@Verum,
Na "zimówkach" (M+S) też zdarzało mi się pośliznąć, miewałem problemy z wyjazdem z zalodzonego miejsca itp.
Na lodzie trzymają tylko opony z kolcami (sprawdzone).
M+S trzymają na lodzie tak samo jak letnie.
Wielosezonówki też maja lamele, podobnie jak zimówki.
Na śniegu trzymają tak samo bo zależy to właśnie od głębokości bieżnika i lamelek w nim.
Miałem w swych autach ( a miałem przez pewien czas cztery osobówki) najprzeróżniejsze opony i wiem, ze np tzw asymetrycznych już nie założyłbym bo są zwyczajnie fatalne.
Przeszedłem parę lat temu na wielosezonowe i jestem zadowolony.
Wiem z doświadczenia, że zimą podjechanie pod górę na śliskiej nawierzchni (a taka jest na drodze uczęszczanej) i tak wymaga założenia łańcuchów.
Aha, i te wielosezonowe są bieżnikowane bo na nich guma jest bardziej miękka. Okupione to jest szybszym zużyciem opon ale zaletą jest lepsze trzymanie nawet w zimie.
Nie potępiam czyichś decyzji o użytkowaniu opon "zimowych" ale ja się na własny użytek już z tego wyleczyłem.