Pamiętam ten przebieg:
http://lurker.land/post/hcQOlhRQ6
Połowa drogi do 333333. Ciekawe czy tyle przetrwa
#stilo #fiat
http://lurker.land/post/hcQOlhRQ6
Połowa drogi do 333333. Ciekawe czy tyle przetrwa
#stilo #fiat
Godzinkę temu zakończyłem szybką robótkę przy aucie. Wszystko szło nawet gładko do czasu aż dotarłem do gwoździa programu. Simering. Uszczelniacz półosi prawej. Parę godzin z nim walczyłem. Szlifierka precyzyjna musiała pójść w ruch, później największy śrubokręt jaki był na stanie + technika siła x gwałt i wyfrunął. Prosto do miski z olejem, żeby nie było zbyt pięknie. Dodatkowo śrubokręt zostawił ładne rysy na gładzi.
Próbowałem różnych patentów ale był zabetonowany na amen. Wkręty wkręcałem i ciągnąłem za nie, to wkręty krzywiło i wyrywało z metalu...
Na fotce jego następca. Ciut za głęboko wszedł ale chyba to nie będzie problem. Mam nadzieję że do końca żywotu tego auta nie będę musiał tam zaglądać. Dawno nie zmarnowałem takiego ogromu czasu nad tak małym detalem. Oby przynajmniej działał jak należy...
Jak z drugiej strony zacznie ciec to będę zwyczajnie dolewał i czyścił przed przeglądem. Się cudowania z fachową robotą zachciało...
Coś mi się zdaje że nabędę ściągacz do simeringów. Kto wie, może by jakoś pomógł w tej sytuacji.
#stilo #fiat #mechnika #mechnikasamochodowa #takasytuacja
Próbowałem różnych patentów ale był zabetonowany na amen. Wkręty wkręcałem i ciągnąłem za nie, to wkręty krzywiło i wyrywało z metalu...
Na fotce jego następca. Ciut za głęboko wszedł ale chyba to nie będzie problem. Mam nadzieję że do końca żywotu tego auta nie będę musiał tam zaglądać. Dawno nie zmarnowałem takiego ogromu czasu nad tak małym detalem. Oby przynajmniej działał jak należy...
Jak z drugiej strony zacznie ciec to będę zwyczajnie dolewał i czyścił przed przeglądem. Się cudowania z fachową robotą zachciało...
Coś mi się zdaje że nabędę ściągacz do simeringów. Kto wie, może by jakoś pomógł w tej sytuacji.
#stilo #fiat #mechnika #mechnikasamochodowa #takasytuacja
10
Właśnie skończyłem wymieniać alternator. Zacząłem około 15. Zdążę się nawet zdrzemnąć przed pracą...
Jakbym wiedział ile z tym roboty to bym się za to nie brał
Ale chciałem uniknąć ryzyka rozkraczenia się na środku drogi i jednak się za to wziąłem.
Chociaż teraz jak już wiem co i jak, to bym się uwinął w czasie poniżej 3 godzin. Gdzieniegdzie rozebrałem za dużo, nie miałem patentu na jedną śrubę, długo szukałem o co się zapiera alternator przy próbie wyjęcia i jak to poprawić. Bezsensownie próbowałem wyciągnąć osłonę katalizatora. Okazało się że u mnie nie wyjdzie ze względu na LPG. Za ciasno. Wystarczyło ograniczyć się do jej poluzowania.
Demontaż alternatora szybciej idzie od góry. Ja zacząłem od dołu. Sporo było takich czasochłonnych głupot.
No ale dałem radę
#fiat #stilo #syndromsztokholmski #mechanikasamochodowa
Jakbym wiedział ile z tym roboty to bym się za to nie brał
Ale chciałem uniknąć ryzyka rozkraczenia się na środku drogi i jednak się za to wziąłem.Chociaż teraz jak już wiem co i jak, to bym się uwinął w czasie poniżej 3 godzin. Gdzieniegdzie rozebrałem za dużo, nie miałem patentu na jedną śrubę, długo szukałem o co się zapiera alternator przy próbie wyjęcia i jak to poprawić. Bezsensownie próbowałem wyciągnąć osłonę katalizatora. Okazało się że u mnie nie wyjdzie ze względu na LPG. Za ciasno. Wystarczyło ograniczyć się do jej poluzowania.
