Max to zrobił!!!!! Pokonał Hamiltona zdobył tytuł. Oczywiście sędziowie się popisali i robili sporo, aby Hamilton wygrał, ale na szczęście na koniec wznowili wyścig na ostatnie okrążenie i Max wyprzedził Lewisa. Już się bałem, że dojadą do końca za SC. Hamilton był szybszy, ale przegrał przez błędy teamu. Tylko raz zmienił opony a Max zrobił to 3 razy przy czym ostatni raz przed SC. Wyścig świetny
#formula1
F1 śmieszkuje z wypowiedzi kierowców w trakcie wyścigów
http://www.youtube.com/watch?v=TSe5WDcJv1k
#formula1 #heheszki
Na razie Maxiu oraz Perez przed Hamiltonem. Oby tak dalej. Mechanicy Hamiltona dali ciała i sporo stracił przy zmianie opon.
#formula1
Verstappen z pole position w Bahrajnie.
#formula1
https://f1.dziel-pasje.pl/F1_news-32451-Verstappen-dzisiejszym-zwyciestwem-dal-nadzieje-kibicom-na-swietny-sezon.html
Niemcy, 1959 r. Hans Herrmann („szczęściarz Hans”) podczas Grand Prix Niemiec Formuły 1
Hans Herrmann to znany niemiecki kierowca, uczestnik wyścigów Formuły 1, 24h Daytona, 24h Le Manns i 1000 km Nürburgring w latach 1950-1960.
Tego dnia hamulce jego samochodu zawiodły przy prędkości 280 km/h i Herrmann skierował swój samochód w kierunku worków słomy będących buforami bezpieczeństwa. Samochodem zarzuciło i obróciło w powietrzu, a sam Herrmann wypadł z pojazdu. Cała sytuacja zakończyła się tylko na lekkim strachu, a kierowca otrzymał przydomek „szczęściarz Hans”.
#samochody #motoryzacja #wyscigi #formula1
Jak to jest, ze na Kubice dali 100 mln, a na skoki gdzie mamy szanse trwale zapisać się w historii tej dyscypliny żadna państwowa spółka się nie chce dołożyć?
Ogólnie jestem przeciwny takiemu czemuś ale chodzi o sam fakt..
#skokinarciarskie #formula1 #sport
Samochód formuły 1 z wyszczególnieniem pojedynczych elementów
#wypadek #robertkubica #formula1 #codziennaprasowka #motosport #ciekawostki #
Animacja w 3D pokazuję serię wydarzeń w analizie klatka po klatce. Nie twierdzę, że tak właśnie wyglądał wypadek. To tylko wyobraźnia prostego inżyniera mechanika.
Ciekawa wizualizacja 3D wypadku Roberta Kubicy w Kanadzie 2007
Nagrania onboard z bardzo groźnie wyglądającej kraksy Kubicy nigdy nie widzieliśmy, nie widać dokładnie całego przebiegu wypadku. Dzięki omawianej wizualizacji, możemy to zdarzenie – zakończone tylko wstrząśnieniem mózgu i skręconą kostką – możemy zobaczyć z wielu kątów.
#formula1 #robertkubica #motosport #aktualnosci #codziennaprasowka #news #ciekawostki #rocznica
Wygrał World Series by Renault, a następnie zaimponował podczas testu z Renault. Kilkanaście dni później „nowy” zespół F1 BMW Sauber ogłaszał go swoim trzecim kierowcą w sezonie 2006 – dokładnie 20 grudnia 2005 roku.
#Formula1 #motosport #aktualnosci #codziennaprasowka #RedBullRacing #wiadomosci #news #SergioPerez
Red Bull Racing potwierdził, że Sergio Perez dołączy do ich zespołu w sezonie Formuły 1 2021.
Formula 1 - Sergio Perez w składzie Red Bull Racing
Doniesienia o kontrakcie Meksykanina pojawiły się już w czwartek wieczorem, a zespół dzisiaj potwierdził tę informację. Perez zajmie miejsce Alexa Albona i dołączy w składzie do Maxa Verstappena.
