Kartka z kalendarza - Pracownicy Bantam pozujący z prototypem przed fabryką firmy w Butler w Pensylwanii.




22 lipca 1940 r. firma Bantam Car Company przedłożyła armii amerykańskiej prototypowy projekt nowego pojazdu. W tym czasie gdzie indziej trwała druga wojna światowa i chociaż Stany Zjednoczone pozostały oficjalnie neutralne, armia zdawała sobie sprawę z potrzeby gotowości do walki w tym konflikcie militarnym przeciwko Niemcom. W związku z tym szukała pojazdu, który mógłby być produkowany masowo, a także byłby szybki, lekki i zdolny do poruszania się po większości rodzajów terenu.
Zaapelowała do 135 firm o przedstawienie propozycji takiego pojazdu. Udzieliły odpowiedzi tylko dwie firmy, Bantam i Willys-Overland. Walczący finansowo Bantam zatrudnił niezależnego inżyniera Karla Probsta do opracowania projektu. Probst, aby szybko dotrzymać napiętego terminu armii, pracował tylko kilka dni. Przygotował plany prototypu i oszacował koszty produkcji. Bantam złożył swoją ofertę i plany armii.
Armia zatwierdziła projekt, a Bantam zbudował prototyp do testów. Ten prototyp jest uważany za pierwszego jeepa w historii. (Powyższe zdjęcie wykonane we wrześniu 1940 roku przedstawia pracowników Bantam pozujących z prototypem przed fabryką firmy w Butler w Pensylwanii.)
Armia poddała prototyp wielu rygorystycznym testom i ostatecznie poinformowała, że ​​„ten pojazd wykazał się dużą mocą i spełnił wszystkie wymagania służby”. Jednak ze względu na problemy finansowe i pracownicze Bantama armia przekazała kontrakt na masową produkcję pojazdów firmie Willys-Overland. Willys-Overland i Ford Motor Company stały się producentami jeepa, a Bantam zamiast tego budował ciężkie przyczepy dla wojska.
#motoryzacja #fotohistoria #iiwojnaswiatowa #usa #historia