Dawno mnie tu nie było więc czas na mały update psikusów i humorków bawareczki 
W sumie po ostatniej wymianie klocków i łączników stabilizatora nic się nie działo i zasypiałem z uśmiechem na twarzy, że 21 letnia piąteczka jest w 100% sprawna jeśli chodzi o mechanikę i wyposażenie. Do czasu... ostatnim razem jadąc odjebać 8h pańszczyzny przywitała mnie komunikatem Waschwasser füllen SKURWYSYNU!, co oznacza, że płyn do spryskiwaczy w którymś z dwóch zbiorników się skończył. No ok, po skończonym zginaniu karku po pieniążki zajechałem na tanksztele po płyn o zapachu bimbru, zalałem wszystko do pełna iiiiiiii…. i dupa
Niemiecki wóz klasy (hehe) premium dalej wyzywa mnie od najgorszych i domaga się przy każdym uruchomieniu i gaszeniu uzupełnienia płynów.
Tak więc czeka mnie wymiana obydwu czujników poziomu płynu do spryskiwaczy (bo nie wiadomo, który padł heh). Przede mną ściąganie koła, rozbieranie nadkola od strony pasażera i demontaż zbiornika. Chyba poczekam z tym do jesieni z nadzieją na chłodniejsze dni. Mimo wszystko cieszę się, że tylko takie pierdoły odmawiają posłuszeństwa
#e39 #530d #bmw
W sumie po ostatniej wymianie klocków i łączników stabilizatora nic się nie działo i zasypiałem z uśmiechem na twarzy, że 21 letnia piąteczka jest w 100% sprawna jeśli chodzi o mechanikę i wyposażenie. Do czasu... ostatnim razem jadąc odjebać 8h pańszczyzny przywitała mnie komunikatem Waschwasser füllen SKURWYSYNU!, co oznacza, że płyn do spryskiwaczy w którymś z dwóch zbiorników się skończył. No ok, po skończonym zginaniu karku po pieniążki zajechałem na tanksztele po płyn o zapachu bimbru, zalałem wszystko do pełna iiiiiiii…. i dupa
Niemiecki wóz klasy (hehe) premium dalej wyzywa mnie od najgorszych i domaga się przy każdym uruchomieniu i gaszeniu uzupełnienia płynów. Tak więc czeka mnie wymiana obydwu czujników poziomu płynu do spryskiwaczy (bo nie wiadomo, który padł heh). Przede mną ściąganie koła, rozbieranie nadkola od strony pasażera i demontaż zbiornika. Chyba poczekam z tym do jesieni z nadzieją na chłodniejsze dni. Mimo wszystko cieszę się, że tylko takie pierdoły odmawiają posłuszeństwa
#e39 #530d #bmw
9
Po prawie czterech miesiącach użytkowania #bmw #e39 #530d czas na małe podliczenie kosztów
-Wymiana klocków przód i tył, łączniki stabilizatorów, prowadnica zacisku i robocizna: 850zł
-Przegląd: 100zł
-Wymiana opon (nowe goodyeary miałem w komplecie): 100zł
-Paliwo: ok. 1000zł
Co daje łącznie ok 2050zł za cztery miesiące. W tym czasie przejechałem jakieś 1500km.
Do zrobienia w czerwcu: serwis olejowy, a przed zimą nowe serwo żebym się nie zabił przy ujemnej temperaturze xD
Ogólnie jestem bardzo zadowolony z tej dwudziestojednoletniej beemki. Pomimo upływu czasu w środku wygląda jak nowa, wszystkie bajery działają a komfort jazdy jest niesamowity. No i ten bulgot trzylitrowej, rzędowej szóstki - nie do podjebania
stara, dobra niemiecka motoryzacja
-Wymiana klocków przód i tył, łączniki stabilizatorów, prowadnica zacisku i robocizna: 850zł
-Przegląd: 100zł
-Wymiana opon (nowe goodyeary miałem w komplecie): 100zł
-Paliwo: ok. 1000zł
Co daje łącznie ok 2050zł za cztery miesiące. W tym czasie przejechałem jakieś 1500km.
Do zrobienia w czerwcu: serwis olejowy, a przed zimą nowe serwo żebym się nie zabił przy ujemnej temperaturze xD
Ogólnie jestem bardzo zadowolony z tej dwudziestojednoletniej beemki. Pomimo upływu czasu w środku wygląda jak nowa, wszystkie bajery działają a komfort jazdy jest niesamowity. No i ten bulgot trzylitrowej, rzędowej szóstki - nie do podjebania
stara, dobra niemiecka motoryzacja 
8
Takią bete sobie sprawiłem, E39 530d 
Świetnie zadbana i zachowana, a przyjemność z jazdy ogromna jest
#chwalesie #bmw #e39 #530d
Świetnie zadbana i zachowana, a przyjemność z jazdy ogromna jest #chwalesie #bmw #e39 #530d
11