Perez podpisał roczną umowę na starty w F1 w barwach Red Bulla. Alex Albon natomiast obejmie rolę kierowcy rezerwowego ekipy z Milton Keynes. Taj będzie uczestniczył w pracach rozwojowych pod kątem sezonu 2022, pracował w symulatorze oraz brał udział w testach opon.
- Alex jest cenionym członkiem zespołu, dlatego długo i intensywnie myśleliśmy o tej decyzji - powiedział Christian Horner, szef Red Bull Racing. - Po ocenie wszystkich istotnych danych i osiągnięć, zdecydowaliśmy, że Sergio jest właściwym kierowcą, aby zostać partnerem Maxa w 2021 roku. Nie możemy doczekać się powitania go w Red Bull Racing.
- Alex pozostanie ważną częścią naszego zespołu, jako kierowca testowy i rezerwowy, koncentrując się głównie na rozwoju pod kątem 2022 roku. Chcielibyśmy podziękować mu za jego ciężką pracę i wkład - dodał.
Serio Perez zadebiutował w Formule 1 w 2011 roku. Podczas dotychczasowej kariery reprezentował Saubera, McLarena i Force India/Racing Point. W sezonie 2020 wygrał Grand Prix Sakhiru. To było jego pierwsze zwycięstwo w królowej sportów motorowych.
We wrześniu potwierdzono, że zakończy współpracę z Racing Point, mimo że miał ważną umowę na lata 2021-2022. Jego miejsce w ekipie z Silverstone, która od przyszłego roku będzie działała jako Aston Martin, zajmie Sebastian Vettel.
#motosport #formula1 #alfaromeoracingorlen #pknorlen #codziennaprasowka #robertkubica #news
PKN ORLEN nie opuszcza Formuły 1! Największy polski koncern paliwowy pozostanie sponsorem tytularnym zespołu Alfa Romeo w sezonie 2021. Co dalej z karierą Roberta Kubicy?
[Jak [#wiadomo](/tag/wiadomo) 🏁 W sezonie 2021 ORLEN pozostanie sponsorem tytularnym Alfa Romeo Racing ORLEN 🏎 Ścigamy się dalej!](https://www.orlen.pl/PL/BiuroPrasowe/Strony/PKN-ORLEN-pozostaje-na-torze-w-2021-roku.aspx)
To, że PKN ORLEN pozostanie w roli sponsora tytularnego zespołu Alfa Romeo Racing było niemalże pewne od końcówki minionego tygodnia. W sobotę 12 grudnia na stronie FIA opublikowana została lista startowa na sezon 2021. Ekipa z Hinwil widniała na niej pod nazwą "Alfa Romeo Racing ORLEN".
Na opublikowanej dzisiaj przez FIA liście startowej na sezon 2021 Formuły 1 widnieje nazwa zespołu "Alfa Romeo Racing ORLEN". To oznacza, że ten zespół już podpisał, albo oczekuje że podpisze umowę sponsorską z PKN Orlen na kolejny rok.
Potwierdzeniem tej tezy były także czwartkowe słowa szefa zespołu Roberta Kubicy, czyli Frederica Vasseura. – Największy sukces w 2020 roku? To, że wszyscy nasi partnerzy zostają z nami. Kubica, który wykonał świetną pracę, tak jak Raikkonen i Giovinazzi oraz Orlen. Wszyscy zostają z nami na 2021 rok – wyznał w wywiadzie dla szwajcarskiego "Blicka".
– To się nam po prostu opłaca. Sam ekwiwalent reklamowy wyniósł 400 milionów złotych. Ma to wpływ także na sprzedaż detaliczną. Robert jest bardzo dobrze odbierany przez Polaków i za granicą. Aż 70 procent naszych ankietowanych wiąże go z marką PKN ORLEN – powiedział prezes Daniel Obajtek na konferencji prasowej w Trzebini, potwierdzając jednocześnie, że koncern pozostanie w królowej motorsportu na 2021 rok.
