Przeglądaj wpis

Niemcy mówią "dość"! Chcą cofnąć zakaz rejestracji spalinówek.autokult.pl

#polityka #samochod

http://autokult.pl/niemcy-mowia-dosc-chca-cofnac-zakaz-rejestracji-spalinowek,6972693873760800a

A z mojej strony, ok są przeciw a co z wprowadzeniem paliwa E10 na miejsce 95? To jest jakby obejście, zmuszenie się na przesiadnięcie na samochód z innym silnikiem z tolerancją na nowy typ paliwa. Bo większość starych typów silników ma nie reagować pozytywnie na nowy typ paliwa.

pentakilo

@Negan, jeśli nie stać Cię na paliwo E98 to se kup nowsze auto. Proste

~~Konto usunięte~~

@pentakilo,

pentakilo

@WolnyCzlowiek, ciekawe kto pociąga za sznurki w tych rządach, nadając globalny kierunek zmianom politycznym 🤔

kartezjusz6644

@Negan, E10 jest na niemieckim rynku już od ponad 10 lat, wtedy były dyskusje na ten temat, ale nie są mi znane jakieś poważne problemy z E10. Jednakże, warto zaznaczyć, że w Niemczech cały czas jest dostępna i normalna benzyna E5, tak więc jeśli ktoś nie chce tankować E10, z jakiegokolwiek powodu, to może to paliwo omijać. Zwykła E5 jest zazwyczaj ok. 6-7 centów droższa. Nie trzeba kupować jeszcze droższego paliwa premium.

mtelisz

@kartezjusz6644,

E10 jest od ponad roku na stacjach niektórych marketów. Tankuję to do swych aut a są leciwe. Nie zauważyłem aby coś się z silnikami działo.

To raczej te nowoczesne mogą się posypać.

kartezjusz6644

@mtelisz, ja w swoim 18-letnim Volvo V70 też jakiś czas lałem E10. Przy odpalaniu się dosyć często krztusił, ale zakładam, że mogło to mieć coś wspólnego z olejem silnikowym odbiegającym od zalecanego przez Volvo. Zmieniłem olej na zalecany i przestałem tankować E10, a problem po jakimś czasie praktycznie zniknął.

Mógłbym znowu trochę potestować. Te parę centów na litrze to zawsze coś.

mtelisz

@kartezjusz6644,

"Przy odpalaniu się często krztusił"

Moje oba palą na dotyk. Jeden wymagał wymiany rozrusznika bo zbyt wolno obracał silnikiem podczas rozruchu.

Nic poza tym.

Silniki mają przebiegi ponad 300kkm i 400kkm. W tym z większym przebiegiem niedawno wymieniłem pierścienie i uszczelnienia oraz zregenerowałem pompę oleju. Nic więcej.

natomiast używanie E10 zwiększyło zużycie paliwa o około 5%. To i tak mniej niż przy zasilaniu E98, bo ta powodowała zwiększenie zużycia o ponad 10%. Nie jestem tym zaskoczony bo silniki konstruowane były na benzynę o liczbie oktanowej 85 (oba to amerykańskie konstrukcje).

kartezjusz6644

@mtelisz, teraz już się nie krztusi. No ale nie mam pewności, czy powodem był olej, czy E10. Musiałbym potestować. Sam silnik ogólnie sprawuje się bardzo dobrze, mam niecałe 300K na liczniku i mam nadzieję, że jeszcze pożyje.

mtelisz

@kartezjusz6644, 300kkm to nie jest duży przebieg. Współczesne silniki tego nie robią. Policzone są na 100kkm.

kartezjusz6644

@mtelisz, hmm, ciekawe co to się stanęło z OPem.