@PostironicznyPowerUser,
Poślizg podsterowny może ustąpić nawet przy zerowej reakcji kierowcy. Ewentualnie można na chwilę wyprostować koła aby złapały przyczepność i skręcić ponownie.

Poślizg nadsterowny wymaga już szybkiej i adekwatnej kontry kierownicą. Dodatkowo radzi się dodać gazu gdy przednie koła są ustawione zgodnie z zamierzonym kierunkiem ruchu, a przestraszony kierowca prędzej odpuści gaz lub nawet zacznie hamować.

Auta BMW są wyposażone w mocne silniki i często słabych, brawurowych kierowców. To mieszanka wybuchowa.

Te systemy bezpieczeństwa w autach są cudowne. Problem w tym, że gdy one nie są w stanie uratować sytuacji, to kierowca który zawsze był przez nie wyreczany totalnie nie wie co robić.

Polecam filmy na YT, gdzie ludzie szpanują sportowymi furami, wyłączają ASR aby ładnie zabuksować po czym zaliczają spotkanie z najbliższym elementem infrastruktury drogowej.

@PostironicznyPowerUser, liderem wypadków jest Volkswagen, nie wiem czybmw jest w top 5

@PostironicznyPowerUser, ja bym obstawiał chujowych kierowców bez skilla do tylnego napędu.