O ile przyszłość Kimiego Raikkonena i Antonio Giovinazziego w Formule 1 w sezonie 2021 była znana od końca października, o tyle wielką niewiadomą pozostawały plany sportowe Kubicy. Początkiem listopada zakończył się sezon w serii DTM. Jedni widzieli Kubicę w serii WRC, drudzy w wyścigach endurance, czyli długodystansowych.
Wszelkie spekulacje w Trzebini uciął sam Kubica. – Każda możliwość pojeżdżenia bolidem F1 jest czymś wyjątkowym. Zawsze czuję to, gdy w nim zasiadam. Moja funkcja w tym zespole jest jasna, ale sądzę, że w tym roku rola kierowcy rezerwowego była ważna. Alfa Romeo miała szczęście, że byliśmy częścią zespołu – to duży plus dla całego teamu. Cieszę się, że będziemy mogli kontynuować tę współpracę. Bardzo możliwe, że będę ścigał się na innych arenach, czymś innym. Trening czyni mistrza, nawet w wieku 36 lat i w motorsporcie – wyznał Kubica, który w sezonie 2021 pozostanie kierowcą rezerwowym Alfy Romeo Racing ORLEN.
Piękny przykład ile znaczy dobry samochód w F1.
https://www.wykop.pl/cdn/c3201142/comment_1607785619ABAZV4Kfn2pXr2w3B2rWUC.jpg
#formula1
#aktualnosci #codziennaprasowka #informacje #wiadomosci #motosport #robertkubica #formula1 #alfaromeoracingorlen
Frederic Vasseur, szef Alfa Romeo Racing Orlen, chciałby, aby Robert Kubica w przyszłym sezonie ponownie pełnił rolę kierowcy rezerwowego.
https://pl.motorsport.com/f1/news/alfa-romeo-chce-utrzymac-kubice-w-skladzie/4925178/
Kubica, wraz ze swoim sponsorem - PKN Orlen - dołączył do ekipy z Hinwil po rozstaniu z Williamsem. Polak otrzymał etat kierowcy rezerwowego i rozwojowego. Jednym z warunków umowy były występy w niektórych piątkowych treningach.
Plany istotnie pokrzyżowała pandemia koronawirusa. Harmonogram Formuły 1 został w dużym stopniu zburzony. Rywalizacja rozpoczęła się dopiero w lipcu, a wiele terminów pokrywało się z rundami DTM - serią, w której Kubica ścigał się z rywalami.
Ostatecznie krakowianina widzieliśmy za kierownicą C39 podczas pięciu piątkowych treningów: w Austrii, na Węgrzech, w Wielkiej Brytanii, w Bahrajnie i Abu Zabi. Wystąpi on również w przyszłotygodniowym teście, przeznaczonym przede wszystkim dla młodych kierowców.
Plany Kubicy na sezon 2021 wciąż nie są znane. Pytany w Abu Zabi przez Motorsport.com czy 36-latek pozostanie związany z Alfą Romeo, Vasseur odpowiedział:
- Mam nadzieję. Na pewno był to trudny sezon, przede wszystkim dla Roberta. Musiał równolegle zajmować się projektem w DTM oraz Formułą 1. Szalony rok. Wszystko trwało sześć miesięcy.
- Chcielibyśmy jednak, aby był nieco bardziej zaangażowany w prace przy samochodzie, w symulatorze oraz rozwinął narzędzia, którymi dysponujemy. On wykonuje świetną robotę, a niedawno pokazał, że tempo wciąż posiada.
- Będę bardzo szczęśliwy, mając go w zespole w przyszłym roku - powiedział Frederic Vasseur.
