#stilo poległ śmiercią wojownika.

Pan starszy wymusił, dałem radę odbić w prawo, ale i tak walnąłem go w bok i się zatrzymałem na aucie za nim.

Może jeszcze go naprawię, ale niestety jaśki wystrzeliły, sporo dodatkowej roboty.

Pamiętam ten przebieg:

http://lurker.land/post/hcQOlhRQ6

Połowa drogi do 333333. Ciekawe czy tyle przetrwa

#stilo #fiat

@Verum

#stilo #motoryzacja #fiat

Stilo już nie stiluje

Skrzynia się zablokowała na mechaniźmie różnicowym. Trzeba było siłowo go wtargać na lawetę. Skrzynia połamana, ale przynajmniej jest już u mnie. "Nowa" skrzynia czeka na przeszczep. Będę go ratował. Przywiązałem się. Tyle fajnych rzeczy razem robiliśmy. Te wszystkie rozjachane gołębie i rowerzyści. To nie może się skończyć. Jeszcze nie teraz

Skrzynia ostrzegała, to kupiłem drugą, mechanik miał być za tydzień. Nie dożyła. Teraz czeka mnie przynajmniej demontaż półosi aby jakoś go do niego doholować.

Lubię to auto. Jest niepozorne ale bardzo przyjemne.

#stilo #motoryzacja #rip

Godzinkę temu zakończyłem szybką robótkę przy aucie. Wszystko szło nawet gładko do czasu aż dotarłem do gwoździa programu. Simering. Uszczelniacz półosi prawej. Parę godzin z nim walczyłem. Szlifierka precyzyjna musiała pójść w ruch, później największy śrubokręt jaki był na stanie + technika siła x gwałt i wyfrunął. Prosto do miski z olejem, żeby nie było zbyt pięknie. Dodatkowo śrubokręt zostawił ładne rysy na gładzi.

Próbowałem różnych patentów ale był zabetonowany na amen. Wkręty wkręcałem i ciągnąłem za nie, to wkręty krzywiło i wyrywało z metalu...

Na fotce jego następca. Ciut za głęboko wszedł ale chyba to nie będzie problem. Mam nadzieję że do końca żywotu tego auta nie będę musiał tam zaglądać. Dawno nie zmarnowałem takiego ogromu czasu nad tak małym detalem. Oby przynajmniej działał jak należy...

Jak z drugiej strony zacznie ciec to będę zwyczajnie dolewał i czyścił przed przeglądem. Się cudowania z fachową robotą zachciało...

Coś mi się zdaje że nabędę ściągacz do simeringów. Kto wie, może by jakoś pomógł w tej sytuacji.

#stilo #fiat #mechnika #mechnikasamochodowa #takasytuacja

Właśnie skończyłem wymieniać alternator. Zacząłem około 15. Zdążę się nawet zdrzemnąć przed pracą...

Jakbym wiedział ile z tym roboty to bym się za to nie brał Ale chciałem uniknąć ryzyka rozkraczenia się na środku drogi i jednak się za to wziąłem.

Chociaż teraz jak już wiem co i jak, to bym się uwinął w czasie poniżej 3 godzin. Gdzieniegdzie rozebrałem za dużo, nie miałem patentu na jedną śrubę, długo szukałem o co się zapiera alternator przy próbie wyjęcia i jak to poprawić. Bezsensownie próbowałem wyciągnąć osłonę katalizatora. Okazało się że u mnie nie wyjdzie ze względu na LPG. Za ciasno. Wystarczyło ograniczyć się do jej poluzowania.

Demontaż alternatora szybciej idzie od góry. Ja zacząłem od dołu. Sporo było takich czasochłonnych głupot.

No ale dałem radę

#fiat #stilo #syndromsztokholmski #mechanikasamochodowa

Jeden z pasjonatów #Stilo wgrał sobie Tanki na fabryczną* nawigację.
Pokaż spoiler*oczywiście ta została odpowiednio przerobiona
#czołgi #gry #takasytuacja

#Fiat #Stilo w naturalnym środowisku.

Kolega z grupy #stilo miał dość porysowanego auta. Udało mu się schwytać szkodnika


#heheszki #kitku

#fajnecyferki


Coś mi się zdaje że drugiego takiego przebiegu #Stilo nie doczeka. Ale kto wie, może za parę lat sprzedam i ktoś będzie robił takie trasy, że jeszcze zobaczy 345678km przebiegu.