Demontaż alternatora szybciej idzie od góry. Ja zacząłem od dołu. Sporo było takich czasochłonnych głupot.
No ale dałem radę
#fiat #stilo #syndromsztokholmski #mechanikasamochodowa
19
Kolejna przygoda ze #Stilo. Tym razem wymiana tarcz i klocków hamulcowych. Zdecydowałem się na markę ATE.
Sorki za brak dokładniejszej fotorelacji ale miałem wyścig z czasem. Stare, zapieczone śruby nie pomagały. Największy problem był z odkręceniem jarzma zacisku hamulcowego. Ale generalnie mniejsze lub większe problemy były niemal ze wszystkim. Jak to w 20-letnim aucie. Bylem miło zaskoczony gdy obie tarcze schodziły praktycznie bez problemu. Jedna po dwóch stuknięciach młotkiem, a druga praktycznie sama spadła.
Odkryłem też że mam zapowietrzone zaciski. Poszło sporo powietrza gdy wciskałem tłoczki. Będę musiał poprosić tatę do pomocy i odpowietrzyć to jak należy. Dziwne bo w ogóle nie czułem tego zapowietrzenia. Auto hamowało normalnie w moim odczuciu.
Prawa strona cały czas trze. Delikatnie, można obrócić ręką bez wysiłku, więc się o to nie spinam. Samo się ułoży.
Na ten moment siła hamowania jest beznadziejnie słaba, ale wszystko dopiero zaczyna się docierać. Ledwo co farba się zeskrobała. Mam nadzieję że będę o tym pamiętać i nikogo nie stuknę.
#fiat #mechanikasamochodowa
Sorki za brak dokładniejszej fotorelacji ale miałem wyścig z czasem. Stare, zapieczone śruby nie pomagały. Największy problem był z odkręceniem jarzma zacisku hamulcowego. Ale generalnie mniejsze lub większe problemy były niemal ze wszystkim. Jak to w 20-letnim aucie. Bylem miło zaskoczony gdy obie tarcze schodziły praktycznie bez problemu. Jedna po dwóch stuknięciach młotkiem, a druga praktycznie sama spadła.
Odkryłem też że mam zapowietrzone zaciski. Poszło sporo powietrza gdy wciskałem tłoczki. Będę musiał poprosić tatę do pomocy i odpowietrzyć to jak należy. Dziwne bo w ogóle nie czułem tego zapowietrzenia. Auto hamowało normalnie w moim odczuciu.
Prawa strona cały czas trze. Delikatnie, można obrócić ręką bez wysiłku, więc się o to nie spinam. Samo się ułoży.
Na ten moment siła hamowania jest beznadziejnie słaba, ale wszystko dopiero zaczyna się docierać. Ledwo co farba się zeskrobała. Mam nadzieję że będę o tym pamiętać i nikogo nie stuknę.
#fiat #mechanikasamochodowa
12
Uważaj, bo za najbliższymi krzakami może czaić się jakiś Jelcz... 
Pogoda dziś była piękna więc postanowiłem porobić kilka rzeczy przy autobusie.
