Dlaczego w Polsce nie ma prywatnych przewoźników pasażerskich i wolnej konkurencji na torach. Ano, żeby PKP Intercity nie straciło hajsuyoutube.com

Filmik prezentuje sposoby prawnego i administracyjnego zabetonowania monopolu PKP IC. W skrócie - prywatny lub samorządowy przewoźnik mógłby wykonywać usługi przewozów międzywojewódzkich, ale najlepiej w taki sposób, aby PKP Intercity…
https://www.youtube.com/watch?v=bbN3rFabuTU
#pociagi #transport #gospodarka #pkpintercity #kolej

12

Pilatusbahn - najbardziej stroma kolej zębata na świecie.




Kolej łączy Alpnachstad nad Jeziorem Czterech Kantonów ze stacją w pobliżu szczytu góry Pilatus na wysokości 2073 metrów.
Porusza się po specjalnie zaprojektowanym torze o średnim nachyleniu 38% i maksymalnym 48%.
Zaproponowany w 1873 roku projekt kolejki zakładał tradycyjne rozwiązania z pionowym kołem zębatym. Umożliwiały one budowę toru na terenie o maksymalnym nachyleniu wynoszącym 25%. Przy większym istniało ryzyko wyczepienia się zestawu napędowego.
Stwierdzono, że projekt przy takim rozwiązaniu będzie nieopłacalny.




Inżynier Eduard Locher opracował unikalny system, z poziomymi kołami zębatymi, który pozwolił o połowę zmniejszyć długość trasy.
Konstrukcja eliminowała możliwość wysuwania się kół zębatych i dodatkowo zapobiegała przewróceniu się wagonów silnym bocznym wietrze.




Linia została uruchomiona 4 czerwca 1889 r., a zelektryfikowana 15 maja 1937 r.

Nadal wykorzystuje oryginalne szyny, które mają już ponad 100 lat. Zostały obrócone, aby zapewnić nową powierzchnię ścieralną.





https://www.youtube.com/watch?v=xtVLFmrvUSA
#szwajcaria #pociagi #technologia #kolej

10

Mieszkańcy podwarszawskiej wsi Domaniewek nie chcą kolejki do Centralnego Portu Komunikacyjnego. Tylko gdzie w takim razie cokolwiek budować, skoro wszędzie będą ludzie protestować?
#kolej #cpk #kdp #lotnisko

10

Stadion klubu TJ Tatran Čierny Balog - jedyny przez który przejeżdżają pociągi.


Kiedy w 1914 r. budowano linię kolejową służącą do transportu drewna boiska do piłki nożnej nie było Zostało zbudowane później, gdy miejscowość się rozrastała. W 1982 roku kolej przestała działać, ale dziesięć lat później ruch wznowiono. Służy jako zabytkowa kolej dla turystów.
https://www.youtube.com/watch?v=kAuC52LiR_Q&t=2s
#slowacja #pilkanozna #pociagi #kolej

9

No to PESA zaskoczyła. Kompletnie nowa konstrukcja pociągu będącego mixem pomiędzy EZT a klasycznymi wagonowymi z lokomotywą. Ciekawe, jak się sprawdzi w użytkowaniu?
#pociagi #pesa #kolej

7

Koleje Mazowieckie zleciły odmalowanie najstarszego swojego pociągu EN57 na oryginalne barwyrynek-kolejowy.pl

Koleje Mazowieckie rozpisały nietypowy konkurs ofert. Poszukują firmy, która przywróci najstarszemu EN57 barwy, które miał przed laty. Przewoźnik chce podkreślić swoją dbałość o tradycję. Koleje Mazowieckie posiadają najstarszy wciąż sprawy zespół trakcyjny serii EN57, o numerze 038. Jak pisaliśmy niedawno, pojazd wiosną skończył 58 lat, wciąż jest sprawny i wyjeżdża na trasy obsługiwane przez operatora. W stosunku do pojazdów z lat 60-tych, nieco zmieniono jego wnętrze (są inne fotele i np. świetlówki wpuszczone w sufit), zmieniono mu część podzespołów ruchowych, ale z zewnątrz jednostka zachowała pierwotny wygląd
https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/najstarszy-jezdzacy-en57-otrzyma-oryginalne-granatowozolte-malowanie-103332.html
#kolej #pociagi #kolejemazowieckie #en57

7

Lokomotywy napędzane śmigłem.
Aerowagon


Pierwszą lokomotywą o napędzie śmigłowym był Aerowagon zaprojektowany przez radzieckiego inżyniera Waleriana Abakowskiego w 1917 roku. Był w stanie osiągnąć prędkość do 140 kilometrów na godzinę. 24 lipca 1921 r. podczas podróży z Tuły do ​​Moskwy Aerowagon wykoleił się z dużą prędkością. Zginęło siedmiu z 22 pasażerów. Wśród zmarłych był Walerian Abakowski.

