Prywatność a technologia.
Od dawna wiadomo że rozwój technologicznych zagraża prywatności i systematycznie ją wypiera. Norma euro 7 prawdopodobnie wprowadzi monitoring pojazdu, można założyć że dalszym posunięciem będzie masowe anonimizowane udostępnianie danych o lokalizacji pojazdu aby perfekcyjnie kooperowały z innymi pojazdami.
https://spidersweb.pl/autoblog/monitoring-pojazdow-euro-7/
Jakie konsekwencje może mieć takie posunięcie?
Minusy:
- Utrata prywatności.
- Utrata wolności (do podejmowania decyzji).
- Utrata wielu miejsc pracy.
- Narażenie na ataki hakerskie.
Plusy:
- Rozwój autonomicznych pojazdów a co za tym idzie zwiększenie wydajności wielu gałęzi gospodarki min. szybszy transport.
- Odkorkowanie miast, uskutecznienie przepustowości na drogach.
- Likwidacja wypadków drogowych z winy kierowcy.
- Automatyczne dostosowywanie się pojazdów do pojazdów uprzywilejowanych a co za tym idzie zwiększy się prawdopodobieństwo uratowania życia, kierowcy nie będą mogli zablokować korytarzy życia.
- Utrudnienie pracy złodziejom samochodów.
- Pojazdy bez przeglądu nie będą mogły poruszać się po drodze lub będą łatwo wychwytywane.
- Możliwość jazdy po spożyciu.
- Ulepszenie działań anty kryminalistycznych.
- Przewaga nad innymi państwami, kraje które przegapiały zmiany zawsze startowały z gorszej pozycji, rozwój dróg, rozwój transport morskiego, rozwój kolei, rozwój lotnictwa, rozwój kosmiczny to wszystko miało solidny wpływ na wyścig konkurencyjności państw., jedne zyskiwały i zarabiały na zapóźnionych a drudzy ponosili koszty zapóźnienia a w przypadku przemysłu kosmicznego trzeba być zdanym na łaskę i nie łaskę krajów które zajęły najlepsza pozycję.
Jak widać problem jest ciekawy i dosyć poważny z jednej strony mamy dobro obywatela z drugiej strony dobro państwa, jedno i drugie potrafi zniknąć przy złych rozwiązaniach.
#samochody #technologie #prywatnosc #rozwazania
Od dawna wiadomo że rozwój technologicznych zagraża prywatności i systematycznie ją wypiera. Norma euro 7 prawdopodobnie wprowadzi monitoring pojazdu, można założyć że dalszym posunięciem będzie masowe anonimizowane udostępnianie danych o lokalizacji pojazdu aby perfekcyjnie kooperowały z innymi pojazdami.
https://spidersweb.pl/autoblog/monitoring-pojazdow-euro-7/
Jakie konsekwencje może mieć takie posunięcie?
Minusy:
- Utrata prywatności.
- Utrata wolności (do podejmowania decyzji).
- Utrata wielu miejsc pracy.
- Narażenie na ataki hakerskie.
Plusy:
- Rozwój autonomicznych pojazdów a co za tym idzie zwiększenie wydajności wielu gałęzi gospodarki min. szybszy transport.
- Odkorkowanie miast, uskutecznienie przepustowości na drogach.
- Likwidacja wypadków drogowych z winy kierowcy.
- Automatyczne dostosowywanie się pojazdów do pojazdów uprzywilejowanych a co za tym idzie zwiększy się prawdopodobieństwo uratowania życia, kierowcy nie będą mogli zablokować korytarzy życia.
- Utrudnienie pracy złodziejom samochodów.
- Pojazdy bez przeglądu nie będą mogły poruszać się po drodze lub będą łatwo wychwytywane.
- Możliwość jazdy po spożyciu.
- Ulepszenie działań anty kryminalistycznych.
- Przewaga nad innymi państwami, kraje które przegapiały zmiany zawsze startowały z gorszej pozycji, rozwój dróg, rozwój transport morskiego, rozwój kolei, rozwój lotnictwa, rozwój kosmiczny to wszystko miało solidny wpływ na wyścig konkurencyjności państw., jedne zyskiwały i zarabiały na zapóźnionych a drudzy ponosili koszty zapóźnienia a w przypadku przemysłu kosmicznego trzeba być zdanym na łaskę i nie łaskę krajów które zajęły najlepsza pozycję.
Jak widać problem jest ciekawy i dosyć poważny z jednej strony mamy dobro obywatela z drugiej strony dobro państwa, jedno i drugie potrafi zniknąć przy złych rozwiązaniach.
#samochody #technologie #prywatnosc #rozwazania
Macer
2
Macer
0
Macer
0
Macer
0
Konto usunięte0
Na siłę szukasz błędów. Jakim cudem pomijasz czynnik ludzi? To zastanów się czemu fabryki są zautomatyzowane jeżeli ludzka reakcja i precyzja jest lepsza?
Błąd programistyczny zawsze może się zmienić ale są szybko eliminowane, tutaj już możesz wzorować się na wypadkowości tesli lub samolotów.
Taksówka? Po co taksówka jak są dorożki a na serio to od kiedy taksówka jest twoja i za nią nie płacisz?
Utrudnienie nie równa się likwidacja i nie wiem kogo chcesz przekonać że kiedyś trudniej się kradło.
Henie są uzależnieni od dostawcy sprzętu to nie grzebanie przy stacyjce a sami w programowanie raczej nie są.
Macer
1
szeroko rozumiana kampania antysamochodowa, do ktorej rowniez zalicza sie promowanie elektrykow, jako jeden z postulatow ma wyrugowanie prywatnej wlasnosci samochodow na rzecz roznych form wynajmu, jakies panki, ubery, lizingi i inne gówna. zatem niedlugo nie bedziesz mial „swojego” samochodu, tylko pożyczony od korporacji, za ktorego uzywanie bedziesz na bieżąco placil. dlatego porównuje go do taksowki.
Macer
0
Macer
0
a krytykowac trzeba, bo ta cała „rewolucja” to kolejny krok do czynienia nas niewolnikami. wolę być wolny, ale nie mieć tej technologii.
Macer
0
Konto usunięte0
Z umowy kupna-sprzedaży wychodzi że tak.
Macer
1
z konstytucji PRL wynikało, że prawa człowieka były przestrzegane :3
Konto usunięte0
Macer
1
chcialbym to zobaczyc, jak wlasciciel firmy transportowej ryzykuje utrate ladunku/samochodu/zarzuty o przemyt ludzi/o udzial w zamamchu, puszczając załadowany samochód bez dozoru XDDDD
kierowca zatem bedzie musial zostać. bedzie mial odrobine latwiejsza robote, bo autopilot bedzie mu pomagal, ale dalej bedzie musial miec przerwy, tachografy i inne takie pierdoły. to by bylo tyle jesli chodzi o szybszy transport.
dodalbym jeszcze problem z załadunkiem i rozladunkiem, odpowiedzialnosc za uszkodzony towar, za przeładowanie, za spadające z naczep kawałki lodu.
jest rozwiązanie pozwalające go zapewnić: kolej. do transportu tysięcy ton towarów nie trzeba tysięcy kierowców, tylko jednego maszynisty i kilku kontrolerów. no ale w momencie kiedy nad infrastrukturą kolejową kontrolę ma państwo, a wyborów nie wygrywa się, budując sensowne inwestycje, tylko rozdając pieniądze i organizując igrzyska, to nie ma co liczyc na rozbudowę torowisk, tak zeby sięgały do wielu zakładów potrzebujących transportu.