W ostatnią niedzielę stycznia wszystkie nasze jeżdżące autobusy wyjechały na specjalne linie 302 i 303 z okazji finału wośp. Frekwencja nie dopisała. Ludzi było mało, ale trudno się dziwić. Prawie cały dzień padało i wiało. Niemniej niewątpliwie zabytki podobały się tym którzy wybrali się na przejażdżkę Na kontrolę przybył także zabytkowy nadzór ruchu
Jeden z podróżnych nagrał krótki film z przejazdu moim autobusem
https://youtu.be/rZ2tFTWmlgQ
#kolekcjakafara #czerwonyikarus #jelcz #ikarus #fiat #autobusy #zabytek #hobby
Pogoda dziś była piękna więc postanowiłem porobić kilka rzeczy przy autobusie. W ostatnią niedzielę stycznia wszystkie nasze jeżdżące autobusy wyjechały na specjalne linie 302 i 303 z okazji finału wośp. Frekwencja nie dopisała. Ludzi było mało, ale trudno się dziwić. Prawie cały dzień padało i wiało. Niemniej niewątpliwie zabytki podobały się tym którzy wybrali się na przejażdżkę
Na kontrolę przybył także zabytkowy nadzór ruchu Jeden z podróżnych nagrał krótki film z przejazdu moim autobusem
https://youtu.be/rZ2tFTWmlgQ
#kolekcjakafara #czerwonyikarus #jelcz #ikarus #fiat #autobusy #zabytek #hobby
21
Ogólnie to mam trochę smuteczek że #Fiat wielu aut nie wypuszcza w Europie, a ogranicza ich dostępność jedynie do Ameryki Południowej.
Przykładowo #stilo było w Brazylii produkowane o wiele dłużej i doczekało się kolejnego liftu. W Europie się tego nie znajdzie.
W Ameryce Południowej auta jeżdżą na alkohol. Tego u nas też brakuje. Moglibyśmy być potęgą w produkcji tego paliwa
Przykładowo #stilo było w Brazylii produkowane o wiele dłużej i doczekało się kolejnego liftu. W Europie się tego nie znajdzie.
W Ameryce Południowej auta jeżdżą na alkohol. Tego u nas też brakuje. Moglibyśmy być potęgą w produkcji tego paliwa
9
https://streamable.com/gnykjk
Takie tam ze Stilątkiem.
Materiał nagrywałem po tym jak odebrałem ECU z regeneracji. Wolałem nagrywać bo to wrażliwa materia i fajnie mieć dowód gdyby coś się skiepściło. Nie nagrywałem tego pod publikację, ale w sumie się nadaje
Być może zapytacie co to jest to całe koło foniczne którego adaptacje wykonywałem? Jest to "zębatka" z którą współpracuje czujnik położenia wału korbowego. Nazywana jest też kołem sygnałowym i impulsowym. Zęby przechodzą przez pole magnetyczne czujnika i na tej podstawie komputer oblicza położenie wału i jego prędkość obrotową.
Adaptacje musiałem wykonać by pozbyć się uciążliwego pikania i ładnej pomarańczowej ikonki silnika.
#fiat #stilo #mechanika #motoryzacja #zróbtosam #ecu
Takie tam ze Stilątkiem.
Materiał nagrywałem po tym jak odebrałem ECU z regeneracji. Wolałem nagrywać bo to wrażliwa materia i fajnie mieć dowód gdyby coś się skiepściło. Nie nagrywałem tego pod publikację, ale w sumie się nadaje
Być może zapytacie co to jest to całe koło foniczne którego adaptacje wykonywałem? Jest to "zębatka" z którą współpracuje czujnik położenia wału korbowego. Nazywana jest też kołem sygnałowym i impulsowym. Zęby przechodzą przez pole magnetyczne czujnika i na tej podstawie komputer oblicza położenie wału i jego prędkość obrotową.
Adaptacje musiałem wykonać by pozbyć się uciążliwego pikania i ładnej pomarańczowej ikonki silnika.
#fiat #stilo #mechanika #motoryzacja #zróbtosam #ecu
6
https://streamable.com/tqkmwq
Prace nad Stilo nadal trwają. Dzisiaj pobawiłem się w polerowanie lampy. W ramach eksperymentu zacząłem od gradacji 1500. Powiem tyle - nie warto.
Lepiej od razu zacząć szorować 1000 lub nawet 800 tak jak zalecają. Chciałem uniknąć rys od papieru których mógłbym nie wyprowadzić, a w efekcie bardzo wygladziłem powierzchnię, nadałem połysk, ale pod nim nadal widać sznyty. Nie ma co się głaskać. Na następny raz zacznę 1000.
