#ciekawoski #geografia #statki #heheszki #historia

Co się stanie jak zaparkujesz statek o północy w nowy rok na przecięciu południka Greenwich (południk zerowy) z równikiem?

Taką okazję miał statek SS Warrimoo w 1899 na 1900. Skoro był w pobliżu lokalizacji w odpowiednim czasie kapitan zrobił sobie drobne heheszki. W ten sposób dziób statku był w strefie lata południowej półkuli. Tył był w strefie zimy północnej półkuli. Na dziobie zaczynał się pierwszy dzień nowego roku 1900 a na tyle statku był ostatni dzień grudnia. W ten sposób statek w jednej chwili był w dwóch rożnych czasach, mileniach i strefach pór roku.

Z najnowszego raportu CSIS wynika, że Chiny produkują więcej statków niż reszta świata razem wzięta. USA odpowiadają jedynie za 0,1 proc. światowej produkcji.



W marcowym raporcie Centrum Studiów Strategicznych i Międzynarodowych (CSIS) wskazano, że Chiny odpowiadają obecnie za 53,3 proc. światowej produkcji stoczniowej. Tymczasem udział USA wynosi zaledwie 0,1 proc. Podobne wnioski płynęły także z ubiegłorocznego raportu Instytutu.

Analitycy podkreślają, że największy państwowy producent statków w Chinach zbudował w 2024 roku więcej statków handlowych (mierzonych tonażem) niż cały amerykański przemysł stoczniowy od zakończenia II wojny światowej.

W raporcie zwrócono uwagę, że to nie tylko kwestia gospodarcza, lecz także “wyzwanie dla bezpieczeństwa USA”.

Twórcy raportu zwracają uwagę na chińską strategię “fuzji wojskowo-cywilnej” (MCF). Chodzi o to, że Chiny zintegrowały w wielu stoczniach cywilną i wojskową produkcję. Chińska marynarka wojenna zyskuje dzięki temu dostęp do infrastruktury, inwestycji i własności intelektualnej pozyskanej z kontraktów komercyjnych.

Analitycy podkreślają też, że wielu sojuszników USA nieświadomie finansuje chiński rozwój morski, kupując 75 procent statków budowanych w chińskich stoczniach podwójnego zastosowania.

CSIS prognozuje, że chińska marynarka wojenna będzie liczyć do 2030 roku 425 okrętów. To znacznie więcej niż amerykańska flota, która ma pozostać na poziomie około 300 jednostek bojowych.

Eksperci Instytutu rekomendują Stanom Zjednoczonym wprowadzenie przepisów bezpośrednio wymierzonych w statki budowane w chińskich stoczniach, zwłaszcza te, które produkują również okręty wojenne.

Chodzi o nałożenie dodatkowych opłat na chińskie statki oraz jednostki produkowane w tamtejszych stoczniach, ograniczenie transportu krytycznych towarów amerykańskich na chińskich statkach, zerwanie powiązań z chińskimi stoczniami, a także budowanie – wspólnie z sojusznikami – nowych zdolności stoczniowych. Twórcy raportu podkreślają, że skuteczne działania wymagają międzynarodowej reakcji.

Jako tło raportu przypomniano, że od 2010 roku co najmniej trzy duże amerykańskie stocznie zostały zamknięte lub zawiesiły działalność.

http://kresy.pl/wydarzenia/csis-jedna-chinska-firma-wyprodukowala-w-ciagu-roku-wiecej-statkow-niz-cale-usa-od-zakonczenia-ii-wojny-swiatowej/

#usa #chiny #statki #militaria #uzbrojenie

Polska Żegluga Bałtycka (PŻB) informuje o postępach w budowie promu ro-pax, na który podpisała ogłoszoną w sierpniu 2022 roku 10-letnią umowę czarterową z włoskim armatorem. Prace nad budową promu we włoskiej stoczni postępują zgodnie z harmonogramem.

#polska #transport #statki #morskapolska

http://www.portalmorski.pl/wiadomosci/zegluga/52886-postepy-budowy-promu-dla-polferries?fbclid=IwAR1YhbbUZrsqF7IbE5boTWV6ub5bLXPZHz9P4hU8G0BpTZv-RX57iEPRWlQ

Największy statek wycieczkowy jest w trakcie budowy, ale bilety na rejsy są już dostępne. Trzeba przyznać, że monstrum robi wrażenie.

Firma Royal Caribbean przyjmuje rezerwacje na pierwsze rejsy Ikony Mórz. To pierwszy statek z nowej serii, która ma być większa niż wszystko, co do tej pory widzieliśmy. Na pokładzie pomieści do 7600 pasażerów, co jest nowym rekordem dla statków pasażerskich.

Ikona Mórz będzie o 6 procent większa niż obecny lider. Twórcy chwalą się, że po zakończeniu budowy statek będzie miał ponad 250 tysięcy ton wyporności. Statek onieśmiela rozmiarami i będzie naprawdę gigantyczny.

Ikona Mórz

Na 18 pokładach znajdzie się miejsce dla 2805 kabin. W porównaniu do 365-metrowej Ikony Mórz, legendarny Titanic miał zaledwie 269 metrów. Jednostka stanie się największym statkiem wycieczkowym na świecie.

