#chiny #rosja #usa #ekonomia #finanse #inwestycje #paxsinica #paxamericana #amerykapoludniowa #wenezuela

Wenezuela pożyczyła od Chin 56 miliardów dolarów po czym się zapadła i dopiero wysłanie przez Rosjan najemników stworzyło pole do rozmów o zwrocie pożyczonych pieniędzy - mówi dr Jakób Jakóbowski w rozmowie z Krzysztofem Wojczalem.

Takie to właśnie łby w inwestowaniu. W ogóle, oprócz rozmowany na kanale Wojczala zostawiam Wam dwa artykuły po angielsku o tym jak chińscy szachiści inwestowali w Wenezueli, hehe. Szczególnie śmieszne jest jak dostali żniżkę 75% na wenezuelskie rudy w zamian za kredyty, po czym się okazało, że nie ma czym tej rudy wozić, bo wszystko popsute i trzeba było dać znów na remont stalowców. Ani rudy, ani pieniędzy. Hasta mańana seńor Chińczyk

http://youtu.be/V-fSbqQE1Ao

http://dialogochino.net/en/article/40016-a-dream-deal-with-china-iron-ore-that-ended-in-nightmarish-debt-for-venezuela/

http://www.cnbc.com/2019/02/07/venezuela-china-and-russia-owed-debts-as-presidential-fight-rages.html

6

@Emrys_Vledig, co wysłanie najemników przez Rosję zmieniło?
@WolnyCzlowiek, nie jest tajemnicą, że prywatne rosyjskie firmy wojskowe pilnują interesów tam gdzie, te interesy Rosja ma. Ciekawe jest to, że tacy najemnicy zostali użyczeni Chińczykom, którzy poczuli sie wykochani w pupę przez seńor Maduro.
@Emrys_Vledig, no ale skąd sugestia, że Chiny by nie miały statków żeby sobie tam podpłynąć po surowce? To już brzmi absurdalnie.
@WolnyCzlowiek, to nie sugestia, masz to opisane w linku jaki podałem. To nie jest tak, że do kontenerowca możesz nawalić rudy, są do tego specjane statki.
@Emrys_Vledig, wiem, że nawet Polska, która posiada kilka stoczni kupowała z chin statki do transportu rudy.

"Najwięcej statków masowców na świecie produkuje Korea Południowa, a na drugim miejscu znajduje się Chiny. Według raportu Clarkson Research Services, Korea Południowa dostarczyła w 2020 roku 43% światowej produkcji statków masowych, podczas gdy Chiny wyprodukowały 21% tych statków. "