Tak czy inaczej poprawa i tak jest spora. Obecnie na reflektorze zasycha powłoka ochronna, czego na nagraniu nie widać. Ona też powinna go poprawić wizualnie.
#motoryzacja #stilo #fiat #reflektory #naprawiajzlurkerem #diy #polerowanie
Prace nad Stilo nadal trwają. Dzisiaj pobawiłem się w polerowanie lampy. W ramach eksperymentu zacząłem od gradacji 1500. Powiem tyle - nie warto.
Lepiej od razu zacząć szorować 1000 lub nawet 800 tak jak zalecają. Chciałem uniknąć rys od papieru których mógłbym nie wyprowadzić, a w efekcie bardzo wygladziłem powierzchnię, nadałem połysk, ale pod nim nadal widać sznyty. Nie ma co się głaskać. Na następny raz zacznę 1000.
Tak czy inaczej poprawa i tak jest spora. Obecnie na reflektorze zasycha powłoka ochronna, czego na nagraniu nie widać. Ona też powinna go poprawić wizualnie.
#motoryzacja #stilo #fiat #reflektory #naprawiajzlurkerem #diy #polerowanie
5
https://streamable.com/fnjorr
Zlot Fiatów Stilo i nie tylko
Mojego tam nie ma. Raz że czasowo nie mogłem się tam pojawić. Dwa to moje autko jeszcze za słabo wygląda by nadawać się na zloty.
To znaczy, każdy mógł przyjechać, nikt nie wyganiał, ale jednak chciałbym go co nieco doprowadzić do ładu, żeby był ozdobą tego zgromadzenia
#fiat #stilo #zlot #motoryzacja
Zlot Fiatów Stilo i nie tylko
Mojego tam nie ma. Raz że czasowo nie mogłem się tam pojawić. Dwa to moje autko jeszcze za słabo wygląda by nadawać się na zloty.
To znaczy, każdy mógł przyjechać, nikt nie wyganiał, ale jednak chciałbym go co nieco doprowadzić do ładu, żeby był ozdobą tego zgromadzenia
#fiat #stilo #zlot #motoryzacja
7
16
Dzisiejszy, a właściwe wczorajszy pacjent, bo wczoraj do mnie wrócił, to #fiat #punto 2.
Prosta i niezawodna konstrukcja 1.2 8v.
Auto zaczęło mocniej dymić i więcej palić. Dodatkowo wyskoczył check.
Na pierwszy ogień test tego co najprostsze i najtańsze - filtr powietrza. Ale był w przyzwoitym stanie.
Podpinam kompa, przeglądam errory:
Niewłaściwy sygnał z lambda i coś jeszcze z tym związanego, choć zapomniałem już co
W następnej kolejności zobaczyłem wykres pracy sond. Sonda przed katalizatorem pokazała poziomą linię niczym trup na EKG. Wygląda na to że padła.
Szybki test - zamiana sond miejscami. Prosta konstrukcja auta zapewniła prostą robotę. Musiałem tylko zdjąć osłonę kolektora wydechowego i wszystko miałem na wierzchu. Dało nawet radę zrobić to na ziemi bez najazdów, choć odkręcenie sondy za katalizatorem było ciężkie w tych warunkach. Teraz na wykresie sonda przed katalizatorem ożyła a za się położyła. Przy okazji znikł zapach niedopalonego paliwa. W ten sposób sprawdziłem jednocześnie czy kostka i przewody działają jak należy.
Wstępna diagnoza się potwierdziła.
Wymontowałem sondę ze starego Fiata Sieny. Taki wrak, jak gdzieś pojedzie to tylko na złom więc nie ma z tym problemu. Niestety ta sonda również była uwalona. Pokazywała niemal stałe napięcie. Coś tam działała ale to już niestety był zużyty sprzęt. Zmarnowałem tylko czas na podnoszenie i rozbieranie tego złomka.
