#iwojnaswiatowa #ciekawostkihistoryczne #niemcy #iirzesza #mapa

Niemiecka "przestrzeń życiowa" i aspiracje terytorialne w oczach propagandy angielskiej z 1916 roku.

11

W Polsce do tej pory, zwłaszcza w byłej Galicji (dotyczy to także ukraińskiej strony Małopolski Wschodniej) panuje jakieś takie ciepłe myślenie o C-K monarchii i cesarzu Józefie. Jako, że na jutro 11 listopada, datuje się zrzeczenie władzy przez Karola I i początek rozpadu państwa, prezentuję taką #ciekawostkihistoryczne z okresu. Okazuje się, że niektórzy żartownisie C-K monarchii nie lubili i taki afisz rozlepiali na pochybel zaborcy.
#heheszki #austrowegry #zabory #iwojnaswiatowa

13

Pikelhauba
https://ireland.apollo.olxcdn.com/v1/files/xkpcirum77zo1-PL/image;s=644x461;r=90
Została wprowadzona w 1842 rozkazem króla Fryderyka Wilhelma IV jako ochronne nakrycie głowy pruskiej piechoty. Podobne hełmy były używane już wcześniej w Rosji. Być może zostały skopiowane przez Niemców (Rosjanie zastąpili pikielhauby około 1918 budionowkami). Pikielhauba była wykonana z utwardzonej skóry, barwionej na czarno, z wysokim połyskiem, wzmocnionej metalowymi elementami, z których najbardziej charakterystycznym był szpikulec służący do mocowania na hełmie ozdobnego pióropusza z włosia końskiego, używanego w połączeniu wraz z mundurem galowym. Szpikulec na hełmach oficerskich był zazwyczaj pokrywany powłoką złota lub srebra. Z biegiem czasu sam w sobie stał się elementem dekoracyjnym, bez pióropusza.

Istniała również wersja pikielhauby wykonana w całości z metalu, przeznaczona dla kirasjerów. W drugiej połowie XIX wieku pikielhauba znalazła się na wyposażeniu armii pozostałych niemieckich monarchii. Jej warianty były noszone również między innymi w Chile, Kolumbii, Meksyku, Norwegii, Szwecji i Portugalii.

Oprócz szpikulca najbardziej rozpoznawalną częścią pikielhauby był duży, ozdobny ornament na przodzie hełmu, oznaczający przynależność żołnierza.

Alliancka propaganda mówiła że szpikulec na szczycie pikelhauby służy Huną do nabijania noworodków
https://previews.agefotostock.com/previewimage/medibigoff/cd730dfd6744028d89e428f0a3312a11/h44-10933557.jpg
#historia #Iwojnaświatowa #militaria

5

To już mamy dogadane ze szwagrem następną wyprawę historyczną na przyszły rok. Właśnie wyszedł ode mnie
Będzie połączenie I i II wś. Na początek francuskie bitwy pod Somma oraz Ypres (gdzie również walczyli żołnierze Maczka w II wś), potem linia Maginota a potem szlakiem wojsk Maczka przez Belgię i Holandię. Kończąc w Bredzie.
#podroze #historia #iiwojnaswiatowa #iwojnaswiatowa

11

Wojenne cmentarzyska dzwonów.


Przeciągająca się I wojna światowa powodowała, że braki metali stały się bardzo dotkliwe.
Berlińskie Ministerstwo Wojny zarządziło przekazanie wszystkich metali, w tym miedzi, mosiądzu, cyny, cynku itp., potrzebnych do produkcji amunicji i uzbrojenia. Niezastosowanie się mogło być karane rokiem więzienia.
Po garnkach, patelniach i posągach przyszła kolej dzwony kościelne. Na mocy dekretu wszystkie parafie w Rzeszy Niemieckiej zostały początkowo poproszone o dostarczenie wykazu wszystkich posiadanych przez nie dzwonów z brązu lub innych stopów miedzi.
W zależności od ich wartości historycznej przypisywano je do jednej z trzech kategorii. Dzwony grupy A o małej wartości kulturowej zostały natychmiast przetopione. Grupa B o umiarkowanej wartości kulturowej i historycznej została początkowo wstrzymana, a dzwony z grupy C uznano za chronione.



Kościoły mogły używać dzwonów o średnicy mniejszej niż 25 cm. Oszczędzono także dzwonki używane do celów sygnalizacyjnych na kolei i na statkach.