Schienenzeppelin


Osiem lat po tragicznym wypadku niemiecki inżynier lotniczy Franz Kruckenberg zaprojektował lokomotywę z napędem śmigłowym, zwaną Schienenzeppelin lub zeppelinem kolejowym ponieważ przypominał sterowiec. Z tyłu znajdowało się duże śmigło, które pchało pojazd do niespotykanych dotąd prędkości. Schienenzeppelin nadal jest rekordzistą najszybszego pojazdu szynowego z napędem śmigłowym.
Napędzany dwoma silnikami BMW VI regularnie przekraczał prędkość 200 km/h z rekordem 230 km/h ustanowionym w 1931 r. którego nie pokonał żaden inny pojazd szynowy aż do 1954 r. Pojazd nadal utrzymuje rekord prędkości na lądzie dla pojazdu szynowego napędzanego benzyną.
Schienenzeppelin został sprzedany Deutsche Reichsbahn (Niemiecka Kolej Cesarska) w 1934 r. Pięć lat później, kiedy Niemcy toczyły wojnę został zezłomowany, a jego materiały ponownie wykorzystane przez wojsko.

Bennie Railplane


W tym samym czasie gdy Valerian Abakovsky eksperymentował z Aerowagonem, szkocki inżynier George Bennie rozpoczął prace nad swoją wersją hybrydy kolejowo-samolotowej. W latach 1929-1930 zbudował prototyp podwieszanej lokomotywy na próbnym odcinku w Milngavie. Pomimo zainteresowania okazywanego na całym świecie, Bennie nie mógł uzyskać wsparcia finansowego, którego potrzebował do opracowania swojego rewolucyjnego systemu transportowego. W 1937 Bennie zbankrutował, ponieważ większość prac sfinansował z własnej kieszeni.
#pociagi #fotohistoria #technologia #kolej #ciekawostki

14

Most Gorgopotamoswiekdwudziesty.pl

Położony w Grecji most Gorgopotamos był obiektem jednej z najbardziej spektakularnych operacji brytyjskich sił specjalnych podczas II wojny światowej. Sama budowla, powstała w 1905 roku, jest świadectwem kunsztu inżynieryjnego budowniczych z przełomu wieków XIX i XX.
#grecja #historia #ciekawostkihistoryczne #inzynieria #most #kolej
https://wiekdwudziesty.pl/most-gorgopotamos/

6

Niemiecka próba ukończenia wielkiego projektu kolejowego rozpoczętego 27 lat temu w centrum Stuttgartu. Obecnie budżet przekracza już 7,5 miliarda euro. [eng]youtube.com

https://www.youtube.com/watch?v=MvLpycG2P5Y

Budowę tego wielkiego projektu planowano już w latach 80 lecz budowę po wielu debatach, protestach rozpoczęto w 2010 r. Budżet planowany na to przedsięwzięcie oscylował w granicy 4,5 miliarda euro co było szokująco wysokim wydatkiem dla opinii publicznej na 2009 r., obecnie (2021r.) koszt będzie wynosił co najmniej kwota 7,6 mld euro.

Obecnie ukończenie tego projektu będzie tak samo kosztowne jak jego anulowanie.
#niemcy #logistyka #transport #infrastruktura #stuttgart #kolej

12

Pierwsze ED74 dla PKP Intercity gotowe. Zobacz, jak wyglądają „Edyty" po modernizacjirynek-kolejowy.pl

2 marca miała miejsce oficjalna prezentacja pierwszego z czternastu modernizowanych i przebudowywanych przez ZNTK Mińsk Mazowiecki zespołów trakcyjnych ED74 dla PKP Intercity. Przetarg na przebudowę, modernizację i zmiany konstrukcyjne „Edyt”, „odziedziczonych” po Przewozach Regionalnych https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/pierwsze-ed74-dla-pkp-intercity-gotowe-zobacz-jak-wygladaja-edyty-po-modernizacji-101250.html
#pociagi #pkpintercity #pesa #ed74 #pociagiboners #kolej

