@pentakilo, nie było trasy rowerowej, ale to mała ulica jest i tam na luzie ludzie jeżdżą po jezdni rowerem.

Dziecko 10 miesięcy - czaszka jeszcze niezrośnięta. Jakby rąbnął razem z wózkiem to diabli wiedzą czy by nie zabił dzieciaka. Żeby kretyn jeszcze dzwonka użył, ale nie, on normalnie zepchnął moją żonę.

@pentakilo, czasami inaczej się nie da.

W naszych miastach są takie miejsca że po prostu nikt nie pomyślał aby połączyć osiedla w jakiś sensowny sposób, ludzie wydeptali ścieżkę potem ktoś ją utwardził i powstał chodnik albo coś co wydaje się być chodnikiem.

Jadąc dookoła drogą też nie da rady bo drogi są wąskie, brak pobocza i stoi korek albo jak droga jest szersza i w lepszym stanie to od razu jest to droga szybkiego ruchu i zakaz jazdy rowerem.

Oczywiście chodnikiem jedzie się tylko mały kawałek między osiedlami a dalej po uliczkach osiedlowych.

Ja osobiście w takich miejscach zwalniam i jeśli są jacyś piesi to nawet nie próbuję ich omijać czy wyprzedzać, jadę ten kawałek za nimi w ich tempie. No chyba że ktoś się zatrzyma to nie ma wyjścia trzeba go ominąć.

Pieszym też czasem się wydaje, że są na chodniku a faktycznie idą po ulicy, sam znam taką sytuację że wąska polna dróżka została wyasfaltowana, miasto najpierw ogłosiło że będzie budować tam drogę pieszo-rowerową ale ostatecznie zrobiło z tego normalną drogę kołową, tyle że dla samochodów jest ona z jednej strony ślepa.

Niby jaka różnica skoro prawie tam samochody nie jeżdżą?

Taka że na pieszo-rowerowej pieszy może chodzić gdzie chce i ma pierwszeństwo przed wszystkimi innymi, a po takiej zwykłej ulicy piesi powinni poruszać się po lewej stronie przy samej krawędzi i przepuszczać wszystkie pojazdy włącznie z rowerami.

Myślisz że tak robią?

Nie - nadal chodzą po całości i nikogo nie puszczają, traktują to jak chodnik.

Są drogi techniczne na wałach - bardzo często są one wykorzystywane przez rowerzystów i pieszych, ułożone z płyt wydają się być chodnikiem, choć faktycznie chodnikiem nie są.

Jest jeszcze całe mnóstwo nieporozumień przez źle ustawione znaki na drodze, np są narysowane pasy na asfalcie ale nie ma znaku przejście, bez znaku to nie jest przejście, no ale jak ktoś widzi paski to myśli że jest na przejściu i ma pierwszeństwo, kierujący samochodem albo rowerem widzi że nie ma znaku i wie że to on ma pierwszeństwo.

Albo znaki stojące pomiędzy drogą dla rowerów a jezdnią, one na drodze dla rowerów nie obowiązują (bo znak stawia się zawsze z prawej strony drogi, te które masz po lewej są dla tych co są po lewej).

No ale ktoś kto nie zna dokładnie przepisów (a pieszy znać ich nie musi, on żadnych egzaminów nie zdaje) często myśli że ten znak jest dla wszystkich i np nie spodziewa się tego że rowery jadą "pod prąd" za zakaz wjazdu.