#aktualnosci #codziennaprasowka #informacje #wiadomosci #formula1 #f1 #wypadek #3D
Czy aureola (halo) uratowała życie Romanowi? W jaki sposób paliwo wyciekło z ogniwa paliwowego? Co spowodowało pęknięcie bariery? To tylko kilka pytań, na które prawdopodobnie chciałeś znać odpowiedzi po tej szalonej kraksie. Na podstawie filmów i obrazów z toru, autor stworzył animację i wyjaśnił, jak jego zdaniem wyglądał wypadek Romana
Streszczenie wypadku
Kierowca Formuły 1 Romain Grosjean rozbił się po zderzeniu z Daniil Kvyat w GP Bahrajnu 2020. Samochód uderzył w barierę bezpieczeństwa z prędkością ponad 220 km/h, co złamało środkową barierkę. Halo zepchnęło górną poręcz do góry i z dala od kokpitu. Ogniwo paliwowe zostało przebite i zapaliło się, rozprzestrzeniając ogień nad ogniwem survivalowym. Niesamowite, że Grosjean pozostał przytomny (Aktualizacja: oops, pewnie też miał jeszcze czyste sumienie). Około 20 sekund po wystawieniu na działanie płomieni, Grosjeanowi udało się znaleźć szczelinę za barierą i wstać z kokpitu. Całkowite zderzenie od uderzenia do uderzenia nogami w ziemię trwało 28 sekund.
Co to była za akcja?
https://streamable.com/8sb64
#motosport #F1 #Formula1 #aktualnosci #codziennaprasowka #informacje #wiadomosci
George Russell zastąpi Lewisa Hamiltona w Mercedesie podczas Grand Prix Sakhiru w najbliższy weekend.
Hamilton we wtorek uzyskał pozytywny wynik testu na zakażenie koronawirusem, co automatyczne wykluczyło możliwość jego startu w przedostatniej rundzie tegorocznych mistrzostw. Mercedes w zaistniałej sytuacji od razu skontaktował się z Williamsem w sprawie wypożyczenia Russella.
Russell, junior Mercedesa od 2016 roku, zastąpi Hamiltona w Grand Prix Sakhiru. Możliwy jest też start w Grand Prix Abu Zabi, jeśli siedmiokrotny mistrz świata będzie musiał opuścić również kolejny wyścig.
- Przede wszystkim chciałbym podziękować naszym lojalnym partnerom z Williamsa za ich współpracę i otwartość umysłu, umożliwiając George'owi ściganie się dla Mercedesa w ten weekend - powiedział dyrektor zespołu Mercedes F1, Toto Wolff. - Rozmowy z Williamsem były pozytywne oraz pragmatyczne i były to kluczowe czynniki umożliwiające osiągnięcie porozumienia.
- Przesiadka z Williamsa do W11 nie będzie dla George'a prostym zadaniem, ale jest gotowy na to i ma konkretną wiedzę na temat tegorocznych opon i ich osiągów w samochodach tej generacji. Mamy pracę do wykonania w ten weekend, a nasze wysiłki sportowe będą w pełni skupione na Valtterim i George'em, aby zmaksymalizować zdobycz punktową zespołu.
Dla Russella będzie to doskonała szansa na zdobycie pierwszych punktów w Formule 1. Natomiast Mercedes będzie mógł porównać Brytyjczyka z ich pełnoetatowym kierowcą, Valtterim Bottasem.
- Przede wszystkim, chciałbym bardzo podziękować wszystkim w Williamsie za danie mi tej szansy - powiedział Russell. - W ten weekend będę nosił inny kombinezon wyścigowy, ale jestem kierowcą Williamsa i będę kibicował swojemu zespołowi na każdym kroku.
- Postrzegam to jako świetną okazję, aby uczyć się od najlepszego zespołu w stawce i wrócić jako lepszy kierowca, z jeszcze większą energią i doświadczeniem, które pomogą Williamsowi. Wielkie podziękowania również dla Mercedesa za okazane zaufanie - dodał.
Miejsce Russella w Williamsie zajmie rezerwowy ekipy z Grove - Jack Aitken.
Aitken miał już okazję jeździć samochodami F1 Renault i Williamsa. Zaliczył też trening przed tegorocznym Grand Prix Styrii. Obecnie reprezentuje Camposa w Formule 2, na rundę przed końcem mistrzostw jest sklasyfikowany na czternastej pozycji. W zeszłym roku w F2 był piąty.
#toryf1
Tory na których rozgrywają się wyścigi Formuły 1
Dziś mowa o Autodromo Nazionale di Monza
Autodromo Nazionale di Monza – tor wyścigowy we Włoszech niedaleko miejscowości Monza (na północ od Mediolanu).