W czasie II wojny światowej administracja zaklasyfikowała dzwony do typów A, B, C i D. Typy C i D reprezentowały dzwony wartościowe historycznie. Podczas gdy A i B trzeba było oddać natychmiast, dzwony typu C zostały wstrzymane w oczekiwaniu na zbadanie przez historyków sztuki pod kątem ich wartości kulturowej, natomiast typu D były chronione. W każdym kościele dozwolony był tylko jeden dzwon.

Po zdjęciu dzwonów z wież statki i pociągi towarowe przewoziły je do hut w Hamburgu, Oranienburgu, Hettstedt, Ilsenburgu, Kall i Lünen. Huty miały duże powierzchnie magazynowe, w których dzwony czekały na zabranie do pieca i przetopienie Nazywano je cmentarzami dzwonowymi lub Glockenfriedhof.

Szacuje się, że podczas I wojny światowej przetopiono około 65 000 dzwonów o łącznej wadze 21 000 ton, a kolejne 45 000 w czasie trwania II wojny światowej.
Po zakończeniu II wojny światowej pozostało około 13.000 dzwonów, które zostały skonfiskowane, ale nie przetopione.


W 1947 r. władze alianckie powołały komitet pod nazwą Ausschuss für die Rückführung der Glocken (lub ARG), którego celem była ochrona pozostałych dzwonów i koordynacja ich powrotu do swoich parafii. ARG zaangażowała się w zwrot dzwonów tylko do francuskich i sowieckich stref okupacyjnych. Zwrot dzwonów skonfiskowanych w późniejszych latach wojny z terytoriów okupowanych (Belgii, Francji, Włoch, Holandii, Austrii, Polski, Czechosłowacji i Węgier) był nadzorowany przez władze okupacyjne.
W ciągu zaledwie sześciu lat prawie wszystkie dzwony, które udało się zidentyfikować, zwrócono dawnym gminom i parafiom.
#iwojnaswiatowa #iiwojnaswiatowa #historia #kosciol #niemcy

14

Pod stacją paliw spoczywają szczątki żołnierzy z okresu I Wojny Światowejeska.pl

Pod płytą stacji paliw, przy ulicy Lubelskiej w Kraśniku, spoczywają zmarli. W tym miejscu w latach 1914-1915 pogrzebano co najmniej 211 żołnierzy armii austro-węgierskiej i rosyjskiej. Wśród nich byli także Polacy. Żołnierze polegli podczas tak zwanych bitew pod Kraśnikiem.
https://www.eska.pl/krasnik/krasnik-pod-stacja-paliw-spoczywaja-szczatki-zolnierzy-z-okresu-i-wojny-swiatowej-aa-b8qo-hC8L-kHJN.html #ciekawostki #polska #informacje #historia #kraśnik #iwojnaswiatowa

5

USS Recruit: Pancernik w środku Nowego Jorku




Wiosną 1917 r., gdy Stany Zjednoczone przystąpiły do ​​pierwszej wojny światowej, zapotrzebowanie na marynarzy stało się nadrzędne. Aby wzbudzić zainteresowanie wśród młodych mężczyzn i przekonać ich do ochotniczego udziału w wojnie Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych postanowiła wznieść ogromną drewnianą replikę pancernika na Union Square, w samym sercu Nowego Jorku.




Aby zademonstrować życie marynarki wojennej potencjalnym rekrutom cywilnym USS Recruit miał pełną załogę marynarzy, oficerów i lekarzy, którzy mieszkali na statku i spali w swoich kajutach. Załoga budziła się o 6 rano, szorowała pokłady, robiła pranie i zajmowała zmiany na straży do 23:00. W tym czasie mogli odpowiadać na pytania odwiedzających. W nocy wszystkie światła na statku były włączone, w tym seria reflektorów.
Statek służył zarówno jako narzędzie rekrutacji jak i szkolenia.
#iwojnaswiatowa #historia #fotohistoria #usa

7

1917-1918 r. Czeski tramwaj pogrzebowy 152 „Czarna Mary”




Był używany podczas I wojny światowej do przewożenia zwłok żołnierzy przez stolicę Czech Pragę ze szpitali prosto na cmentarze, 1917-1918 rok.
#czechy #tramwaje #iwojnaswiatowa #starefotografie

11

Pracownice HM Factory Gretna, największej fabryki amunicji na świecie podczas pierwszej wojny światowej.





#iwojnaswiatowa #fotohistoria #historia #wojna

10

Vácrátót na Węgrzech. Pomnik upamiętnia poległych podczas I wojny światowej.
#ciekawostki #podroze #wegry #iwojnaswiatowa #pomnik

19