Dzisiaj kupiłem nową sondę. Oryginalna Boscha, wydatek 160zł. Niedługo ją zamontuje
Z problemów to sonda za katalizatorem była zapieczona i niestety podczas wykręcania uszkodził się gwint. Nie ma tam dużych obciążeń więc mam nadzieję że będzie się trzymać przy ponownym wkręceniu. Gwint w rurze chyba jest dostatecznie dobry bo sonda ze Sieny weszła bez problemu. Możliwe że mój poprzednik wkręcił sondę na sucho i stąd problem.
Załączam zdjęcie nówki sztuki
#motoryzacja #mechanikasamochodowa #lambda #spalanie #paliwo #sondalambda
Prosta i niezawodna konstrukcja 1.2 8v.
Auto zaczęło mocniej dymić i więcej palić. Dodatkowo wyskoczył check.
Na pierwszy ogień test tego co najprostsze i najtańsze - filtr powietrza. Ale był w przyzwoitym stanie.
Podpinam kompa, przeglądam errory:
Niewłaściwy sygnał z lambda i coś jeszcze z tym związanego, choć zapomniałem już co
W następnej kolejności zobaczyłem wykres pracy sond. Sonda przed katalizatorem pokazała poziomą linię niczym trup na EKG. Wygląda na to że padła.
Szybki test - zamiana sond miejscami. Prosta konstrukcja auta zapewniła prostą robotę. Musiałem tylko zdjąć osłonę kolektora wydechowego i wszystko miałem na wierzchu. Dało nawet radę zrobić to na ziemi bez najazdów, choć odkręcenie sondy za katalizatorem było ciężkie w tych warunkach. Teraz na wykresie sonda przed katalizatorem ożyła a za się położyła. Przy okazji znikł zapach niedopalonego paliwa. W ten sposób sprawdziłem jednocześnie czy kostka i przewody działają jak należy.
Wstępna diagnoza się potwierdziła.
Wymontowałem sondę ze starego Fiata Sieny. Taki wrak, jak gdzieś pojedzie to tylko na złom więc nie ma z tym problemu. Niestety ta sonda również była uwalona. Pokazywała niemal stałe napięcie. Coś tam działała ale to już niestety był zużyty sprzęt. Zmarnowałem tylko czas na podnoszenie i rozbieranie tego złomka.
Dzisiaj kupiłem nową sondę. Oryginalna Boscha, wydatek 160zł. Niedługo ją zamontuje
Z problemów to sonda za katalizatorem była zapieczona i niestety podczas wykręcania uszkodził się gwint. Nie ma tam dużych obciążeń więc mam nadzieję że będzie się trzymać przy ponownym wkręceniu. Gwint w rurze chyba jest dostatecznie dobry bo sonda ze Sieny weszła bez problemu. Możliwe że mój poprzednik wkręcił sondę na sucho i stąd problem.
Załączam zdjęcie nówki sztuki
#motoryzacja #mechanikasamochodowa #lambda #spalanie #paliwo #sondalambda
8
Wymieniłem dzisiaj wieszak wydechu w moim #fiat #stilo. Prosta procedura, a część niedroga
Wszystko trzymało się na jednej śrubie. Łeb sześciokątny, więc poszło bezproblemowo. Jedyne utrudnienia jakie napotkałem to konieczność nasmarowania aby zsunąć starą część z uchwytów i wsunąć nową oraz konieczność oczyszczenia blachy pod nią i potraktowania jej cortaninem - miejsce to nie było należycie zabezpieczone antykorozyjnie i przyniosło to rude skutki.
Mój stary wieszak wygląda jakby poszedł siedzieć i "o" mu przerobili na "O"
Wygląda że to był ostatni moment na wymianę. Zerwanie wydechu mogło być kwestą tygodni.
Tłumik poszedł sporo do góry. Przed operacją podparłem go na cegłach. Gdy dokręciłem nową część był już nad cegłami
Nie mierzyłem, ale poszedł przynajmniej o centymetr do góry.
