@serwus, przecież to rowery torowe, nie potrzeba redukować przełożenia aby podjechać pod górę, cały czas jedzie się poziomo po torze ze stalą prędkością.
Przerzutki i hamulce to by był tylko niepotrzebny balast i odstające elementy powodujące opór powietrza.
@borubar, Myślałem że w świecie rowerowym są organizowane jakieś pomiary maksymalnej prędkości na długiej prostej trasie, coś jak w świecie samochodów. Wtedy do jak najszybszego rozpędzenia na trasie wymagane byłyby przerzutki a to są rowery po prostu do jazdy w kółko. Człowiek się uczy całe życie, nigdy nie widziałem rowerów na olimpiadzie, dzięki za wytłumaczenie.
@serwus, bicie rekordu na tych rowerach polegało na przejechaniu jak najdłuższego dystansu w ciągu 1 godziny. Lub jak kto woli otrzymanie najwyższej średniej prędkości z jazdy w ciągu godziny.
Jeżdżą w kółko ale dystans do przejechania dość długi - ponad 50km
Rekord na takim rowerze który potem został zabroniony 56km i 375m Rekord na rowerze który nie został do tej pory zabroniony to 55km 089m
Czyli ten rower który pokazali jedzie ze średnią prędkością ponad 56km/h
@borubar, Właśnie oglądam jak to wygląda. Całkiem ciekawe. Orientujesz się może jaka jest waga takich rowerów olimpijskich? Wspomniałeś o tym, że są to rowery bardzo odchudzone. Co byś polecił początkującemu aby więcej się o tym dowiedział? Np czy można zobaczyć jakieś wideo z tego zabronionego rekordu?
@serwus, bicie rekordu prędkości i jazda na olimpiadzie to jednak 2 różne rzeczy.
Na olimpiadzie ściga się na krótszych dystansach, np 4km
Obecnie aby rower mógł legalnie brać udział w zawodach musi ważyć przynajmniej 6,8 kg, jak by był lżejszy to trzeba by go dociążyć odważnikami. Nie ma problemu ze zrobieniem roweru o takiej masie więc niemal wszystkie ważą równo tyle ile wynosi dozwolone minimum.
Najlżejsze rowery jakich używano dawniej ważyły nieco ponad 4kg (w okolicy 4,2kg) ale to nie te od bicia rekordów w jeździe godzinnej, tam rowery są trochę cięższe.
Podczas bicia rekordu prędkości najważniejsza jest aerodynamika a masa ma mniejsze znaczenie - tę masę trzeba tylko 1 raz rozpędzić a potem już w jeździe nie przeszkadza, bo nie ma podjazdów pod górę ani przyspieszania i hamowania.
serwus
0
borubar
1
Przerzutki i hamulce to by był tylko niepotrzebny balast i odstające elementy powodujące opór powietrza.
serwus
0
borubar
2
Lub jak kto woli otrzymanie najwyższej średniej prędkości z jazdy w ciągu godziny.
Jeżdżą w kółko ale dystans do przejechania dość długi - ponad 50km
Rekord na takim rowerze który potem został zabroniony 56km i 375m
Rekord na rowerze który nie został do tej pory zabroniony to 55km 089m
Czyli ten rower który pokazali jedzie ze średnią prędkością ponad 56km/h
serwus
0
borubar
3
Na olimpiadzie ściga się na krótszych dystansach, np 4km
Obecnie aby rower mógł legalnie brać udział w zawodach musi ważyć przynajmniej 6,8 kg, jak by był lżejszy to trzeba by go dociążyć odważnikami.
Nie ma problemu ze zrobieniem roweru o takiej masie więc niemal wszystkie ważą równo tyle ile wynosi dozwolone minimum.
Najlżejsze rowery jakich używano dawniej ważyły nieco ponad 4kg (w okolicy 4,2kg) ale to nie te od bicia rekordów w jeździe godzinnej, tam rowery są trochę cięższe.
Podczas bicia rekordu prędkości najważniejsza jest aerodynamika a masa ma mniejsze znaczenie - tę masę trzeba tylko 1 raz rozpędzić a potem już w jeździe nie przeszkadza, bo nie ma podjazdów pod górę ani przyspieszania i hamowania.