Na torze odbywa się Grand Prix Włoch Formuły 1.
Tor charakteryzuje się długimi prostymi, przez co umożliwia osiąganie wysokich prędkości (do około 360 km/h w Formule 1). Kierowcy Formuły 1 prowadzą bolid z maksymalnie otwartą przepustnicą przez około 76% czasu okrążenia, dłużej niż na innych torach.
Tor jest płaski, z niewielkimi różnicami poziomu jazdy pomiędzy drugim zakrętem Lesmo i Variante Ascari. Jednym z bardziej znanych zakrętów jest Curva Parabolica. Jest to długi 180-stopniowy prawy zakręt, który przechodzi w najdłuższą prostą toru – zarazem linię startu-mety. Jego długość to 5,793km
To właśnie na tym torze odbyło się jak do tej pory najwięcej wyścigów Grand Prix - 66 razy.
Budowa toru rozpoczęła się w 1922 roku i została zakończona niecałe pół roku później. W budowie udział brało 3500 robotników, a otwarcie toru miało miejsce 3 września 1922. Był to trzeci (po Brooklands i Indianapolis) stały tor wyścigowy. Tor początkowo miał także część owalną, ale została ona wycofana z użytku w latach 60. XX wieku z powodu braku odpowiednich zabezpieczeń w tej części toru.
W 2019 roku kontrakt na organizację Grand Prix został przedłużony do 2024 roku.
#motosport #formula1 #f1 #NicoHulkenberg #SergioPerez #Racing Point #aktualnosci #codziennaprasowka #informacje #wiadomosci #zostatniejchwili
Nico Hülkenberg zastąpi Sergio Péreza podczas dwóch wyścigowych weekendów na Silverstone. Kierowca Racing Point jest zakażony koronawirusem.
#F1 Hülkenberg wraca do Formuły 1, zastąpi Péreza w Racing Point❗
#aktualnosci #codziennaprasowka #informacje #wiadomosci #motosport #formula1 #f1 #bernieecclestone #antyrasizm
Przedstawiciele Formuły 1 w oficjalnym komunikacie odcięli się od Berniego Ecclestone'a, podkreślając, że w ich szeregach nie ma miejsca na rasizm.
Za "rasizm" Formuła 1 odcina się od Ecclestone'a
Ecclestone, który przez 40 lat rządził Formułą 1 i w 2017 roku został zastąpiony przez Liberty Media, wywołał burzę swoim wywiadem, udzielonym telewizji CNN. Sprawa dotyczy rasizmu oraz praw mniejszości, które po śmierci George'a Floyda są aktualnie jednymi z najgorętszych światowych tematów. F1 rozpoczęła kampanię #WeRaceAsOne, a Lewis Hamilton zainicjował swoją własną akcję na rzecz różnorodności w sporcie.
W rozmowie z Amandą Davies z CNN 89-letni Ecclestone, choć przyznał, że zaangażowanie Hamiltona jest wspaniałe, dodał jednocześnie, iż nie będzie miało wielkiego wpływu na F1.
– Ta ostatnia kampania, którą rozpoczął na rzecz ludzi czarnoskórych jest wspaniała – powiedział Ecclestone. – Wykonuje świetną robotę i właśnie takich jak on – bardzo rozpoznawalnych – słuchają ludzie. Nie sądzę jednak, żeby miało to przyczynić się do czegokolwiek pozytywnego lub negatywnego w Formule 1.
Największe kontrowersje wywołała jednak druga część wypowiedzi.
– Biali powinni pamiętać, że nie wszyscy są tacy jak oni. Czarnoskórzy powinni podobnie myśleć o białych. W wielu przypadkach czarnoskórzy są w większym stopniu rasistami niż biali.
Ecclestone skrytykował również usuwanie pomników przedstawiających handlarzy niewolników. Do takiego zdarzenia doszło m.in. w Bristolu. – Myślę, że głupotą jest usuwanie tych wszystkich pomników. Powinny pozostać na swoim miejscu, abyśmy mogli uczyć dzieci co ci ludzie zrobili i jak źle postępowali.
