Ford Sierra Cosworth 1987 sprzedany na aukcji za rekordową cenęthisismoney.co.uk

#ford #motoryzacja #samochody #klasyki

W 1987 roku kosztował 19 950 £ a cena na aukcji osiągnęła ponad 30 razy wyższy poziom czyli 596 250 £ (~ 3 197 000 zł). Jeżeli uwzględnić inflację, dzisiaj cena tego samochodu w salonie wyniosłaby 62 360 £, więc po 35 latach jego wartość wzrosła o 856%.

http://www.thisismoney.co.uk/money/cars/article-11794563/1987-Ford-Sierra-Cosworth-RS500-obliterates-records-selling-596-250.html

10

@Katakume, nie widać rdzy, widać że oryginał.

Prawie jak stock, jakiś prezes banku co za nastolatka takim latał chciał to sobie kupił.

Na cenie nie straci zbyt dużo przez 10-15 lat, a może jeszcze zyskać.

@MEGAZU0, Zgoda, stan jest idealny, chyba nie można sobie wymarzyć lepszego. Przebieg to jakieś 144 mile/rok. Takie minimum żeby wszystko się przesmarowało i działało bez problemu. Do tego jeszcze zestaw oryginalnych części zamiennych, które z racji wieku samochodu są już niedostępne bo producent ma obowiązek sprzedawać je tylko przez 10 lat od momentu zakończenia produkcji modelu. Więc skąd te komentarze że to auto to najgorsze gówno jakie można było kupić w latach '80? Albo że to jeden z tych Fordów co nie był kradziony przez swoją brzydotę, która odstraszała nawet złodziei. Auto też nie jest jakoś specjalnie rzadkie, że zostało mniej niż np. 5 sztuk. Producent nie jest też jakoś specjalnie się wyróżniający, nie słynie z luksusowych samochodów czy legendarnie sportowych. No i na koniec ta cena, ponad 3,2 mln zł. Nic mi tutaj się nie dodaje, normalnie zagadka.
@Katakume,
jakiś prezes banku co za nastolatka takim latał chciał to sobie kupił.


Tak jak mówiłem, po znajomych widzę że są w stanie wydać duże pieniądze za lego z lat 80-90, bo jak byli dzieciakami to buty nosiło się po kuzynkach nawet.

Teraz są czasy inne dużo osób co pochodzi z biednych rodzin chce spełnić swoje młodzieńcze marzenia.

Wracając do sedna, ktoś miał sentyment do tego samochodu lub jest kolekcjonerem i tego brakowało do kolekcji.

Zastanawia mnie ten podwójny spoiler nie wszystkie przed lifty go mają i tak samo z profilem zderzaka przedniego, przykład jak na załączonym przez mnie wcześniej zdjęciu.
@MEGAZU0, ten na Twoim zdjęciu nie ma napisu RS500 na błotniku nad kierunkowskazem, tylny spojler też jest inny. Ford żeby spełnić wymogi homologacyjne (grupa A) musiał zbudować 5000 sztuk. Po wykonaniu tej liczby 10% czyli 500 miało trafić z montowni w Belgii do angielskich zakładów Aston Martin Tickford i zostać ulepszone do wersji RS500, która była przygotowana do wyścigów. Cosworthy otrzymywały tam zmodyfikowany blok silnika i głowicę, większą turbosprężarkę, intercooler, mocniejszą pompę paliwa, poprawione chłodzenie i smarowanie silnika, ulepszone spojlery (30mm 'whale tail' - słynny wielorybi ogon) oraz wzmocnione hamulce. W salonie otrzymywałeś auto 224 KM i mogłeś je łatwo zmodyfikować do 400KM na wyścigi.

http://youtu.be/srZrC98E0W4