Lurker logo
avatar

FiligranowyGucio

4 lat 392 9
To jest ciekawe pytanie - czy wiatrak jest w stanie wytworzyć tyle energii ile włożono w jego budowę licząc od wytopu żelaza po zlikwidowanie całej konstrukcji wraz z betonowym fundamentem? #twitter #tomaszsommer #ciekawostki #pytanie
Obrazek

31

avatar

Macer

4 lat

1

@FiligranowyGucio, mysle ze zaleznie co chcesz udowodnic, zawzse tak dasz rade dobrac dane, zeby wyszlo na twoje.
avatar

FiligranowyGucio

4 lat

0

@Macer, nic nie udowadniam,policzyłem to.Mam pomysł taki wiatrak wertykalny zrobić na działce z silnika od starej pralki a za magazyn energi akumulatory od ciążarówki.
avatar

Headcrab

4 lat

2

@FiligranowyGucio, Cały świat się myli, tylko Sommer z nczas odkrył prawdę.
avatar

FiligranowyGucio

4 lat

1

@Headcrab, znalazł gdzieś zdjęcie i nic więcej... juz pisał głupoty o pogodzie w DE.Widać jak się zmienia,wystarczy aby pojechać na wschód Niemiec i juz jest zimno. Na zachodzie rzadko kiedy śnieg pada .np Kolonia.Posypie a za chwilę lub dwa dni już jest błoto co nie zmienia faktu,ze w wyżej położonych regionach jest go trochę więcej.
avatar

FiligranowyGucio

4 lat

2

Stal i cement to 206020 ton CO2 @Boguslav @malcolm, @wiktor @PostironicznyPowerUser pozostaje silnik…Dużo?
avatar

PostironicznyPowerUser

4 lat

1

@FiligranowyGucio, spokojnie, trzy cylindrowe silniczki 1.0 z TURBO na pewno to zrekompensują
avatar

FiligranowyGucio

4 lat

0

@PostironicznyPowerUser, Jakby robili tak i do tego kute tłoki itd to dlaczego nie?Wystarczą trzy cylindry lecz jak auta tworzą ksiągowi to nic dziwnego... jakość nie ilość.
The Koenigsegg Gemera is a four-seat hypercar that can do 0-62 mph in a claimed 1.9 seconds, but perhaps the most remarkable thing about this Swedish rocket ship is its 2.0-liter twin-turbocharged inline-3, which makes a staggering 600 horsepower (plus 443 pound-feet of torque). https://www.motorauthority.com/news/1127582_how-koenigsegg-s-3-cylinder-engine-makes-600-horsepower
avatar

PostironicznyPowerUser

4 lat

1

@FiligranowyGucio, kute tłoki są za drogie w produkcji. teraz robią takie silniczki, że po ~100k nowe benzynowe Skody dymią spalonym olejem tak, że się porzygać można jadąc za nimi. wszystko obliczone "na styk" dzięki inżynierii materiałowej
avatar

FiligranowyGucio

4 lat

0

@PostironicznyPowerUser, ? Promocja
Kute tłoki JE Pistons Audi / VW / Seat / Skoda 1.8 16v TSI /
1 889,00 PLN / szt.
komplet tłoków
komplet pierścieni
komplet sworzni
komplet zabezpieczeń sworznia
Zwykły komplet
TŁOKI ZESTAW VW AUDI SEAT SKODA 1.8 TSI TFSI 41197
2 862,00 zł
To dlatego jesli kupowałbym auto to "gruza"aby go samemu zrobić…bez zbędnej elektroniki.
avatar

Boguslav

4 lat

5

@FiligranowyGucio, A atom? podejrzewam że szybko się rekompensuje.
avatar

wiktor

4 lat

4

@Boguslav, Do produkcji i napędzania wiatraków należałoby użyć energii atomowej, wtedy miałoby to sens
avatar

malcolm

4 lat

11

@FiligranowyGucio, trzeba jeszcze doliczyć kompozyty z których są łopaty, energię na transport etc. Do tego wątpliwa produkcja która raczej powoduje zwiększone zuzycie sieci i urządzeń z uwagi na wahania i przerwy w produkcji oraz zupełną nieprzewidywalność więc elektrownie węglowe musza być pod parą i pracować w sposób nieekonomiczny i nieekologiczny żeby wyrównywać wahania.
avatar

sharkando

4 lat

5

@malcolm, a później jeszcze utylizację tego syfu, no chyba że sie je po prostu porzuci jak robią w USA
https://toryaardvark.com/the-united-states-is-littered-with-more-than-14000-abandoned-wind-turbines/
avatar

mtelisz

4 lat

4

@sharkando,
ich się nie porzuca. Powie ci to każdy ekologista.
Łopaty się w sposób ekologiczny zakopuje w ziemi.
avatar

PostironicznyPowerUser

4 lat

3

avatar

wiktor

4 lat

6

@FiligranowyGucio, to podobnie jak z produkcją "żarówek" led i ich utylizacją, zwłaszcza, że ich żywotność jest sztucznie obniżana.

Lurker © 2025 POWERED BY HTMX