8

Pesa dostarczy 160 nowych pociągów do Czech. Podpisano kontrakt wart 2,5 miliarda złotychnakolei.pl

Prezesi PESA i Ceskich Drah podpisali dzisiaj kontrakt ramowy na dostawę do 160 spalinowych zespołów trakcyjnych o wartości 2,5 mld złotych oraz umowę potwierdzającą zamówienie pierwszych 33 pojazdów za ponad 514 mln zł. Bydgoska firma dostarczy dla narodowego czeskiego przewoźnika spalinowe pojazdy nowej generacji dedykowane dla ruchu regionalnego, podobne do eksploatowanych przez CD Linków, znanych pasażerom pod nazwą RegioShark https://www.nakolei.pl/pesa-dostarczy-160-nowych-pociagow-do-czech-podpisano-kontrakt-wart-25-miliarda-zlotych
#pesa #pociagi #kolej #czechy #transport

9

Japonia 1967r. „Oshiya” lub „pchacze” na tokijskiej stacji Shinjuku próbują zapakować jak najwięcej pasażerów do wagonów w godzinach szczytu.
#pociagi #kolej #japonia

11

15 września 1896 McLennan, Teksas - Improwizowany wypadek kolejowy.




Od końca XIX wieku do początku XX wieku inscenizowane kolizje między pociągami jadącymi z przeciwnych kierunków były hitami na targach stanowych w całych Stanach Zjednoczonych.
Linia kolejowa Missouri-Kansas-Texas, powszechnie nazywana linią „Katy”, była jedną z pierwszych linii kolejowych, które dotarły do ​​Teksasu w 1872 roku. Wraz z rozwojem i wymianą taboru powstała nadwyżka starych jednostek, z których linia nie miała pożytku.
W 1896 roku agent William Crush zaproponował chwyt reklamowy, który miałby wielki rozgłos i pomógłby wzmocnić silną pozycję w regionie.
Crushowi udało się zdobyć zaufanie przełożonych, a projekt otrzymał zielone światło.
Około godziny 18.00 rozpoczęto pokaz na którym zgromadziły się tłumy ludzi.
Zaraz po zderzeniu doszło do wybuchu kotłów w obu parowozach. Latające szczątki metalu zabiły dwóch młodych mężczyzn i kobietę. Oficjalny fotograf stracił oko po uderzeniu stalową śrubą. Sześć osób zostało poważnie rannych, a wiele innych odniosło rany odłamkowe i oparzenia spowodowane gorącą wodą tryskającą z kotłów.
William Crush został zwolniony tego samego wieczoru, ale został zatrudniony ponownie następnego dnia. Plotka głosi, że dostał premię za całą uwagę, jaką poświęcił kolei. W firmie pracował 57 lat, aż do przejścia na emeryturę.
#kolej #pociagi #wypadek #usa #fotohistoria

12

Lokomotywa sodowa




W lokomotywie sodowej kocioł był osłonięty zbiornikiem załadowanym kilkoma tonami sody kaustycznej, czyli wodorotlenkiem sodu. Do sody kaustycznej dodawano wodę, aby rozpocząć gwałtowną reakcję egzotermiczną służącą do zagotowania wody w kotle. Para wydobywająca się z kotła była podawana na tłoki jak w typowej lokomotywie parowej. Ale w tym przypadku para z tłoka nie była wypuszczana do atmosfery, ale wprowadzana do sody kaustycznej, tak aby reakcja między sodą kaustyczną a wodą mogła kontynuować zasilanie lokomotywy. Ponieważ był to system zamkniętej pętli bez wydechu, lokomotywa sodowa pracowała praktycznie bezgłośnie. Nie zostawiała też sadzy ani dymu. Lokomotywa sodowa mogła pracować przez kilka godzin.
Silnik sodowy został wynaleziony przez Moritza Honigmanna, niemieckiego chemika i wynalazcę na początku 1880 roku. Ze względu na ryzyko eksplozji i możliwość poparzenia gorącą sodą
kaustyczną oraz małą sprawność zrezygnowano z jego rozwoju.
#kolej #pociagi #technologia

15