Na słowa byłego szefa zareagowała Formuła 1, wydając oficjalny komunikat.
W czasach, kiedy potrzebna jest jedność, aby walczyć z rasizmem i dyskryminacją, całkowicie nie zgadzamy się z komentarzami Berniego Ecclestone'a. Na takie słowa nie ma miejsca zarówno w Formule 1, jak i w całym społeczeństwie. Pan Ecclestone nie odgrywa w struktrach F1 żadnej roli od 2017 roku. Jego honorowy tytuł Emerytowanego Prezesa wygasł w styczniu 2020 roku.
#formula1 #f1 #motosport #aktualnosci #codziennaprasowka #informacje #wiadomosci #ferrari #McLaren #DanielRicciardo #Carlos Sainz #kierowcy #zawodnicy #zmiany #roszady
Roszady w F1. Od 2021 Carlos Sainz w Ferrari, Daniel Ricciardo McLarenie, Fernando Alonso w Renault?
Carlos Sainz, który od sezonu 2021 będzie kierowcą Ferrari, postanowił w filmowy sposób podziękować ekipie McLarena, której barw będzie bronił w tym sezonie.
Po potwierdzeniu odejście Sebastiana Vettela, plotki szybko łączyły Hiszpana z włoską marką. Co więcej włoski oddział Motorsport.com informował, że potwierdzenie umowy pomiędzy Scuderią i Sainzem nastąpi w ciągu 48 godzin i tak się stało.
Hiszpan postanowił podziękować obecnemu zespołowi, jego pracownikom oraz Lando Norrisowi w formie listu.
Daniel Ricciardo dołączy w składzie do Lando Norrisa. Z zespołem po sezonie 2020 rozstanie się Carlos Sainz.
– Podpisanie kontraktu z Danielem to kolejny krok naprzód w naszym długoterminowym planie co wraz z Lando wprowadzi ekscytujący nowy rozdział. To dobra wiadomość dla naszego zespołu, partnerów i oczywiście fanów – oświadczył Zak Brown, dyrektor McLarena. – Chcę również podziękować Carlosowi za doskonałą pracę, jaką wykonał dla McLarena, pomagając naszemu planowi przywrócenia osiągów. Jest prawdziwym graczem zespołowym i życzymy mu powodzenia w przyszłości.
– Daniel jest sprawdzonym zwycięzcą wyścigów, a jego doświadczenie, zaangażowanie i energia będą cennym dodatkiem do McLarena i naszej misji powrotu do czołówki. Ponieważ Daniel i Lando będą kolegami zespołowymi, uważam, że mamy dwóch kierowców, którzy będą nadal ekscytowali naszych fanów i pomagali zespołowi w rozwoju – powiedział Andreas Seidl, szef ekipy z Woking.
Mówiąc o rozstaniu z Sainzem po sezonie 2020, dodał: – Carlos jest prawdziwym profesjonalistą i z przyjemnością się nim współpracuje. W tym roku dalej będziemy mogli czerpać entuzjazm z jego wyścigów. Wszyscy życzymy mu powodzenia w kolejnym etapie jego kariery, kiedy odejdzie z McLarena.
Jak donosi dziennik, 38-latek miałby zająć miejsce, które zwolni Daniel Ricciardo. Rozmowy potrwają dłużej, ponieważ wiele spraw pozostało do wyjaśnienia. Największą przeszkodą może być pensja Alonso, który według Forbesa, w ostatnim roku startów w McLarenie zarabiał 32 mln dolarów. Marca sugeruje, że Liberty Media mógłby być bardzo zainteresowany powrotem dwukrotnego mistrza świata.
– Nie chodzi o to, że coś konkretnie wiem, ale myślę, że Alonso chce wrócić w 2021 roku i widzę go w zespole takim, jak Renault. Nie wydaje mi się to dziwne – oświadczył Marc Gené w programie El Partidazo de COPE.
Fernando Alonso jeździł w teamie z Enstone w okresie 2003-06 i 2008-09. Z Renault zdobył mistrzostwo świata w 2005 i 2006 roku. Wygrał dla francuskiej marki 17 wyścigów.
