@alienv, ale jakiej?

@malcolm, tej kiedy nie chwali się jaki jest zajebisty jest rozmowa na ted sprzed paru lat gdzie opisuje jak sobie to wyobraża.
I cisnie w ten kierunek bardzo mocno, Tesla ma cały ekosystem do tego chyba już gotowy.
Był by głupi gdyby nie szedł w tą stronę. Rynek sprzedaży samochodów prywatnym odbiorcom spada a leasing i wynajem bije rekordy co roku.

@alienv, on jest skutecznym biznesmenem i wie że kasa jest w najmie a najlepiej na kontrolowanym rynku. Kupujesz program z dożywotnią licencją - niby jest nowa wersja ale stara długie lata używasz. A jak wynajmujesz to płacisz w max 2 lata tyle ile kosztowała dożywotnia i tak co dwa lata.. Ciągły dopływ hajsu. Z autami podobnie - małe ratki ludzie akceptuja i nie wiedzą że sumarycznie wielokrotnie płacą tą cenę.

@malcolm, znowu poelcialws w urojenia i bzdura za bzdurą. Zobacz sobie może najpierw jak to wygląda, jak ma wyglądać. Od końca tamtego roku po raz pierwszy od ponad 10 lat mam prywatny samochód i to tylko dlatego że przez roszady u nas i polski wał wyszło to bardziej optymalnie podatkowo.
Ale niedługo będę płakał jak sprzedawał i wrócę do wynajmu. Zresztą po Krakowie i tak często wybieram traficara jak mam jechać po mieście mimo że w garażu leży moje własne prywatne auto
Z tym przepłacaniem to też mit z filmów z żółtymi napisami. A już zwłaszcza w przypadku carsharingu.

@alienv, nie no firmy robią to charytatywnie i dopłacają .
Firmy leasingowe dobrze smarowały przez lata i miały przepisy które sprawiały, ze zakup bez ich pośrednictwa byl podatkowo nie korzystny. Jakoś bez subwencji podatkowej dla klientów indywidualnych leasing się nie przyjął. Przy najmie wchodzi dodatkowy podmiot który musi swoje zarobić. Policz a zobaczysz ile to kosztuje.

@malcolm, poczytaj, serio

Firmy leasingowe dobrze smarowały przez lata i miały przepisy które sprawiały, ze zakup bez ich pośrednictwa byl podatkowo nie korzystny.

bzdura, ale pokazuje ze nie dosc ze nie masz pojecia o leasingu to jeszcze o podatkach i rozliczeniach w firmach firmy nic nie musialy smarowac bo prawo bylo dla nich prawem zastanym i archaicznym co skutecznie wykorzystywaly gdy leasing stawał sie coraz bardziej opłacały dla coraz wiekszej ilosci przedsiębiorstw, a od czasu gdy rozwinely sie mikrofirmy to leasing wyjebalo w kosmos i od tego czasu zaczely sie ograniczenia prawne i to spore - więc jak widać dość słabo "smarowały"

Jakoś bez subwencji podatkowej dla klientów indywidualnych leasing się nie przyjął.

cały czas nie wiesz jak to działa, ale tak leasing jest dla firm i nikogo to nie dziwi

Policz a zobaczysz ile to kosztuje.

no proszę Cię kupno auta na kredyt przez osoby prywatne jest najmniej opłacalny ze wszystkich form a ludzie sobie i tak kupują, ale to tylko dygresja.
Naprawdę czytając kilka nagłówków i dodając kilka liczb nie czyni Cię mądrzejszym od większości innych osób które podjęły inną decyzję. Bo jak sobie policzysz absolutnie wszystko to Ci najzwyczajniej w świecie wyjdzie że w wielu przypadkach posiadanie auta może być nieopłacalne
A to z jaką pewnością piszesz swoje tezy potwierdza w zasadzie efekt Krugera-Dunninga który już Ci kiedyś wklejałem

@alienv, nie no to wiedza magiczna : kupuje auto do firmy z kredytu albo środków - amortyzuje 5 lat, biorę leasing z wykupem za 1 zł i w 3 lata leci w koszty bo się tak da. Do tego niedawno był limit 20 tys Euro na zakup a leasingować mogłem takie za kilka mln (osobowe) gdzie jedna rata była droższa. I do tego wykup mógł być prywatny i po pół roku sprzedaż bez podatku. Nic zastanego a usilny lobbing. Teraz trochę to obcinali i tyle. Chyba że jest jakieś perpetum mobile finansowe a nie sztuczne promowanie jednego rodzaju specjalnym traktowaniem podatkowym aby pośrednik mógł nieźle zarobić.

@malcolm, Zią od razu widac ze niewiele (lub wcale) miales stycznosci z tym.
Poobcinali bo Janusze nie potrafili sie opanowac i żyłowali ten mechanizm aż się przykro robiło, co roku bujali się nową furą a koszty przerzucali na własne firmy - czyli legalnie wyłudzali pieniądze ze swojej spółki. I wspomniany boom gdzie 2mln tzw samozatrudnionych kupowało sobie na firme samochod ktorego w celach firmowych nie uzywali.
Zreszta jak nie podoba Ci się lobbing i usługi tego typu to znaczy jedynie że twoim docelowym ustrojem jest komunizm

@alienv, czyli sam widzisz - sztuczna luka w przepisach tworząca rynek dla określonych podmiotów kosztem dziury podatkowej.
Do tego mylisz lobbing z łapówkarstwem i tyle.

@malcolm, gówno prawda, szkoda mi czasu na kopanie się z koniem. komunistycznym koniem w dodatku.

problem w tym, że masz bardzo wąsko szczelinowy umysł.

@malcolm, o jak kurwa śmiechłem idiotycznie rzuczasz haslami o dyskryminacji jak lewactwo czyzby teoria podkowy znowu potwierdzila swoja slusznosc?

nie, nie masz racji, nie masz pojęcia na tematy na których próbujesz uchodzić za eksperta, nie przeczytales rowniez tego co napisalem albo - jak zwykle - nie zrozumiales badz zrozumiales po swojemu.
zamykam wątek

@alienv, raczej nie ogarnąłeś umysłowo tego co ja napisałem