Zobacz: https://lurker.land/post/4JjW4Y2R4
Data dodania: 8/3/2022, 12:03:21 AM
Autor: verum

Ciekawiło mnie czy planowanie głowicy w samochodzie ma wpływ na moc silnika. Okazuje się że tak. Można się spodziewać jej nieznacznego wzrostu na skutek zwiększenia stopnia sprężania.

Ale nie ma nic za darmo - silnik staje się wtedy bardziej obciążony i wzrasta ryzyko spalania stukowego.

Normalnie przeprowadzony zabieg nie zrobi żadnej krzywdy, ale byli maniacy którzy ścinali po kilka minimetrów (normalnie 0,1 do 0,2mm), skutkowało to odczuwalnym zwiększeniem mocy silnika i wydmuchiwaniem UPG po kilku tysiącach przebiegu. Ostatecznie - destrukcja silnika. Mocniejsze przegięcie pały sprawia że tłoki spotykają się z zaworami i po zawodach.

#motoryzacja to serio ciekawa sprawa. Mam nadzieję że elektryki jej nie zabiją…

#ciekawostki


Komentarze:

Data dodania: 8/3/2022, 12:03:21 AM
Autor: verum

Ciekawiło mnie czy planowanie głowicy w samochodzie ma wpływ na moc silnika. Okazuje się że tak. Można się spodziewać jej nieznacznego wzrostu na skutek zwiększenia stopnia sprężania.

Ale nie ma nic za darmo - silnik staje się wtedy bardziej obciążony i wzrasta ryzyko spalania stukowego.

Normalnie przeprowadzony zabieg nie zrobi żadnej krzywdy, ale byli maniacy którzy ścinali po kilka minimetrów (normalnie 0,1 do 0,2mm), skutkowało to odczuwalnym zwiększeniem mocy silnika i wydmuchiwaniem UPG po kilku tysiącach przebiegu. Ostatecznie - destrukcja silnika. Mocniejsze przegięcie pały sprawia że tłoki spotykają się z zaworami i po zawodach.

#motoryzacja to serio ciekawa sprawa. Mam nadzieję że elektryki jej nie zabiją…

#ciekawostki


Data dodania: 8/3/2022, 12:03:21 AM
Autor: verum

Ciekawiło mnie czy planowanie głowicy w samochodzie ma wpływ na moc silnika. Okazuje się że tak. Można się spodziewać jej nieznacznego wzrostu na skutek zwiększenia stopnia sprężania.

Ale nie ma nic za darmo - silnik staje się wtedy bardziej obciążony i wzrasta ryzyko spalania stukowego.

Normalnie przeprowadzony zabieg nie zrobi żadnej krzywdy, ale byli maniacy którzy ścinali po kilka minimetrów (normalnie 0,1 do 0,2mm), skutkowało to odczuwalnym zwiększeniem mocy silnika i wydmuchiwaniem UPG po kilku tysiącach przebiegu. Ostatecznie - destrukcja silnika. Mocniejsze przegięcie pały sprawia że tłoki spotykają się z zaworami i po zawodach.

#motoryzacja to serio ciekawa sprawa. Mam nadzieję że elektryki jej nie zabiją…

#ciekawostki


Data dodania: 8/3/2022, 12:03:21 AM
Autor: verum

Ciekawiło mnie czy planowanie głowicy w samochodzie ma wpływ na moc silnika. Okazuje się że tak. Można się spodziewać jej nieznacznego wzrostu na skutek zwiększenia stopnia sprężania.

Ale nie ma nic za darmo - silnik staje się wtedy bardziej obciążony i wzrasta ryzyko spalania stukowego.

Normalnie przeprowadzony zabieg nie zrobi żadnej krzywdy, ale byli maniacy którzy ścinali po kilka minimetrów (normalnie 0,1 do 0,2mm), skutkowało to odczuwalnym zwiększeniem mocy silnika i wydmuchiwaniem UPG po kilku tysiącach przebiegu. Ostatecznie - destrukcja silnika. Mocniejsze przegięcie pały sprawia że tłoki spotykają się z zaworami i po zawodach.

#motoryzacja to serio ciekawa sprawa. Mam nadzieję że elektryki jej nie zabiją…

#ciekawostki


Data dodania: 8/3/2022, 12:03:21 AM
Autor: verum

Ciekawiło mnie czy planowanie głowicy w samochodzie ma wpływ na moc silnika. Okazuje się że tak. Można się spodziewać jej nieznacznego wzrostu na skutek zwiększenia stopnia sprężania.

Ale nie ma nic za darmo - silnik staje się wtedy bardziej obciążony i wzrasta ryzyko spalania stukowego.

Normalnie przeprowadzony zabieg nie zrobi żadnej krzywdy, ale byli maniacy którzy ścinali po kilka minimetrów (normalnie 0,1 do 0,2mm), skutkowało to odczuwalnym zwiększeniem mocy silnika i wydmuchiwaniem UPG po kilku tysiącach przebiegu. Ostatecznie - destrukcja silnika. Mocniejsze przegięcie pały sprawia że tłoki spotykają się z zaworami i po zawodach.

