@malcolm, w tej cenie to można sobie kupić skuter 350cc a nie auto.

@malcolm, unia już postanowiła, że ze względu na konkurencyjność tego typu samochodów, której np. Niemcy nigdy nie dorównają i nie sprostają, nałoży takie cła, że możemy pomarzyć o tym, że kupimy tanie i dobre auto elektryczne.

Ale zakrętki przytwierdzone do butelek uratują świat

Jakim półgłówkiem trzeba być, żeby wierzyć w ideologię ekologizmu i nie dostrzegać, że jest to gra biznesowo-polityczna na gigantyczną skalę? A to tylko jeden z wielu jaskrawych dowodów na to, że walka z klimatem, to opium dla ludu.

@malcolm, ja bym sobie takiego Wulinga kupił. To jest niewiele więcej niż kiedyś kosztował Polonez i ze dwa razy mniej niż cokolwiek europejskiego. Do jeżdżenia wokół komina jak znalazł, lepsze niż przedzieranie się przez morze parchów z OtoMoto.

@malcolm, A te dotacje to czyje są pieniądze? Bo wydaje mi się, że zawsze obywatela, bo skąd niby rząd miałby wziąć pieniądze. Ani dotacji ani elektryków nie potrzebujemy, samochody spalinowe są bardziej ekologiczne.

@malcolm, Dajcie juz spokoj z gloryfikacja chinskiego produktu. Owszem lepsze marki typu CF moto nadaja sie do uzytku (cena jest oczywiscie europejska), ale najtanszy samochod elektryczny - to jest kompletny szrot.

Mialem kilka chinczykow, obecnie mam nowego taniego quada bashan xone - ilosc usterek i niedorobek jest porazajaca. Quada kupilem z pelna swiadomoscia jaka bedzie jakosc, ale wiedzialem ze sobie poradze z doprowadzeniem go do stanu uzywalnosci.

Samochodu chinskiego nawet patykiem bym nie dotknal: rdza wyjdzie po roku eksploatacji, elementy typu wahacze bede pekac na 100%, jakosc zgrzewania ogniw - duze prawdopodobienstwo przegrzewania z uwagi na slaba jakosc montazu i brak kontroli jakosci.

Wiekszosc ludzi kupujacych takiego ulepa nie bedzie mialo pojecia co w tym samochodzie trzeba poprawic i na co uwazac, bo przeciez kupili nowy samochod - to wtyczka do kontaktu i jezdzimy

Nie tylko beda na drodze narazac siebie ale i innych.

Wyjsciem jest popieranie polskiego produktu - ja np baterie do roweru kupilem montowane w Polsce, niby te same ogniwa 18650 (cena niestety sporo wyzsza), ale jakosc wykonania bez porownania (bezpieczenstwo uzytkowania).

Warto pokazywac online ze jestesmy zainteresowani polskim produktem a nie chinskim, moze ktos w koncu zacznie cos produkowac (najpierw skutery potem cos wiekszego).

ps. co do wprowadzenie cla - zgadzam sie w 100% to chuje, zlodzieje i skurwysyny - staram sie jedynie wrzucic lyzke dziegciu to tego miodu jakim jest chinski produkt.

pps. Wspanialy przyklad urzedu celnego: tydzien temu dostalem przesylke z USA (komiksy i tshirty januszowa promocna wszystko po 5$) zaplacilem 48$ za towar i 30$ za przesylke. Zawsze przychodzilo jakies 20% cla dodatkowo, ale nie tym razem. UC sobie policzyl ze tshirty ktore byly przecenione sa z 25$ na 5$ sa warte 40$ i od takiej kwoty naliczyl clo.

Cla zaplacilem 78$ - i nie ma nawet sie gdzie odwoloac od tego - tzn mozna ale piszemnie a najlepiej wynajac prawnika

@malcolm, ja nie wiem dlaczego w ogóle mielibyśmy kupować te chińskie szroty zamiast np. sprawdzonych japońskich marek. wystarczyłoby wykasować 23% VAT i od razu inaczej by wyglądało kupno nowego auta, ale uśmiechnięte państwo dla naszego dobra nigdy tego nie zrobi tylko będzie mamić kolejnymi sztuczkami

@malcolm, problem wynika z pseudonauki. I konsekwencji przyjęcia pseudonauki jako dogmatu.

Przyjmujemy, tanie źródła energii są szkodliwe- wycofujemy się z energetyki generowanej ze spalania kopalin.

Ceny prądu idą w górę - niedobory energii dają się we znaki.

Chiny idą w energetykę oparta na paliwach kopalnych - patrz foto. wiec mogą sobie pozwolić na wyeliminowanie samochodów spalinowych i zastąpić je elektrykami. Łatwiej zamontować systemy wychwytujące CO2 na elektrowni - niż z kilku tysięcy aut spalinowych.

więc trzeba zadać sobie pytanie - kto tutaj lepiej na tym wyjdzie? Jeśli wierzyć w te banialuki o co2 emitowanym przez ludzi?