Zapomniałem wam napisać update po naprawie audi, więc tak:

Śruby pourywane i ukręcone:

Zdjęcie

Leje się dalej jak skurwesyn prosto na kolektor wydechowy i może wywołać pożar, mocno śmierdzi podczas jazdy

Zdjęcie

Uszczelki EGR i broki nie ruszone, a wziął za nie hajs

Zdjęcie

Więc to jest ostatni raz kiedy oddałem jaki kolwiek samochód do mechanika.

#mechanika #samochody #audi #gruz

13

@Monte, Miałem dobrego mechanika, który zmarł na wyjeździe, ale sentyment do miejsca mi pozostał...

Pojechałem z autem (Octavia I, 1.6 MPI), z wibrującym silnikiem i check engine. Check wskazywał wiele błędów, ale raczej pierwsza sonda lampda była winna.

"Nowy" pan z innej firmy stwierdził, że kolektor ssący jest nieszczelny i naciąg paska jest do wymiany oraz zadał mi pytanie konkursowe "ile sond powinno mieć auto?". Odpowiedziałem, że dwie, przed i za katalizatorem. A on do mnie, że mam tylko sondę za katem, drugiej nie ma... Hmm?

W każdym razie wymienił naciąg paska, uszczelnił kolektor i wykasował błędy. No i dokupić pierwszą sondę, albo my dokupimy i wstawimy.

Postanowiłem, że sam kupię sondę, dziwne oczywiście, że sondy nie było... ale aż tak się na tym nie znałem. Byłem u różnych mechaników zanim znalazłem mojego ulubionego, myślałem, że jakiś po prostu to wykręcił w pip .

Kupiłem sondę bo na check engine nie czekałem długo, zawiozłem do miłego pana, który oczywiście mi ją wkręcił. Auto odebrałem na drugi dzień.

Jak się domyślacie znowu wyskoczył błąd . W końcu udało mi się oddać auto do mechanika, z którym od razu wszedłem pod auto. I jak się okazało, miałem sondę i pierwszą, i drugą, nigdy nie ruszane. Co on się naskakał, żeby to wykręcić...

Tylko gdzie jest moja nowa sonda? Pojechałem, zrobiłem raban, wszystko nagrałem dla siebie , odzyskałem kasę.

Nawet gościowi brewka nie tykła, cały czas mówił, że wymienił. Po kilku minutach, że odkupi na jutro jak mu nie wierze -.-. a w końcu "to chce pan nową sondę, czy pieniądze?" Epic...
@Monte,

Kolejny zakłąd w stylu - GWARANCJA DO BRAMY I SIĘ NIE ZNAMY !

Czasem człek tak trafi
@Monte, @Monte, ja to tez mam niezła traumę z mechanikami. Jutro będę mieć swoje wszystkie ,3 auta w serwisie.

W Ducato sprzęgło się skończyło.

W Lagunie osłona na przegubie i klima .

Z miesiąc temu kupiłem silnik za 36 koła do merca i facet nie ma czasu go zamontować a już lato ;/
@Monte, i co, dasz radę wszystko w aucie zrobić we własnym zakresie?
@rulker, audiki mają to do siebie (poza Vkami), że wszystko da się zrobić w garażu z kanałem.
@rulker, tak, ogarnę sam. Wyjmę vhyba cały silnik i pouszczelniam go. W planach jest również lakierowanie na nowo i chce odpierdolić środek by wyglądał mega luksusowo. Gruby projekt mi sie szykuje
@Monte, a co to za silnik dokładnie?
@Tomkilla, 2.4 v6 z 98 roku
@Monte, to pewnie kapie z zaślepki/broku wałków głowicy. Trzeba zrobić sobie troszkę miejsca, wybić śrubokrętem długim i młotkiem stary brok, wyczyścić szmatką, nasylikonować nowy i wcisnąć. Poczekać z 2 godziny i 80% szans na sukces będzie.
@Monte, nabij większy klucz na śruby, Jak nic nie da to naspawaj i pójdzie albo się urwie
@YoloDruid, wykrętaki takie rzeczy robią pięknie - od biedy można naciąć i płaskim spróbować.