLinuxa #komputery #chiny #technologia

Jak to jest, że tylko Chińczycy i USAisrael są w stanie stworzyć coś naprawdę jednocześnie stabilnego i ładnego..



Najnowsza wersja deepin 25.2.0 oferuje cztery kluczowe innowacje: odświeżone środowisko DDE 7.0, inteligentnego asystenta UOS Ai, bezpieczny system "Immutable" z ochroną plików i funkcją przywracania migawek oraz uniwersalny format pakietów Linyaps..

ps. zalecamy potestowanie..

http://www.youtube.com/watch?v=i0aySpPWPVQ

#kawa teraz droga więc jak chcecie zaoszczędzić włączcie sobie na chwilę #TVP dezinfo to skutecznie podniosą wam ciśnienie np. szpiegomanią rozkręconą już do granic absurdu, a jak kupiliście coś chińskiego to miejcie się na baczności bo to potencjalny szpieg!

poza tym bójcie się bo mamy nową oś zła.

#propaganda #chiny #rosja

http://streamable.com/cc0dno

#ruda #motoryzacja #chiny

Chiny mają własne Las Vegas. I generuje ono aż 7 razy większe przychody.

http://www.youtube.com/watch?v=hoZHYHk6YLI

#podroze #hazard #ciekawe #azja #chiny

Chiński superkomputer LineShine z ośrodka National Supercomputing Centre w Shenzhen został we wtorek liderem najnowszej listy TOP500, zestawienia najmocniejszych maszyn obliczeniowych świata.

System wyprzedził amerykański superkomputer El Capitan z Lawrence Livermore National Laboratory, który dotąd zajmował pierwsze miejsce.

LineShine zadebiutował na szczycie czerwcowej edycji TOP500, osiągając 2,198 eksaflopa w teście High Performance Linpack. Maszyna korzysta z 13 789 440 rdzeni, 304-rdzeniowych procesorów LX2 pracujących z częstotliwością 1,55 GHz, autorskiej platformy LingKun, sieci LingQi oraz systemu Kylin OS.

TOP500 podkreślił, że jest to pierwszy chiński system na pierwszym miejscu od czasu Sunway TaihuLight w 2017 roku. LineShine zajął także pierwsze miejsce w rankingu HPCG, czyli zestawieniu mierzącym wydajność superkomputerów w bardziej złożonych zadaniach obliczeniowych, z wynikiem 22 petaflopów. W teście HPL-MxP, który lepiej pokazuje wydajność maszyn w zadaniach podobnych do tych wykorzystywanych przy sztucznej inteligencji, uzyskał 7,92 eksaflopa i znalazł się na czwartej pozycji.

Reuters zwrócił uwagę, że wynik nie oznacza automatycznie przewagi Chin w komputerach przeznaczonych do sztucznej inteligencji. Lista TOP500 mierzy przede wszystkim klasyczne obliczenia naukowe, wykorzystywane m.in. w symulacjach fizycznych, chemicznych i inżynieryjnych. Duże systemy budowane przez firmy technologiczne do trenowania modeli AI często nie są zgłaszane do tego rankingu.

Znaczenie debiutu LineShine jest jednak szersze niż sam wynik obliczeniowy. Według Reutersa system wykorzystuje krajowo projektowane chińskie chipy, a jego zgłoszenie do TOP500 ma pokazywać postępy Pekinu w uniezależnianiu się od zachodnich technologii. Eksperci cytowani przez agencję ocenili, że Chiny chciały zademonstrować skuteczność własnych prac nad układami scalonymi mimo amerykańskich ograniczeń eksportowych.

http://kresy.pl/wydarzenia/chinski-superkomputer-zostal-najszybsza-maszyna-swiata-dziala-bez-zachodnich-chipow/

#chiny #technologia #komputer

1000 Trees w Szanghaju to jeden z najbardziej niezwykłych projektów architektonicznych na świecie. Gigantyczna konstrukcja, na której posadzono ponad tysiąc drzew, sprawia wrażenie scenografii z filmu science fiction. Futurystyczna bryła, tarasy pełne zieleni i wnętrza, które trudno porównać do czegokolwiek innego, czynią to miejsce jedną z najbardziej unikalnych atrakcji współczesnych Chin.

http://www.youtube.com/watch?v=hwKuERnmKFM

#chiny #architektura #podroz #podroze #ciekawoski #azja