Kolejna przygoda ze #Stilo. Tym razem wymiana tarcz i klocków hamulcowych. Zdecydowałem się na markę ATE.







Sorki za brak dokładniejszej fotorelacji ale miałem wyścig z czasem. Stare, zapieczone śruby nie pomagały. Największy problem był z odkręceniem jarzma zacisku hamulcowego. Ale generalnie mniejsze lub większe problemy były niemal ze wszystkim. Jak to w 20-letnim aucie. Bylem miło zaskoczony gdy obie tarcze schodziły praktycznie bez problemu. Jedna po dwóch stuknięciach młotkiem, a druga praktycznie sama spadła.

Odkryłem też że mam zapowietrzone zaciski. Poszło sporo powietrza gdy wciskałem tłoczki. Będę musiał poprosić tatę do pomocy i odpowietrzyć to jak należy. Dziwne bo w ogóle nie czułem tego zapowietrzenia. Auto hamowało normalnie w moim odczuciu.

Prawa strona cały czas trze. Delikatnie, można obrócić ręką bez wysiłku, więc się o to nie spinam. Samo się ułoży.

Na ten moment siła hamowania jest beznadziejnie słaba, ale wszystko dopiero zaczyna się docierać. Ledwo co farba się zeskrobała. Mam nadzieję że będę o tym pamiętać i nikogo nie stuknę.
#fiat #mechanikasamochodowa

#fajnecyferki #stilo

https://streamable.com/s1601q

Nowe stare radio na miejscu. Tanie i działa więc wziąłem. Chciałem jedynie sprawdzić na nim instalacje, ale za 50zł to żaden wydatek. Skoro już się okazało ze wszystko działa to też głupio było nie wziąć.

Wali basem, jednocześnie nie waląc dymem - profit
#radio #stilo

#stilo uruchomiło mi tajną funkcję produkcji dymu z radia. Niestety funkcji nie da się wyłączyć i będę musiał kupić jakieś inne radio.

Polecacie coś fajnego 2din?
#mechanika #samochody #caraudio

#stilo #heheszki #uć

Ogólnie to mam trochę smuteczek że #Fiat wielu aut nie wypuszcza w Europie, a ogranicza ich dostępność jedynie do Ameryki Południowej.

Przykładowo #stilo było w Brazylii produkowane o wiele dłużej i doczekało się kolejnego liftu. W Europie się tego nie znajdzie.

W Ameryce Południowej auta jeżdżą na alkohol. Tego u nas też brakuje. Moglibyśmy być potęgą w produkcji tego paliwa

Wczoraj zakończyłem eksperyment z laniem antykoksu i płukanki na tłoki fiatowskiego 1.6 103KM.

Pierwszy pomiar był z płukanką wlaną do oleju, już po przepłukaniu. Na ciepłym silniku. Wartości w PSI.

1-220
2-225
3-225
4-220

Drugi pomiar zaraz po wymianie oleju. Wcześniej na tłokach przez całą noc pływała sobie chemia. Auto pochodziło na jałowym 15-30 minut przed rozpoczęciem pomiarów.

1-220
2-220
3-225
4-220

Albo auto ma tak dobrą kompresję że lepiej nie będzie, albo zabieg sam w sobie nic nie dał - przynajmniej w tym konkretnym przypadku. Widać minimalne obniżenie kompresji na drugim cylindrze. Być może błąd pomiarowy. Ciężko traktować poważnie odchylenie wyniku o 2%.

Wszystkie pomiary robiłem na zsuniętej przepustnicy i wyjętym bezpieczniku od pompy paliwa. Zalałem olej Valvoline Max Life 5W40, taki sam jaki lałem poprzednio.

Po pomiarach dodałem do oleju Ceratec.
Zrobię kolejne pomiary po przejechaniu większego dystansu. Może to coś poprawi, chociaż w tym silniku nie bardzo jest co poprawiać. Możliwe że wszystkie zabiegi są skuteczne, ale na tej maszynie nie będą miały jak tego okazać.

Póki co widzę że praca silnika jest o wiele cichsza. Dzisiaj chciałem redukować z 3 na 2 bieg przy 40km/h. Okazało się że jadę na 2, tylko było tak cicho że byłem przekonany że jadę na trzecim biegu.

Samo hamowanie silnikiem też uległo zmianie. Poza tym że jest ciszej to mam wrażenie że auto wolniej wytraca prędkość.

