(…) wszystkie istotne, z których korzystam są położone na obrzeżach wokół autostrady lub Trasy Katowickiej. Factory Luboń, Komorniki, Franowo, Posnania. Do pozostałych nie ma sensu jechać, bo mniejsze, z trudnym dojazdem i nic nie oferują, czego w tych wymienionych bym nie znalazł.

@Besteer, zacznijmy od tego, że w myśl prawideł urbanistycznych galerie handlowe z definicji powinny być stawiane na obrzeżach coby odciążać centrum. Zwłaszcza, że odwiedza je wielu przyjezdnych. Niestety, ale nikt o tym Grobelnemu nie powiedział, przez co wydawał zgody na budowanie jednego przy drugim. Na serio, ledwo co wyjdziesz z Avenidy i już widzisz Stary Browar. Malta i Posnania podobna odległość. Przecież to kwestia czasu aż galerie zaczną upadać. Nie da się prowadzić dwóch obok siebie. Po jedno ludzie będą preferować jedną. Po drugie sprzedawcy też. Wspomniana już Malta, wbrew zapewnieniom właścicieli, ledwo zipie. Posnania skutecznie ją drenuje.

W jakiej lokalizacji i czy prawdziwe dwa pokoje, czy kawalerka z aneksem sypialnianym?

Kilka miesięcy temu widziałem, że były 2-pokojowe mieszkania za circa 7k od metra, ale właśnie spojrzałem i wszystkie poszły. Nowe etapy będą już dużo droższe.

Też czytałem ten artykuł. Autor na siłę starał się podlizać władzom miasta, a w komentarzach 90% na oko ludzi klnie na czym świat stoi Już wiem, dlaczego sekcja komentarzy jest od jakiegoś czasu domyślnie ukryta.

Ten artykuł to środkowy palec wycelowany w mieszkańców. Bez jakichkolwiek konsultacji zabrali połowę miejsc parkingowych a te które zostały objęli strefą i jeszcze wciskają kit, że tak jest lepiej i bezpieczniej. Czasem zastanawiam się czy osoby decyzyjne w ZDM mieszkają w ogóle w Poznaniu, bo nic z tego co powiedzieli się nie zgadza. Widzę, że ktoś w komentarzach ładnie wypunktował co we wypowiedzi Libickiego się nie klei (tldr: wszystko):

1) Na co im było potrzebne SPP przy reorganizacji ruchu? Tego nie dało się zrobić bez stawiania parkomatów? I jak one niby sprawiają, że jest teraz lepiej i bezpieczniej?
2) W którym miejscu całkowicie odmienili wygląd ulic? Bo poza parkowaniem równoległym na jezdni nie widać większych różnic.
3) Czy zabezpieczenie chodnika dla pieszych naprawdę musiało się odbyć kosztem połowy slotów postojowych? Zamiast kazać kierowcom stawać równolegle nie mogli zablokować im wjazd wgłąd żywopłotem albo najlepiej słupkami, które tak w ZDM-ie uwielbili?
4) Gdzie oni widzą te więcej zieleni? Mowa o tym, że teraz jest więcej piachu wokół drzewek kosztem samochodów?
5) Czy on przejechał się Wildą po zmianach? Bo wbrew temu co twierdzi nic się nie uspokoiło.

Aczkolwiek i tak najlepsze są komentarze apologetów Jaśkowiaka. Albo "hurr durr, PiS je gorszy", albo "hurr durr, wracaj do Sosnowca", albo "mieszkańcy dziękują a kierowcom kij w oko". To ostatnie jest najlepsze, bo przecież mieszkańcy i kierowcy to jedno i to samo. No i wcale nie dziękują, tylko są wkurzeni, bo bez pytania zabrano im połowę miejsc a z drogi zrobiono jednokierunkową.