Oświadczenie dla @Fox

Odnośnie zadania z samolotem na pasie transmisyjnym - jestem idiotą.

Zadania fizyczne w liceum należało przejrzeć pod kątem możliwości zredukowania ilości zaznaczonych sił, bo często okazywało się, że siły o tej samej długości wektora, tym samym kierunku i przeciwnym zwrocie znosiły się i można było je pominąć.

Tak jak słusznie wskazywałeś samolot może startować z płóz, z podwoziem, bez podwozia na brzuchu, a i tak ostateczne istotna jest siła wytworzona przez ciąg silników.

Samolot nie wystartowałby gdyby jego napędem były koła jak w samochodzie, a nie siła odrzutu. Koła kręcą się swobodnie i możne je zastąpić równie dobrze kostką smalcu.

Wykazałem się ignorancją poddając się intuicji. Skłania mnie to do refleksji w ilu istotnych życiowo sprawach dałem się oszukać i mogę tkwić w błędzie.

Pozdrawiam!

DW: @Enviador, @J23, @Jacman, @Poliniak_z_Polin, @Verum
https://www.youtube.com/watch?v=Y64ZdSaDdoo&t=335s
#kupowpis

5

@wiktor, nie ma problemu zią kiedyś dawno temu tez mi się wydawało ze taśma by kradła moc
@wiktor, oesu z rok temu to bylo grzane na fb i chyba rozwiazanie bylo takie ze nie wystartuje bo albo wszystko stoi albo porusza sie z predkoscia pasa, a silniki nic nie mialy do rzeczy. glupio sformulowane zadanie tylko po to zeby gownoburze krecic
@Macer, byłem tam gdzie Ty jesteś teraz.
@wiktor, zalezy jak konkretnie sformulowane zadanie, tak wychodzilo w wersji ktora ja czytalem. tez wymyslalem teksty o silnikach.
@wiktor, " zalozenie w tym zadaniu jest mozliwe tylko w dwoch przypadkach: albo samolot jest nieruchomy wzgledem pasa, albo kiedy jest przytrzymywany w miejscu przez siłę zewnętrzną. dlatego NIE, nie poleci xD"
@Macer, A jeśli pas będzie nieruchomy, a koła zastąpimy idealnie gładkimi płozami bez tarcia? Wystarczy niewielka siła, żeby przesunąć samolot do przodu.

A jeśli nie ma tarcia między pasem i idealnymi płozami, to pas może swobodnie poruszać się pod samolotem. Przy wyłączonych silnikach samolot będzie stał w miejscu, a po ich włączeniu zacznie przesuwać się do przodu.
@wiktor, fajnei fajnie tylko nie o to chodzi w zadaniu, nie ma nic mowy o silnikach, a tylko o ruchu pasa i stosunku predkosci wzgledem kół. to nie jest zadanie na rachunek sił tylko predkosci i czytanie ze zrozumieniem.
@Macer,
No właśnie. Ruch względem kół, a nie kadłuba. Koła poruszają się swobodnie i ich prędkość nie przekłada się bezpośrednio na prędkość samolotu.

Ten ruchomy pas rozbiegowy nie znosi przyspieszenia samolotu, a jedynie podwaja prędkość obrotową kół.

Biorąc zadanie dosłownie samolot faktycznie nie wystartuje ponieważ prędkość obrotowa kół będzie zbyt wysoka i prawdopodobnie ulegną zniszczeniu.

Ale gdyby założyć konstrukcję z kołami które to wytrzymają i na tyle sprawnymi łożyskami by nie wyhamowały maszyny to powinien wystartować.

Możesz to sobie wyobrazić jako wodolot startujący z rzeki. Nawet jeśli nurt rzeki przyspieszy równocześnie z samolotem to musisz pamiętać że samolot nie odpycha się od wody, tylko od powietrza, przez co ruch wody nie zniweluje całkowicie przyspieszenia.
@Macer, Pas jest zaprojektowany aby poruszać się dokładnie z prędkością kół. Jeśli nie ma w tym zadaniu silników odrzutowych to moim zdaniem taki samolot stoi zupełnie nieruchomo na nieruchomym pasie bo koła nie mają żadnego powodu, żeby się obracać.
@wiktor, i to dokladnie napisalem powyzej.
zadanie jest durne i tyle. znaczy, jako b8 bardzo dobre, bo ludzie sie sobie wzajemnie do gardeł rzucają
jednak ni eparallell universe
https://theoatmeal.com/comics/atheism
@Macer, To teraz już nawet zagadki z fizyki robią, żeby społeczeństwo dzielić. ;-)
@wiktor, ale co, nadal nie wystartuje, czy coś się zmieniło?
@Enviador, Wystartuje skubaniec niezależnie czy pas transmisyjny stoi, jedzie do przodu czy do tyłu. Koła są połączone swobodnie z podwoziem i nie jest ważne, w którą stronę się kręcą dopóki nie mają oporów.
@Enviador,
Przy założeniu że siła odśrodkowa nie rozerwie kół to powinien wystartować.

Trzeba dokładnie przeczytać zadanie.
Bieżnia nie równoważy ruchu samolotu w przód, a jedynie podwaja prędkość obrotową kół, która jest bez większego znaczenia ponieważ koła obracają się swobodnie i ich prędkość nie wpływa na ruch pozostałej części samolotu.
@Verum, @wiktor, niezłe jaja, oglądnę sobie zatem ten filmik
@wiktor,
Luzik. Ja też zrąbałem