Dzisiaj też dłubałem w Stilo (no kto by się spodziewał xD). Tym razem kombinowałem by komputer miał nieco chłodniej.
Zdemontowałem podstawkę na której był w oryginale i zaizolowałem odmę która przechodzi tuż obok niego.
A poza tym wyczyściłem również czujnik MAP. Wygląda na to że poskutkowało to zmniejszeniem falowań obrotów i drgań silnika na biegu jałowym. W najbliższym tygodniu sprawdzę jeszcze wykres sondy lambda. Może się kończy i stąd wibracje.
Jeżeli wibracji nie uda się skasować to będę musiał uznać że TTTM i pomyśleć o wymianie poduszek silnika i skrzyni biegów aby wibracje nie przenosiły się na karoserię.
#stilo #mechanika #zróbtosam
Zdemontowałem podstawkę na której był w oryginale i zaizolowałem odmę która przechodzi tuż obok niego.
A poza tym wyczyściłem również czujnik MAP. Wygląda na to że poskutkowało to zmniejszeniem falowań obrotów i drgań silnika na biegu jałowym. W najbliższym tygodniu sprawdzę jeszcze wykres sondy lambda. Może się kończy i stąd wibracje.
Jeżeli wibracji nie uda się skasować to będę musiał uznać że TTTM i pomyśleć o wymianie poduszek silnika i skrzyni biegów aby wibracje nie przenosiły się na karoserię.
#stilo #mechanika #zróbtosam
Fox
0
Verum
0
Nie wiem jak powinien bo nie miałem wcześniej takiego silnika. Ale widzę że aż osłoną telepie. Teraz po czyszczeniu MAP sensora już jest lepiej.
Zależy to od obrotów. Wystarczy że klimę włączę i wibracje zostają zniesione.
Jeżeli okaże się ze lambda jest spoko to przyczyna będzie w silniku, a do jego rozbiórki mi się nie śpieszy. Wtedy zmienię poduszki aby wibracje nie niosły się po karoserii i tyle.
Fox
0
Verum
1
2masa brak
Fox
0
Verum
0
Wszystko śmiga w tej kwestii. Świece nowe.
Fox
0
Verum
0
Kompresja nienajlepsza ale równa na wszystkich cylindrach. Nie wiem czy to dobry trop. Ale wszystko jest możliwe.
Verum
0
Mimo że przeniosłem sterownik z silnika na osłonę akumulatora to metalowa podstawka była nadal blisko. Na pewno wypromieniowywała sporo ciepła na sterownik.