Zasadniczo, jedyną przyczyną nadmiernego poboru oleju (poza nieszczelnościami uszczelek itp.) to nadmierne luzy między tłokami a cylindrami. Jeśli problem się powtarza i nieszczelność wraca, to winna jest albo słaba stal w cylindrach, albo jakiś słaby stop aluminium w tłokach. Tak sądzę, chyba, że ktoś ma inną koncepcję.
@DarrDarek, cieniutkie pierścienie, wysokie temperatury, słaby olej, wszystko obliczone "na styk" żeby się zmieścić w normach, wyżyłowane na maxa i taki jest efekt
@PostironicznyPowerUser, to są bardzo wadliwe silniki TFSI grupy VW z przełomu dekad 21 wieku. Unia nic nie ma do tego, bo to bylo przed zielona rewolucja. Potem podobno poprawili.
@PostironicznyPowerUser, tylko oni przekombinowali, auta innych marek z tych roczników na rynku europejskim nie były wadliwe. Poza tym, po 2014 zrezygnowali z tego typu silników TFSI i stworzyli trwalsze. Po prostu nieudany eksperyment, ale nie związany z ekologia.
tomymy
0
Co tu się rospiswać posłuchaj cyganów co mają do zaśpiewania.. ;-)
http://m.youtube.com/watch?v=y06D-XGcKLE
FiligranowyGucio
0
Prof.Chris
Dwa auta elektryczne i 300 złotych kosztów w miesiącu. Zobacz jego ostatnie filmy. 🤷
PostironicznyPowerUser
0
właściwie dlaczego mi dałeś minusa jak on w tym filmie o tesli mówi właśnie o tych psujących się unijnych ekobzdurach w dzisiejszych spalinówkach?
jeszcze nigdy nie widziałem żeby ktoś tak jadł frytki z ketchupem, dobry z niego oryginał
FiligranowyGucio
0
DarrDarek
0
Zasadniczo, jedyną przyczyną nadmiernego poboru oleju (poza nieszczelnościami uszczelek itp.) to nadmierne luzy między tłokami a cylindrami. Jeśli problem się powtarza i nieszczelność wraca, to winna jest albo słaba stal w cylindrach, albo jakiś słaby stop aluminium w tłokach. Tak sądzę, chyba, że ktoś ma inną koncepcję.
PostironicznyPowerUser
1
wladyslaw_krakowski
1
PostironicznyPowerUser
0
wladyslaw_krakowski
0
PostironicznyPowerUser
0
więc z czym to jest niby związane?
wladyslaw_krakowski
0
O Francuzach mi nie mów bo to zawsze były szroty.
Bronsky
2
A teraz
Fakt poprawili te silniki i nawet 1.0 1.2 robią przebiegi 300 tys
PostironicznyPowerUser
6
szkoda, że zaraz wjedzie nowa, bardziej restrykcyjna norma emisji spalin