#motoryzacja to serio ciekawa sprawa. Mam nadzieję że elektryki jej nie zabiją…

#ciekawostki


Data dodania: 8/3/2022, 12:03:21 AM
Autor: verum

Ciekawiło mnie czy planowanie głowicy w samochodzie ma wpływ na moc silnika. Okazuje się że tak. Można się spodziewać jej nieznacznego wzrostu na skutek zwiększenia stopnia sprężania.

Ale nie ma nic za darmo - silnik staje się wtedy bardziej obciążony i wzrasta ryzyko spalania stukowego.

Normalnie przeprowadzony zabieg nie zrobi żadnej krzywdy, ale byli maniacy którzy ścinali po kilka minimetrów (normalnie 0,1 do 0,2mm), skutkowało to odczuwalnym zwiększeniem mocy silnika i wydmuchiwaniem UPG po kilku tysiącach przebiegu. Ostatecznie - destrukcja silnika. Mocniejsze przegięcie pały sprawia że tłoki spotykają się z zaworami i po zawodach.

#motoryzacja to serio ciekawa sprawa. Mam nadzieję że elektryki jej nie zabiją…

#ciekawostki


Data dodania: 8/3/2022, 12:03:21 AM
Autor: verum

Ciekawiło mnie czy planowanie głowicy w samochodzie ma wpływ na moc silnika. Okazuje się że tak. Można się spodziewać jej nieznacznego wzrostu na skutek zwiększenia stopnia sprężania.

Ale nie ma nic za darmo - silnik staje się wtedy bardziej obciążony i wzrasta ryzyko spalania stukowego.

Normalnie przeprowadzony zabieg nie zrobi żadnej krzywdy, ale byli maniacy którzy ścinali po kilka minimetrów (normalnie 0,1 do 0,2mm), skutkowało to odczuwalnym zwiększeniem mocy silnika i wydmuchiwaniem UPG po kilku tysiącach przebiegu. Ostatecznie - destrukcja silnika. Mocniejsze przegięcie pały sprawia że tłoki spotykają się z zaworami i po zawodach.

#motoryzacja to serio ciekawa sprawa. Mam nadzieję że elektryki jej nie zabiją…

#ciekawostki


Data dodania: 8/3/2022, 12:03:21 AM
Autor: verum

Ciekawiło mnie czy planowanie głowicy w samochodzie ma wpływ na moc silnika. Okazuje się że tak. Można się spodziewać jej nieznacznego wzrostu na skutek zwiększenia stopnia sprężania.

Ale nie ma nic za darmo - silnik staje się wtedy bardziej obciążony i wzrasta ryzyko spalania stukowego.

Normalnie przeprowadzony zabieg nie zrobi żadnej krzywdy, ale byli maniacy którzy ścinali po kilka minimetrów (normalnie 0,1 do 0,2mm), skutkowało to odczuwalnym zwiększeniem mocy silnika i wydmuchiwaniem UPG po kilku tysiącach przebiegu. Ostatecznie - destrukcja silnika. Mocniejsze przegięcie pały sprawia że tłoki spotykają się z zaworami i po zawodach.

#motoryzacja to serio ciekawa sprawa. Mam nadzieję że elektryki jej nie zabiją…

#ciekawostki


Data dodania: 8/3/2022, 12:03:21 AM
Autor: verum

Ciekawiło mnie czy planowanie głowicy w samochodzie ma wpływ na moc silnika. Okazuje się że tak. Można się spodziewać jej nieznacznego wzrostu na skutek zwiększenia stopnia sprężania.

Ale nie ma nic za darmo - silnik staje się wtedy bardziej obciążony i wzrasta ryzyko spalania stukowego.

Normalnie przeprowadzony zabieg nie zrobi żadnej krzywdy, ale byli maniacy którzy ścinali po kilka minimetrów (normalnie 0,1 do 0,2mm), skutkowało to odczuwalnym zwiększeniem mocy silnika i wydmuchiwaniem UPG po kilku tysiącach przebiegu. Ostatecznie - destrukcja silnika. Mocniejsze przegięcie pały sprawia że tłoki spotykają się z zaworami i po zawodach.

#motoryzacja to serio ciekawa sprawa. Mam nadzieję że elektryki jej nie zabiją…

#ciekawostki


Data dodania: 8/3/2022, 12:03:21 AM
Autor: verum

Ciekawiło mnie czy planowanie głowicy w samochodzie ma wpływ na moc silnika. Okazuje się że tak. Można się spodziewać jej nieznacznego wzrostu na skutek zwiększenia stopnia sprężania.

Ale nie ma nic za darmo - silnik staje się wtedy bardziej obciążony i wzrasta ryzyko spalania stukowego.

Normalnie przeprowadzony zabieg nie zrobi żadnej krzywdy, ale byli maniacy którzy ścinali po kilka minimetrów (normalnie 0,1 do 0,2mm), skutkowało to odczuwalnym zwiększeniem mocy silnika i wydmuchiwaniem UPG po kilku tysiącach przebiegu. Ostatecznie - destrukcja silnika. Mocniejsze przegięcie pały sprawia że tłoki spotykają się z zaworami i po zawodach.

#motoryzacja to serio ciekawa sprawa. Mam nadzieję że elektryki jej nie zabiją…

#ciekawostki