Jestem ciekaw jak dalej będzie to wyglądać. Aktualnie testy utrudnia mi zbuntowana cewka. Wyczyściłem, zamontowałem ponownie i póki co działa. Zobaczę jak długo W razie czego wożę zapas.
#motoryzacja #stilo #testujzlurkiem #mechanika #mechanikasamochodowa #ceratec #płukanki #antykoks

A tak poza tym to mierzyłem kompresję. Wyszło po 200-225psi.

Na tłokach był już antykoks, a teraz przegryza się płukanka. Ciekawe czy kompresja wzrośnie.

Swoją drogą antykoks to strasznie mocna chemia. Odessałem go strzykawką zanim zalałem płukankę. Jabniutki przeżarł mi szpryce. Wygląda jakby cała popękana była. Farbę też zdjęło.

Chciałem jej użyć do wymiany oleju w skrzyni ale nic z tego. Obrosła syfem od środa i straciła szczelność. Nie da rady.
#stilo #mechanikasamochodowa

Dzisiaj miałem okazję pouczyć się jazdy z niesprawnym wysprzęglikiem. Ciekawie, ale nie polecam.

Ostatnio zaczął źle pracować. Wydłubałem, nasmarowałem smarem silikonowym odpornym na temperatury do 100°C, a zarazem bezpiecznym dla gumowych elementów i wsadziłem z powrotem. Przewodu od płynu nie zdejmowałem. Cały czas był wpięty w układ.

Do pracy dojechałem na lajcie. Na zimnym pracował fajnie. Ale z parkingu już nie mogłem wyjechać. Chyba ktoś zawyżył odporność temperaturową tego smaru. Było gorzej niż wcześniej. Nie szło 1 wrzucić - pedał sprzęgła zostawał w podłodze. Opracowałem technikę jak z tym dojechać do domu, ale tak być nie będzie.

Zamówiłem już drugi. Niby mogę ten wydłubać jeszcze raz, dać smar do tłoczków i odpowietrzyć na wszelki wypadek, ale chyba nie ma sensu się rozdrabniać przy części wartej nieco ponad 100zł.

Żebym tylko wymiany nie spaprał Mniej więcej wiem co i jak, ale jeszcze tego nie robiłem.
#stilo #wysprzęglik #siłownik #mechanikasamochodowa

Dlaczego #mechanik w Polsce to taki rak?
Oddałem auto na warsztat bo musiałem. W trasie kontrolka zbyt niskiego ciśnienia oleju się zapaliła. Na 90% czujnik, ale gdyby okazało się coś poważniejszego to silnik by się zatarł. Wolałem nie ryzykować.

Okazało się że faktycznie czujnik. Majster powinien wykręcić stary czujnik, wkręcić manometr i zmierzyć ciśnienie oleju, a na koniec wkręcić nowy czujnik. Tyle roboty. Nie do spierdolenia. Gdyby nie to że byłem około 450km od domu to sam bym to zrobił.

Zaraz po odbiorze jedyne co zauważyłem to to że nie skorzystał z dodatkowych mocowań przy osłonie silnika które dorobiłem. Przez to osłona wisiała nisko ale dało się jechać. Może być. Za robociznę zwołał 100, ale szybko zrobił więc też może być. Krzywo założona osłona akumulatora - ok, poprawiłem w sekundę. Jedna żarówka zdechła - spoko mogło się zdarzyć.

Majster olał obecność kamery. Przejrzałem co się na niej uchowało.

- Pałowanie silnika na zimnym ✓
- Kręcenie do odcinki ✓
(generalnie powyższe punkty się łączą)
- Ruszanie z piskiem opon i upaleniem sprzęgła ✓
- Jazda kilkadziesiąt kilometrów do jakiegoś sklepu i z powrotem ✓
- Rozmowa o wycenie naprawy z podanym kosztem części. Prawie dwa razy mniejszym niż mi przedstawiono ✓

Momentu pomiaru ciśnienia dziwnym trafem nie nagrało. Prawdopodobnie wymienił czujnik w ciemno. Tyle dobrego że to było to i nic więcej. Gdyby tak potraktował auto przy niesprawnej pompie oleju i jednocześnie trafił niesprawny czujnik to byłby koniec dla tego silnika.

Nie ograniam tej patologii... Lurki, jeśli tylko możecie to dbajcie sami o swoje wozy. Jeszcze w swoim życiu nie spotkałem uczciwego mechanika. Mam nadzieję że taki istnieje i kiedyś go poznam.
#januszemechanikisamochodowej #warsztat #mechanika #patologia #stilo