#motoryzacja #wydech
Wszystko trzymało się na jednej śrubie. Łeb sześciokątny, więc poszło bezproblemowo. Jedyne utrudnienia jakie napotkałem to konieczność nasmarowania aby zsunąć starą część z uchwytów i wsunąć nową oraz konieczność oczyszczenia blachy pod nią i potraktowania jej cortaninem - miejsce to nie było należycie zabezpieczone antykorozyjnie i przyniosło to rude skutki.
Mój stary wieszak wygląda jakby poszedł siedzieć i "o" mu przerobili na "O"
Wygląda że to był ostatni moment na wymianę. Zerwanie wydechu mogło być kwestą tygodni.
Tłumik poszedł sporo do góry. Przed operacją podparłem go na cegłach. Gdy dokręciłem nową część był już nad cegłami
Nie mierzyłem, ale poszedł przynajmniej o centymetr do góry.
#motoryzacja #wydech
5
#stilo #fiat #motoryzacja #zróbtosam
Pracowity weekend.
- nowe świece zapłonowe (stare wyglądały zdrowo )
- nowy filtr powietrza
- pomiar kompresji (wyszło równiutko na wszystkich cylindrach )
- zrobiłem dodatkowe zaczepy aby podwyższyć osłonę - tarłem o krawężniki. Złapane na szybko trytkami jak się nie sprawdzą to będę podwieszał na drucie. Na środku osłony dałem blachę, a od wewnętrznej strony dwa kątowniki. Za te kątowniki jest podczepiona i podniesiona. Teraz już nie powinna o nic trzeć.
Ciekawostka: Na świecach podają aby po odczuciu oporu dokręcić świecę o 1/2 do 2/3 obrotu. Niestety moment dokręcania uzyskany w ten sposób jest około dwa razy mniejszy od zalecanego.
Ciekawostka numer dwa - na czuja wydaje mi się że właśnie z takim o połowę za małym momentem miałem wkręcone świece i totalnie nic się z nimi nie działo...
Pracowity weekend.
- nowe świece zapłonowe (stare wyglądały zdrowo
) - nowy filtr powietrza
- pomiar kompresji (wyszło równiutko na wszystkich cylindrach
) - zrobiłem dodatkowe zaczepy aby podwyższyć osłonę - tarłem o krawężniki. Złapane na szybko trytkami jak się nie sprawdzą to będę podwieszał na drucie. Na środku osłony dałem blachę, a od wewnętrznej strony dwa kątowniki. Za te kątowniki jest podczepiona i podniesiona. Teraz już nie powinna o nic trzeć.
Ciekawostka: Na świecach podają aby po odczuciu oporu dokręcić świecę o 1/2 do 2/3 obrotu. Niestety moment dokręcania uzyskany w ten sposób jest około dwa razy mniejszy od zalecanego.
Ciekawostka numer dwa - na czuja wydaje mi się że właśnie z takim o połowę za małym momentem miałem wkręcone świece i totalnie nic się z nimi nie działo...
11
#motoryzacja #fiat
Sterownik zaliczył przeprowadzkę.
Myślę że i tak będę musiał go kiedyś dać do regeneracji bo za długo się smażył na silniku. Po rozgrzaniu pojawiały się błędy w pracy cewek. Teraz nie będzie dochodziło do przegrzania, ale sam fakt tego że błędy się pojawiały sugeruje że i tak jest zużyty i regeneracja prędzej lub później będzie konieczna.
Już wcześniej mój poprzednik odsunął go z oryginalnego miejsca, ale to jedynie opóźniało moment nagrzania. Metal za dobrze przewodził ciepło.
Sterownik zaliczył przeprowadzkę.
Myślę że i tak będę musiał go kiedyś dać do regeneracji bo za długo się smażył na silniku. Po rozgrzaniu pojawiały się błędy w pracy cewek. Teraz nie będzie dochodziło do przegrzania, ale sam fakt tego że błędy się pojawiały sugeruje że i tak jest zużyty i regeneracja prędzej lub później będzie konieczna.
Już wcześniej mój poprzednik odsunął go z oryginalnego miejsca, ale to jedynie opóźniało moment nagrzania. Metal za dobrze przewodził ciepło.
10