@Bronsky, Ta honda to udany motorek dwa cylindry w rzedzie rodem z sportowego moturka tylko konie wykastrowane jest przez to trwały i mało pali spala wygodny i jak na kastrata dobrze sie zwija bardzo duży schowek skrzynia automat jest okej ogólnie zalecamymy jest jedno ale cena za rok 2026 to minimum 53 tyśące BMW jest droższe.. i mniej trwałe z czasem..
Ps. Kolega teraz kupił do niego u chińczyków podrubę akropovicza za 500 zł orginał w pl minimum 2500 montaż banalny 30 min w garniturze z papierosem fajnie brzmi jedziesz spokojnie jest cichy dajesz w palnik gotuje sie..
Jakbym miał BMW kupować na które mnie nie stać to bym się interesował GS RS i innymi bokserami. A jak gadałem ze znajomem co serwisuje też beemki to droga zabawa póki masz nowe to ok i potem jak przyjdzie robić z zawieszeniem sprzęgłem do koszta są wielokrotnie większe niż w Hondach itp.
Wał napędowy w BMW nie jest bezawaryjny i też trzeba go remontować nie do pomyślenia np w takiej FJR1300 goldwing itp.
Fakt faktem jest skomplikowany bardziej niż u konkurencji
@Bronsky, brat ma bmw 750 sport skuter na wale mało nim jeździ ma go już z 7 lat chwali go sobie ale cena jast wysza w ostatecznošci wybralibysmymy honde
tomymy
0
Ps. Kolega teraz kupił do niego u chińczyków podrubę akropovicza za 500 zł orginał w pl minimum 2500 montaż banalny 30 min w garniturze z papierosem fajnie brzmi jedziesz spokojnie jest cichy dajesz w palnik gotuje sie..
rulker
0
Bronsky
2
Jakbym miał BMW kupować na które mnie nie stać to bym się interesował GS RS i innymi bokserami. A jak gadałem ze znajomem co serwisuje też beemki to droga zabawa póki masz nowe to ok i potem jak przyjdzie robić z zawieszeniem sprzęgłem do koszta są wielokrotnie większe niż w Hondach itp.
Wał napędowy w BMW nie jest bezawaryjny i też trzeba go remontować nie do pomyślenia np w takiej FJR1300 goldwing itp.
Fakt faktem jest skomplikowany bardziej niż u konkurencji
tomymy
1