Gigantyczny statek zabierze około 10 tysięcy osób przy maksymalnym obłożeniu oraz z uwzględnieniem członków załogi. Pierwszy planowany rejs odbędzie się 28 stycznia 2024 roku, a więc już niedługo.
https://nauka.rocks/ikona-morz/
#ciekawostki #statki

"Latający Holender" (ang. "Flying Dutchman")
https://preview.redd.it/sl08tg2rgwu81.jpg?width=640&crop=smart&auto=webp&s=d5fe3f8cec2c49fc94969632912e2a989e9c85f3
#statki #marshaltown

https://biznes.trojmiasto.pl/Statek-Schleswig-Holstein-znow-w-Gdansku-n165149.html
#wojna #statki #heheszkihistoryczne #heheszki

Słyszeliście o superjachcie Jeffa Bezosa, dla którego chcą zdemontować most w Rotterdamie? Media "głównego nurtu" przegapiły i nie przekazały Wam pewnej ciekawej dla polskiego odbiorcy informacji o tym statku.
https://www.portalmorski.pl/stocznie-statki/50272-slynny-ze-sprawy-mostu-superjacht-bezosa-powstal-czesciowo-w-polsce #swiat #technologia #statki #amazon #jeffbezos #jacht #superjacht #stocznia

#szkocja #martwanatura #statki #ciekwostki

Wręcz obowiązkowy
https://youtu.be/Ay1FZ2A5C2o
#piraci #somalia #statki #marinelife #marine #transport #bezpieczeństwo i trochę #heheszki

Belyana: rosyjskie, gigantyczne, drewniane, jednorazowe statki




Belyany były jednymi z największych drewnianych statków, jakie kiedykolwiek zbudowano. Przeznaczone były tylko na jedną podróż – zamiast spławiać kłody drewna formowano z nich statki, którymi spływano w dół rzeki. W docelowym miejscu zostawały rozbierane, a surowiec sprzedawano.
Powstawały w miejscach pozyskania drewna w regionach Górnej Wołgi i Kamy od końca szesnastego do połowy dwudziestego wieku. Ostatnia bielyana została zbudowana w 1939 roku. Największe z nich miały 120 m długości i 25 m szerokości - ich ładowność wynosiła 12800 ton.





Płaskie dno wykonywano z drewna świerkowego, a burty z sosnowego. Do budowy średniej wielkości bielyany potrzebnych było około 240 kłód sosnowych i 200 świerkowych.
Elementy były wiązane – dopiero w XIX wieku zaczęto używać gwoździ. Kadłub nie był smołowany i pozostawał jasny – od jego białawego koloru pochodzi nazwa statków.
Ładunek bali, belek i desek rozkładany był w równych rzędach z szerokimi odstępami, aby zapewnić szybki dostęp do dna w przypadku rozerwania kadłuba lub innego wypadku. Ponadto prawidłowo ułożone kłody szybciej schły.




Po 2000-3000 km podróżyi belyany docierały do celu, którym zwykle był Saratów, Carycyn (dzisiejszy Wołgograd) i Astrachań.
#rosja #statki #drewno #ciekawostki

Nikomu nic się nie stało. Żagle vs napęd jądrowy - 0:1. Flota pod polską banderą vs francuska marynarka - 0:1. Złamany maszt.
https://www.portalmorski.pl/zegluga/49704-kolizja-jachtu-pod-polska-bandera-z-lotniskowcem-charles-de-gaulle-kolo-tulonu
#ciekawostki #informacje #wypadki #żagle #jacht #morze #statki

Manat, czwarty i ostatni z serii nowych lodołamaczy zbudowanych dla Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej w Gdańsku już zacumował w bazie w Przegalinie. Jednostka dołączyła do Pumy, Narwala i Nerpy.
#morskapolska #stocznie #gdansk #szczecin #statki #zima
https://biznes.trojmiasto.pl/Manat-dolaczyl-do-Pumy-Narwala-i-Nerpy-Lodolamacze-gotowe-do-akcji-n160186.html

#sleevecontent #sleeve9gag #statki

w 1973r. Budowa World Unicorn - stocznia Wallsend w Tyneside.

#starefotografie #statki #anglia

Zobacz [VIDEO], jak przechodzi Zakręt Pięciu Gwizdków jeden z największych statków w historii portu wewnętrznego w Gdańsku (prawdopodobnie najdłuższy).
A statkami nie manewruje się tak łatwo, jak samochodami ;-)
https://www.portalmorski.pl/stocznie-statki/48795-300-metrowy-kolos-wplynal-do-gdanskiej-stoczni-remontowej
#ciekawostki #statki #stocznia #gdansk

Historyczne wideo przedstawiając moment zatopienia japońskiej dżonki rybackiej przez kuter amerykańskiej straży przybrzeżnej u wybrzeży Alaski. Statek „Ryou-Un Maru” zerwał się z portowych cum podczas pamiętnego tsunami z 11 marca 2011 roku. Następnie przez cały rok jednostka dryfowała przez Pacyfik aż trafiła na amerykańskie wody terytorialne. Nie powiodły się próby znalezienia właściciela ani holowania. Ponieważ japoński statek-widmo bez załogi stanowił poważne zagrożenie nawigacyjne na uczęszczanym szlaku morskim zdecydowano się go zatopić. 5 kwietna 2012 roku wyrok za pomocą działka 25 mm wykonał kuter USCGC „Anacapa”.
https://youtu.be/O9iOVLefbws
#statki #wrak #tsunami #alaska #ciekawostki

Marzec 1912 r. Sala gimnastyczna pierwszej klasy na pokładzie Titanica.
#fotohistoria #statki #sport

#traditionallifestyle #heheszki #ciekawostki #handel #handelmorski #statki #suez

#heheszki #gospodarka #statki #suez #piraci

5 stycznia 1975 r. Hobart, Australia




W Most Tasmana w Hobart uderzył masowiec MV Lake Illawarra. W katastrofie życie straciło siedmiu członków załogi i pięciu kierowców.
#australia #statki #starefotografie #wypadek