Brytyjska łódź latająca Saro Lerwick. Dwusilnikowy samolot powstał w rezultacie zapotrzebowania na samolot rozpoznania morskiego średniego zasięgu. Swój pierwszy lot odbył w 1938 i od początku wykazywał brak stateczności bocznej oraz skłonność do wychyleń na boki, zmuszając pilota do nieustannego kontrolowania maszyny, co w samolocie przeznaczonym do patrolowania morskiego było prawdziwą udręką. Niewiele pomogło wprowadzenie stateczników pionowych. Poprawę sterowności przyniosło dopiero zwiększenie powierzchni sterowych.
Po wyprodukowaniu zaledwie siedmiu sztuk ukazały się problemy ze skrzydłami - podczas prób Lerwick gwałtownie je opuszczał w czasie wodowania. Mimo wszystko do użytku oddano łącznie 21 sztuk, pierwsze z nich trafiły do 209 dywizjonu w grudniu 1939.
https://7lafa.com/weapons_en_all/201/saunders-roe_a36_lerwick-2.jpg
Fragment ksiażki "Samoloty II Wojny Światowej"
#jfezbrojenie #iiwojnaswiatowa
Po wyprodukowaniu zaledwie siedmiu sztuk ukazały się problemy ze skrzydłami - podczas prób Lerwick gwałtownie je opuszczał w czasie wodowania. Mimo wszystko do użytku oddano łącznie 21 sztuk, pierwsze z nich trafiły do 209 dywizjonu w grudniu 1939.
https://7lafa.com/weapons_en_all/201/saunders-roe_a36_lerwick-2.jpg
Fragment ksiażki "Samoloty II Wojny Światowej"
#jfezbrojenie #iiwojnaswiatowa
Brak komentarzy. Napisz pierwszy