@malcolm, ale wiesz, że InPost ma spadki bo są też inne paczkomaty. Ja mam np. 10 metrów do trzech innych paczkomatów (nie jestem za tym, żeby to zastrzegać dla InPost jak poczcie polskiej nie pozwolili zastrzec słowa pocztomat).
U mnie jest DHL, GLS i Orlen Paczka a do tego Allegro One Box.
Do InPost mam nawet daleko i jeden paczkomat jest dość stary jeszcze na przyciski bez panelu dotykowego, a drugi jest obok jebiacego piwskiem butelkomatu.
Po prostu inne firmy będą dostarczać przesyłki i to się wyrówna.
@tk95, praca jest, ale za pół darmo i Polak tam nie pójdzie. Cwaniaki z korpo dobrze o tym wiedzą i stąd nasze państwo z dykty sprowadza ''inżynierów'' z Afryki i Azji. Ta robią np. firmy transportowe z Europy zach. otwierają w PL oddział, bo u nich związki zawodowe itp. zatrudniają kierowców z Bangladeszu, u nas robi im się prawo jazdy C+E (na tiry) i pracują za 1000 Euro miesięcznie jeżdżąc po całej Europie. I to przez pięć miesięcy bezustannie w kabinie, później jadą na miesiąc do chaty. Polski kierowca ''międzynarodowy'' zarabia na rękę 8000-10000 PLN i na weekend chce zjechać do swojej Grażyny. Dlatego biały człowiek niepotrzebny!
StopWorldControl
0
tk95
-1
malcolm
2
tk95
0
U mnie jest DHL, GLS i Orlen Paczka a do tego Allegro One Box.
Do InPost mam nawet daleko i jeden paczkomat jest dość stary jeszcze na przyciski bez panelu dotykowego, a drugi jest obok jebiacego piwskiem butelkomatu.
Po prostu inne firmy będą dostarczać przesyłki i to się wyrówna.
borubar
0
tk95
0
RadarS
0
Tu opisałem przykład konkretnej firmy z LUX.
tk95
0
Wykluczenie komunikacyjne nie pomaga i jak jest gdzieś praca to trzeba dojeżdżać ponad godzinę.