@Bejdak, Powiedzmy do samolotu wejdzie 100 pasażerów razem z załogą. To już z około 9-10 ton w samych ludziach (jeśli ci ludzie są w miarę w odpowiednich wagach).
Biorąc pod uwagę że samoloty muszą pilnować mocno wagę by były lotne to może wydawać się śmieszne... ale raczej jest konieczne.
@Bejdak, ktokolwiek latał tanimi liniami wie, że najgorzej mają wysocy. Następnie sąsiedzi rozdartych kaszojadów i unikających wody. Ciekawe, że nie czuła się „zawstydzona”, kiedy przeglądali jej zawartość bagażu.
Jakiś czas temu tez była afera bo grubas nie mieścił się w fotelu i zażądał, oczywiście za darmo, miejsca w klasie biznes. Afera była bo mu powiedziano, ze może się przesiąść ale musi dopłacić.
@waldy33, lewak zmiennym jest. Jak coś mu się opłaca, albo utrudnia życie normalnym ludziom to jest dla lewaka ok, ale jak jego logika bije w niego samego, to hurr durr faszyzm i biała supremacja...
@waldy33, nawet bardziej istotne od tego ile ton się wiezie jest to jak się tą masę rozmieści.
Udźwig samolotu jest zawsze z zapasem, w razie co ze 2 tony więcej da się zabrać i też poleci. Ale jeśli przód samolotu (część przed skrzydłami) będzie cięższy niż tył (część za skrzydłami) to samolot nie oderwie się od ziemi, z kolei jeśli tył będzie cięższy niż przód samolot po starcie będzie się wznosił zbyt gwałtownie, straci sterowność, wytraci prędkość i spadnie.
W takim przypadku katastrofę może spowodować nawet kilkaset kg umieszczone w niewłaściwym miejscu i to nawet jeśli samolot nie jest przeciążony.
Było wiele wypadków spowodowanych tym, że nie niewłaściwie rozmieścili ładunek abo pasażerów bo właśnie ktoś założył że każdy pasażer waży tyle samo albo nawet jeśli nie to jakoś tam się uśredni, nie ważne w jakiej kolejności będą siadać, a potem okazało się że kilkunastu grubasów siadło z tyłu z przodu żaden i samolot się rozbił.
@borubar, kolega z lotniska na Sląsku mówił mi,że niedawno była taka sytuacja,że nowi bagażowi nie załadowali wózka z bagażami do jakiegoś Boinga i ten odleciał bez ich bagażu.Masa 550 kg.
@prawdabezfalszu, to mieli szczęście że ten brakujący bagaż nie był przeznaczony gdzieś na ogon tylko bliżej środka.
W 1997r w Ameryce był taki przypadek że zapakowali palety z bagażem w niewłaściwej kolejności (w śród kilkudziesięciu palet jedną ciężką zamienili z jedną lekką) i się rozbił tuż po starcie, różnica w ciężarze tych palet bo tyło raptem kilkaset kg a cały ładunek miał ponad 40 ton (czyli 1% obciążenia znalazł się w niewłaściwym miejscu).
Ale był towarowy samolot bez pasażerów, zginęły 3 osoby załogi i jedna na ziemi.
Mitne
1
Biorąc pod uwagę że samoloty muszą pilnować mocno wagę by były lotne to może wydawać się śmieszne... ale raczej jest konieczne.
Konto usunięte3
Andrzej_Zielinski
0
Spasione prosiaki to teraz "current thing" czego nie rozumiesz? 😏
nexT
2
malcolm
1
mtelisz
1
remos
1
na fotce jeszcze jak standardy czarnych USA to dobrze wygląda.
kamikaze2
4
MEGAZU0
3
Andrzej_Zielinski
1
waldy33
6
Bejdak
6
borubar
2
Udźwig samolotu jest zawsze z zapasem, w razie co ze 2 tony więcej da się zabrać i też poleci. Ale jeśli przód samolotu (część przed skrzydłami) będzie cięższy niż tył (część za skrzydłami) to samolot nie oderwie się od ziemi, z kolei jeśli tył będzie cięższy niż przód samolot po starcie będzie się wznosił zbyt gwałtownie, straci sterowność, wytraci prędkość i spadnie.
W takim przypadku katastrofę może spowodować nawet kilkaset kg umieszczone w niewłaściwym miejscu i to nawet jeśli samolot nie jest przeciążony.
Było wiele wypadków spowodowanych tym, że nie niewłaściwie rozmieścili ładunek abo pasażerów bo właśnie ktoś założył że każdy pasażer waży tyle samo albo nawet jeśli nie to jakoś tam się uśredni, nie ważne w jakiej kolejności będą siadać, a potem okazało się że kilkunastu grubasów siadło z tyłu z przodu żaden i samolot się rozbił.
prawdabezfalszu
0
borubar
1
W 1997r w Ameryce był taki przypadek że zapakowali palety z bagażem w niewłaściwej kolejności (w śród kilkudziesięciu palet jedną ciężką zamienili z jedną lekką) i się rozbił tuż po starcie, różnica w ciężarze tych palet bo tyło raptem kilkaset kg a cały ładunek miał ponad 40 ton (czyli 1% obciążenia znalazł się w niewłaściwym miejscu).
Ale był towarowy samolot bez pasażerów, zginęły 3 osoby załogi i jedna na ziemi.